Настройки поиска (Страница 11 из 14)

у каго стоит два акбкакие приборы вешали и как подключили???? надо ли на каждый свой А и V или можно одним комплектом справиться??

а я бы поставил датчики давления гидравлики в шасси, управлении элеронами на взлетном режиме и алкотестер для штурмана    

8мм это 50,24мм квадратных точно,

ок!!! сид спасибо контакт сохранил.

Вот интересный момент!!! приборы!! Планировалось поставить по амперметру и вольтметру на каждый АКБ (их будет два) Давление масла тоже рассматривается, вот про датчик температуры поподробнее "нормальный это какой??? да и нужен ли он , если до вершины 100м я нажму газ  и попру, есть же 2 вентилятора влк оба вместе (переделка) так что охлаждают быстро но часто

Так вопрос про воду и провода с прессом закрыт (выводы сделаны спасибо решения найдены)!!! Теперь хотелось обсудить полку под потолок с электроникой , кто делал ли и из чего, мож есть полуфабрикаты какие??? хоть ссылок накидайте кто скока может (сами мы не местные )

6-На люстру разумно вести ОДИН силовой провод (4-6мм2) и тонкие (до 0.75) управления, а реле ставить на люстре

немного не понял для чего так усложнять , я думал один силовой, а реле под панель к остальным, да и наверху как то открыто к осадкам и испарине ИМХО.

За ответы спасибо использую п.3.4.5 (без пресса а просто болтовыми медными обжимными шинами). П.7 так и планировался.

Про набор и слив воды бррр, може просто все загерметизировать?????? ну да может и поплывет ( в раздумьях)

мастерство вождения на высоте

Да еще есть , это одноразово??? как по деньгам?? я думал про накидки на бочины изПВХ, легко ставяться/снимаються, и моються

Вот это я и испытываю, на ниве очень много ситуаций когда не уверен в прохождении участка, а ехать надо и када врываешся в яму с глиной .............блин я даже незнаю о чем я думаю в этот момент просто                         

Я не хотел никаво обидеть, извеняюсь. НО отношение предвзятое, ну чувствуется, думаю ниваводы понимают.  "Солдатские прелести" хороши в возрасте 18-20 и в спорте, а так для покатушек и отдыха думаю комфорт непомешает

Хорошо, спорить с очевидными преимуществами не буду. Есть же слабые места и на уазе???? или никто не рвал мосты или полуоси??? Скажете :смотря как ездить"--согласен но это и к ниве применимо. На НИВЕ экстрима больше (так кажеться) и сложных участков больше есть спортивный интерес!!!!