Настройки поиска (Страница 108 из 147)

Если в этой теме задан вопрос, то я думаю, скорее всего, на экспресс-ориентирование "Шапсуга 2011" 

Не заморачивайся. Никак не влияет. Диск 15 и 16 ставятся на УАЗы с разными тормозными системами... А резину подбираешь уже на вкус...

На прошлой Дарье сцепление спалил... и за год только пружины повысыпались Поверь, за это же время на УАЗе с такими же параметрами, как у тебя и с такой же регулярной посещаемостью леса, но на 34" Мудзиле (автомобильной), не менялось ничего, просто не ломалось!!!
Джиперы! Поверьте мне на слово. Вы ездите только на своих машинах, редко еще садитесь за руль или пассажиром в пару других. Я же катаюсь по всем соревнованиям и покатушкам на разных машинах, с разными водителями, с разным режимом истязания авто и, естественно, на разной резине. У меня есть возможность сравнивать, поэтому я говорю не с потолка, а из личного опыта. При этом я снимаю все на видео и просматриваю при монтаже фильма эти колеса в замедленном и ускоренном режиме, с разных ракурсов не один десяток раз. И там оооочччеень хорошо видно, как работает каждое колесико. Пример - Северный Кавказ. В нашей группе ехало несколько машин - на ФБЕл160 ХайКом, на Симексах 36" Макс и Анжела (Патруль), Зебра на 34" Сильверстоунах, Четверка Рэббита на 34" Максисах, ну не буду всех перечислять. Догадайтесь с трех раз, какая машина не доехала до финиша? Я не хочу ничего сказать против резины, я просто суммирую факты использования ФБелок на УАЗах.

Почему о нем ты говоришь во множественном числе? 

Да зачем вы упоминаете здесь 36 симекс????? Он только для того, чтобы гонять по колее лесовозы! Его даже спортсмены редко пользуют. 90% наших дорог легко проехать на 32 симексе и на остальных 10% подтянуться лебедой.  И никаких проблем! Симекс - автомобильная резина, а ФБелка - тракторная с вытекающими из этого проблемами. Сравните вес 32 семена и белки. Лучше временно покататься вообще на "пятаках" и подсобирать денюх на нормальную резину, а не вошкаться с тракторными колесами.   

А если не "семены", тогда уж лучше Ф201 - и резать ничего не надо и садится на стандартный диск.

Набираем в Яндексе: купить шину ФБЕЛ 160 и смотрим: http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tc1004
Прикалывемся к цене и думаем о семенах 

Ф201 - 3900
ФБел160 - 8900
Simex EXTREME TREKKER 32" - 9800
Разница 32 семена и белки всего в 900 рублей!!! И зачем головняки? 32 семены - самая лучшая резина для УАЗа, используемого для туристических поездок. 100% того, что ничего себе не свернешь + хорошая проходимость. А если в паре с лебедой - лучший внедорожник для путешествий по бездорожью!!!!! 
+ ничего не надо лифтовать, обрезать, нет проблем с ТО. 

Точно, ключ 17-19 может временно решить проблему (доехать домой). Но постоянно им пользоваться нельзя.
Ф-белка резина не плохая для тракторов, толко сэкономить на ней трудно. Сэкономил на стоимости резины, потерял на стоимости запчастей и ремонте своего УАЗа. Причем ремонт с завидной регулярностью, так же, как и секс. А иногда даже секс с автомобилем гораздо чаще... 
Не приспособлен УАЗ таскать тякие тяжелые катки. И чтобы не говорил ХайКом, Белл и Базя, я останусь при своем мнении. И не надо рассказывать, что надо ездить на ней аккуратно - как бы ты не ездил, ты ездишь думая о том, что в любой момент можешь стать обузой для других. Чуть рванул и ты уже без грибков.

Перепугают не только кабанчиков, но и свинок, овечек, курочек, гусочек и местное население...    Хотя в районе Хомутов и люди и животные уже не пугаются, а наоборот, принимают самое активное участие... Начиная от местных жителей, кончая призами

Пусть первый подснежник
Подарит Вам нежность!
Весеннее солнце подарит тепло!
А мартовский ветер подарит надежду,
И счастье, и радость, и только добро!

Были бы варианты, хотя бы и два, и были бы результаты. Хреново подготовленные машины и хреновые спортсмены дали бы один результат, вернее, никакого результата, хорошо подготовленные машины и хорошие спортсмены - другой результат. Я точно знаю - на "семенах" в снегу далеко не уедешь, это вам не "мудзилы" и "боггера". Вот уже и разница в результатах. Кто предвидел - обулся бы в соответствующую резину. Состояние движка - ушатанный разложился бы после получаса возни в снегу. Хороший движок продержался бы все соревнования. Тоже самое и по ходовой и трансмиссии. Кто готовился к соревнованиям - тот бы и выиграл, а кто надеялся "на авось" - пролетел бы.
И заодно

... и еще опыт движения по снегу 

А если бы снежок выпал с 6 на 7, когда все прошли регистрацию и техкомиссию? Стартанули бы все как миленькие, никуда не делись бы. И я уверен, что бились бы на пределе сил, но никто бы не отказался от участия, раз уж туда приехал. И результаты бы были от бойцовского характера спортсменов - слабые сразу бы выдохлись и сложили лапки, сильные боролись бы до конца. Называется это - "Воля к победе".
PS: До сих пор вспоминают Февральские окна при -30, и снега было мама не горюй... 

Добрались то все, но некоторые из них только через пару суток...