251 Ответ от Виталик Турбо

(7 ответов, оставленных в Кузов и рама)

Хантер911, значит убрать его нафих,изготовить новое из нормального металла,приварить нормально полуавтоматом(ни в коем случае не электро дуговой) усилить всё это дело косынками и забыть как страшный сон. Я думаю металл паршивый.

Перейти к разделу: Кузов и рама

252 Ответ от Виталик Турбо

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Санёк П пишет:

Воот. А как ставить перед радиатором, чтоб дул с переда в радиатор и далее через родной на ДВС? Менять полярность? Так лопасти не рассчитаны. Это если бы можно было менять угол атаки на лопастях, тогда да. Диффузор разворачивать? так тогда вентилятор будет далеко от радиатора.

За счёт изменения угла атаки лопастей можно и скорость передвижения в говнах изменять default/lol

Перейти к разделу: Электрооборудование

253 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

Central пишет:

сверх облаков, поддержу!  default/good3 Лучше перебздеть.  default/beer  Тех, кто лезет в лес только с ключом на 10 и с голым энтузиазмом никогда не понимал.

Свечной ключ,а свечкой пасаны угостят default/beer

Перейти к разделу: Нива

254 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

Central пишет:

Виталик Турбо,  усилишь полуоси/привода, слабым местом станет диф. Внедряешь преднатяг, блокку или четырехсателлитный блок и законы физики перестают напоминать о себе.  default/yes3 Когда-никогда хвостовик под замену или пара, но это совсем другое удовольствие, чем возить букет из полуосей и гранат с палками и ступицами  default/wink

Вот-вот,зубы на паре крошить начинает.поставишь зубы золотые,крестовины крутить начнёт,прилепишь карданы с уаза,раздатка будет разлетаться и мост от кузова с мясом отрывать. Да ну ёго нафих,наелся. Проще полуось или гранату поменять и ехать дальше спокойно

Перейти к разделу: Нива

255 Ответ от Виталик Турбо

(7 ответов, оставленных в Кузов и рама)

Усиливать этот узел надо изначально и не ждать когда отлетит. Конструкция крепления не фонтан,да и сварка оставляет желать лучшего. Плюс ко всему при лифте подвески меняется угол атаки панары,а соответственно и векторы нагрузок появляются такие,на которые крепление не расчитано. Косынки и полуавтомат рулят default/smile

Перейти к разделу: Кузов и рама

256 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

Arbuz4x4, имхо законы физики никто не отменял. Т.е если где то что то прибыло,значит где то что то убыло. Усилишь тут,сломается там и т.п, А ваще мне всё равно,я свою карьеру нивавода закончил,теперь уаз изучаю default/big_smile

Перейти к разделу: Нива

257 Ответ от Виталик Турбо

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ещё продаю...

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

258 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

Arbuz4x4 пишет:
Виталик Турбо пишет:

Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка... default/smile

Если полуоси ижтехновские, а палки валрейсинговые, то запасные можно и не возить default/smile

дорогона... (ну, вы поняли) default/wink,дешевле возить default/smile

Перейти к разделу: Нива

259 Ответ от Виталик Турбо

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

borman101 пишет:

Фото отправь на ватсап. Телефон в подписи. Без рамки лобового сколько будет стоить. И где территориально.

Крыша не хантер а без рамки не продам т к кто-то до меня их сварил,сам такую брал.  Территориально Славянск-на-Кубани

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

260 Ответ от Виталик Турбо

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Крыша отличная в продаже

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

261 Ответ от Виталик Турбо

(23 ответов, оставленных в Колеса и шины)

ghost rider, и ещё один момент. Без заниженой раздатки и на родныхшестых редукторах ты на шевике по бездору ездить просто никак не сможешь. Мотора не хватит. Спалиш сцепление и порвёш полуоси и привода. Это немаловажный аспект,поэтому перед тем как пхать в машину 31е колесья,подумай о замене редукторов и занижении раздатки. Приценись и хорошо подумай надо ли оно и чего ты от машины хочешь. Считай это просто добрым правильным советом. Всё это давно уже пройдено.

Перейти к разделу: Колеса и шины

262 Ответ от Виталик Турбо

(23 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Rallist пишет:
zxxc пишет:

++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза... default/wacko

я думаю что пятак что сафари тяжеловаты для нивы .

Раздаточку занижаешь,копеечные или двоечные редуктора ставишь и ваще пофих....

Перейти к разделу: Колеса и шины

263 Ответ от Виталик Турбо

(23 ответов, оставленных в Колеса и шины)

PANZER пишет:
zxxc пишет:

Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет

default/yikes яманал....!, спорить не надо, один вопрос-ты на них ездил или вывод из ютуба?

Лёха +100500

Перейти к разделу: Колеса и шины

264 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

Серега Борода пишет:
Виталик Турбо пишет:

Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка... default/smile

Блин видно я не как все default/big_smile  default/neutral привода в сборе и полуось с собой катаю зачем то default/neutral

Да вот как раз такой как все default/smile  эти штуки из нивки ваще выкладывать нельзя default/wink никогда!

Перейти к разделу: Нива

265 Ответ от Виталик Турбо

(834 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

DIMON 686 пишет:
Kozya пишет:

Я уже вверху страницы отписался  default/wink
Но у меня машина двухместная  default/cry Если 4 человека запихнуть, места для шмурдяка не остаётся

Ты про второй этаж забыл!?!

Дык у тя ваще автобус на 30посадочных мест default/smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

266 Ответ от Виталик Турбо

(23 ответов, оставленных в Колеса и шины)

каста пишет:

надо сначала узнать у человека, для каких целей и если у него комплект для города, а потом сравнить не резанный пятак с сафарями, понятно что резанный даст фору, на то его и режут, а вот если брать стандарт, то сафари за счёт боковых зацепов, с колеи выходят лучше и реже шашка, на счёт веса как то странно, много слойный пятак можно резать, сафарь не режут, так что тяжелее,  default/neutral  на счёт веса соглашусь, для нивы тяжеловаты, но ездить можно, но с умом, пока привода не усилил, а это думаю нужно.

Не очень он из колеи выходит,пятак лучшее. Вес у них примерно одинаковый,но за счёт того что пятак режут,он теряет в весе очень много,в том и кайф,и едет лучше и легче default/smile

Перейти к разделу: Колеса и шины

267 Ответ от Виталик Турбо

(23 ответов, оставленных в Колеса и шины)

zxxc пишет:
ghost rider пишет:

то что шумный то да.от этого не уйти!но еще по этому я рассматриваю по бюджету и по шумности сафари чем пятаки.но я не об этом.мне нужно знать влезут на шниву они или нет.и если да то что нужно доработать после стандартного люфта?

++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза... default/wacko

На банду не нада смотреть,у них свои тараканы. Пятак в колею не валится ваще,из колеи вылазит махом,из бюджетного нет равных. Сравнить разве что с симексом можно. Ездил я на ниве сначала на 510,а потом пятак нарезал. Разница офигеть просто. Сафарь хорошо когда и по асфальту юзаешь и в бездорожье неплох,а пятак это 100%экстрим резина. Так что тут сугубо индивидуально,но я ездил и на том и на том,потому и могу сравнивать. И кстати размер у пятака и сафаря одинаковый,так что ширина тут не причём,а если пошире хочешь,то есть ещё 500ый сафарь. Он пошире и пониже.как раз в шевика залезет,но тяжеленный блин...

Перейти к разделу: Колеса и шины

268 Ответ от Виталик Турбо

(834 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Роман-пластун пишет:

Ну сейчас Дартаньяны объявятся default/lol

Без фото в полный рост не объявятся default/lol

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

269 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

Сеня_5, ну вот,а полуосей,гранат,палок приводов ваще никто не возит,а ведь это как иконки на крышке бардачка... default/smile

Перейти к разделу: Нива

270 Ответ от Виталик Турбо

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Видимо да,что надо? Есть варик помочь.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

271 Ответ от Виталик Турбо

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Мост продан можно закрывать тему

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

272 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

ампер 50 пишет:
Виталик Турбо пишет:

На ниве запасную ниву с собой возить надо. Плавали,знаем default/smile

Это только Ваше субъективное мнение.
Надо ПРАВИЛЬНО подготовить машину и главное НАУЧИТСЯ ездить на ней.
90 процентов поломок на Ниве по вине водителя. Если ездить не умеешь, то и три запасных Нивы не помогут.

Да я знаю,потому так и пошутил. Сам довольно успешно 3 года по лесу на нивке откатал. Главное это голова на плечах. А ломалось обычно то,что вообще сломаться не должно было. Например сошка рулевой колонки пополам,а никто с собой такого не возит. После того случая пришлось возить и маятник всборе и сошку на колонку. Вот как то так. Кстати после установки шевовских гранат и стареньких палок приводов за 3года,из них год с блоккой, не сломал ни одной полуоси или привода,а вот реактивные тяги щёлкал как орехи.усиливать их не хотелось потому что проще проще поменять тягу,чем потом варить кузов. А ещё на соревнованиях ломал вал в раздатке на задний кардан,тоже с собой не было,после того возил с собой блокировку в сборе и вал ,тот что сломался.

Перейти к разделу: Нива

273 Ответ от Виталик Турбо

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

tarik, шлицы не потянуты. До меня машина в организации была,в санэпиднадзоре. Походу передок не включался нифига. Когда взял её,сразу поменял шкворня,сальники и т.д. раза 4,может 5съездил в лес и закатил вояки. В процессе эксплуатации проблем с приводами не выявилось. Хруста в поворотах не было,закусываний,вибраций тоже. С кулаками всборе за 2 рубля отдам обе стороны. Просто реально валяется номальный мост. В лом сдать думаю раз никому не надо,да жалко вроде. Вот честно,нафих не нужен. В г.п не лез,ибо нет люфта и гула,а поворотные кулаки перебирал,за них ответить могу.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

274 Ответ от Виталик Турбо

(88 ответов, оставленных в Нива)

На ниве запасную ниву с собой возить надо. Плавали,знаем default/smile

Перейти к разделу: Нива

275 Ответ от Виталик Турбо

(834 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

ohotnik-aleksey, машину готовлю,но точно поеду или нет будет известно 6го числа. Обстоятельства так складываются.Не хочу быть халявщиком,потому вопрос:возможна ли оплата взноса по факту на месте.

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки