МВД предложило новые поправки к КоАП, которые позволят штрафовать владельцев автомобилей  на основе видеозаписей со смартфонов. Эксперты при этом опасаются, что законопроект может спровоцировать рост социальной напряженности.

Поправки, опубликованные в пятницу на regulation.gov.ru, дадут возможность наказывать водителей за нарушения, которые будут зафиксированы бдительными гражданами при помощи специального приложения, установленного на смартфон, которое будет сохранять в видеозаписи спутниковые координаты, дату и время. Отснятый материал, который нельзя будет никак исправить или откорректировать, гражданин, зарегистрированный на портале Госуслуги, сможет отправить в ГИБДД. Инспектор должен будет убедиться, что на изображении виден номер машины, распознать вид правонарушения и отправить штраф автовладельцу.

Наказывать таким способом можно будет лишь за определенные нарушения, «оказывающие непосредственное влияние на состояние аварийности»: в частности, за пересечение железнодорожного переезда в неположенном месте, проезд на красный свет, поворот налево и разворот в запрещенном месте, непропуск пешеходов и спецтранспорта, отказ уступить дорогу машине, имеющей преимущественное право проезда.

Механизм привлечения граждан к фиксации правонарушений, вообще говоря, уже существует, однако он далек от совершенства: в настоящее время видеоролик можно прислать в ГАИ, например, через ведомственный сайт, заполнив заявление. Но для того, чтобы на его основании оштрафовать нарушителя, его нужно вызвать в отделение для дачи объяснений, собрать данные свидетелей и провести полноценное расследование. «Рассмотрение подобных обращений влечет за собой значительные временные и ресурсные затраты сотрудников Госавтоинспекции на процесс доказывания обстоятельств правонарушения, при этом сотрудники ограничены двухмесячным сроком привлечения к ответственности», - говорится в пояснительной записке МВД.

Опыт использования специальных программ для фиксации нарушений ПДД есть в некоторых регионах. Так, например, с сентября 2015 года заработало приложение «Помощник Москвы», позволяющее бороться с нарушителями правил парковки. В Татарстане активно применяется приложение «Народный инспектор».

Предложение МВД воспринято неоднозначно. С одной стороны, по мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству Вячеслава Лысакова, мобильное приложение «повысит реализацию принципа неотвратимости наказания» и позволит «администрировать то, что сейчас невозможно, даже если внести поправки в ПДД и КоАП. Например, выбрасывание мусора из машины, опасное вождение и другие виды нарушений. Риск попасть под камеру будет дисциплинировать водителей, особенно «отморозков», грубо и систематически нарушающих ПДД». С другой стороны, есть вопросы по части адресности наказания.  Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин подчеркивает, что к ответственности будут привлекать не нарушителей, а собственников автомобилей, а это далеко не всегда одно и то же лицо, и в результате «наказывать будут не того, кого надо». «Я имею право запросить материалы дела, а значит, узнать личность человека, кто снял видео,— отмечает он.— Нарушители будут находить «операторов», все это будет выливаться в мордобой и рост социальной напряженности».

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что в большинстве ситуаций у граждан просто не будет времени на то, чтобы включить программу и все заснять, поскольку нарушения на дороге совершаются очень быстро. По его мнению, в законопроект необходимо включить возможность использования записей с автомобильных видеорегистраторов. Спрос на то, чтобы снимать нарушителей на видео, в обществе есть, считает Шкуматов. По его словам, больше всего людей раздражает выезд машин на обочину, но это нарушение в законопроект МВД не попало.
http://ex-roadmedia.ru/technics/vnedoro … -smartfona

Уважаемые спортсмены, прошедшие отбор и внесенные в список http://raf-trophy.su/cup-selected

Просим вас заранее пройти процедуру он-лайн регистрации на сайте http://raf-trophy.su/application-for-participation

Трассы финала Чемпионата России проложены в легендарных Кировских болотах. Скучно не будет. И пусть победит сильнейший!
http://raf-trophy.su/news/post/registra … ata-rossii

2653

(420 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

TaiPan пишет:

там есть дорога в сторону моря кроме Вуланского пер?

В тех местах через ГКХ есть переходы на авто - это через Вуланский в Архипку, и из Шабановки вдоль газотрассы грунтовка с выходом на трассу М4.

3. ПРОГРАММА.
3.1 Соревнование проводится по заранее подготовленному маршруту, включающему в себя
Специальные Участки (СУ) – тяжёлые, разнообразные дороги, требующие использования
возможностей полноприводных автомобилей, в том числе глубокая колея, броды, торф,
различные виды болот.
3.2 Соревновательная программа трофи-рейда состоит:
для категории ТР1, ТР2 и ТР3 – один ДСУ и три линейных СУ.
3.3 Организатор вправе внести изменения в программу и расписание соревнования, о
чём все участники будут заблаговременно проинформированы.
3.4 Изменения в расписании и регламенте оформляются бюллетенем.
3.5 Официальное табло соревнования находится в базовом лагере. Базовый лагерь
соревнования находится (координаты – 59 42, 403 31 21, 652).
3.6 Официальное время соревнования – GMT+03:00, Москва (может быть
проконтролировано по GPS-приёмнику).

4. РАСПИСАНИЕ.
Август-Сентябрь 2016 г.
1 Начало приёма заявок на сайте www.raf-trophy.su 09.08.2016 г.
2 Окончание приёма заявок и оплаты заявочных взносов для всех
категорий 01.09.2016 г.
3 Введение запрета на разведку местности с 01.08.2016 г.
4 Публикация списка Заявленных Участников на сайте www.raf-trophy.su 02.09.2016 г.
5 Публикация время прибытия на Административные проверки (АП) и
Техническую инспекцию (ТИ). 02.09.2016 г.

Пятница 09.09.2016 г.
08-30 15-00 Административные проверки (АП) + установка
приборов слежения
Петропавловская
крепость
(Схема проезда на
ТИ будет
опубликована
бюллетенем,
вместе с
публикацией
времени прибытия
на ТИ.
08-30 15-00 Техническая инспекция (ТИ)
15-00 15-30 Заезд на место торжественного старта
15-30 Публикация списка допущенных экипажей
15-30 15-45 Жеребьевка
15-45 16-00
Обязательный брифинг – информация по
пользованию контрольными приборами,
средствам навигации, приёмам выполнения
задания на гонку;
16-00 16-30 Пресс конференция
17-00 18-30 Торжественный старт соревнования.
22-30 Публикация стартовой ведомости на ДСУ

Суббота 10.09.2016 г.
08-30 Публикация времени открытия и координат судейских
постов «Старт» и «Финиш» для всех категорий
Базовый
лагерь
6
09-00 Старт ДСУ категории ТР1, ТР2, ТР3
Расписание будет опубликовано бюллютенем
http://raf-trophy.su/storage/app/media/ … r-2016.pdf

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/8/10_trofi/1.jpg

Комитет по трофи-рейдам РАФ просит представителей СМИ заранее оформить заявку и получить подтверждение о получении аккредитации.

Форма заявки размещена на официальном сайте Комитета по трофи-рейдам. http://raf-trophy.su/media-accreditation

http://www.ex-roadmedia.ru/4x4/trophy/n … ofi-rejdam



Финал Чемпионата России по трофи-рейдам состоится 9-11 сентября 2016 года в Ленинградской области.

Уважаемые спортсмены, рады сообщить Вам, что Финал Чемпионата России впервые пройдет в Ленинградской области на знаменитых Кировских болотах.

Торжественный старт соревнования пройдет в самом сердце Санкт-Петербурга, на территории Петропавловской Крепости.

Торжественный старт Чемпионата России привлечет немало туристов и горожан, которые будут участниками праздника и зрителями.

Настоятельно рекомендуем привести внешний вид автомобилей в соответствующий уровню локации вид. Помните, что с вами- лучшими спортсменами страны, захотят фотографироваться. Так же мы будем делать памятные фотографии для всех участников.

Привыкайте к популярности и известности, вы этого достойны,ведь вы - финалисты Чемпионата Страны!

Торжественный старт состоится в 17-00 9-го сентября 2016 года.

Контактный телефон для уточнения программы стартового дня: +7 911-170-9948

http://raf-trophy.su/news/post/mesto-to … ata-rossii

А что, вся гонка всего в два дня будет проходить?  default/neutral

sergeyred08 пишет:

Спешим сообщить, что уже совсем скоро - 03 сентября 2016 года состоится

Регламент опубликуйте

2657

(84 ответов, оставленных в Соревнования)

slavon400 пишет:

тему в топ так и не выставят.

уже стоит http://forum.skif4x4.ru/
просто надо обратится к администрации форума с просьбой о размещении темы в топ

toll пишет:

От населённого пункта до населённого, но чтобы не по асфальту

Нет там гравийных дорог, кроме Черниговская-Водопадистый, вляпаться можно в любой момент, плоть до жёсткого ТР-3

vital 23 rus пишет:
733 пишет:

В Германии например

Вы там ездили  default/yikes  Вот.... там ни когда не остановят без причины. Хоть бухим катай, но соблюдай правила

Только русские в Германии будут кататься на машине бухими считая, что они соблюдают правила и это никто не замечает - я там жил.  default/wink

Levran пишет:

на дороге... не они такие а система (ИМХО конечно)

В Германии например при покупке OFF-Road приблуды тебе в магазине дают сертификат. Останавливает тебя полицейский - сколько у тебя приблуд, столько должно быть и сертификатов (ты их обязан возить с собой) нет хоть одного сертификата - ты нарушитель, все сертификаты есть - проезжай дальше. А вот получать эти сертификаты обязан изготовитель приблуды, он должен проводить испытания, подавать документы в "НАМИ", доказывать, что она безопасна. Вот так должно быть у нас, а не конечный потребитель должен доказывать , что у него бампер безопасный. ИМХО.

Жека_013 пишет:

На колхозы можно поставить кулаки с отливкой под суппорт

Вот именно - это то что идёт с завода, все остальные переделки по тормозам НАМИ не согласует.

Виталик Турбо пишет:

В принципе согласен,но установка передних дисковых тормозов на уаз на родных комплектующих

При установке передних дисковых тормозов на колхозы или вояки есть один нюанс, по которому НАМИ не согласовывает эти изменения. Дело в том, что вся конструкция этих тормозов собрана на переходной пластине которая прикрепляется к мосту через болты - вот это и есть тот нюанс почему НАМИ эту переделку никогда не согласует.

https://a-a.d-cd.net/cba2988s-960.jpg

Савелий пишет:

[
Но группа работу только начала, но - начала. Сейчас главное - побольше давить на них всеми возможными способами.
Пусть составят четкий регламент - что влияет на безопасность ДД, а что нет. Хотя бы.

Саша, мне кажется, что надо попытатся заставить чиновников определится с понятиями, например
1. Что такое навесное доп. оборудование, которое не влияет на безопасность и не является изменением конструкции (например экспедиционный багажник, шнорхель, лебёдка, сетифицированные бампера и силовые подножки) и
2. Изменение конструкции автомобиля, которое влияет на безопасность ( установка колёс большего диаметра, лифт подвески и кузова внесение изменений в подвеску и тормозную систему)
Так вот по первому пункту никаких запретов быть не должно, а вот по второму пункту нужны всякие экспертизы и согласования. Просто нужно бороться за первый пукт. Добиватся, чтобы чиновники составили список (естественно как можно шире) вот за это и должна быть борьба. Второй пункт однозначно согласовывать.

На встрече в Госдуме автомобильного сообщества с ГИБДД МВД РФ и разработчиками Технического регламента стало ясно – упрощения порядка регистрации изменений в конструкцию ТС ждать не стоит, но наладить комфортное взаимодействие автовладельцев и производителей оборудования с Госавтоинспекцией можно.

http://www.ex-roadmedia.ru/images/stat/2939/1.jpg
http://www.ex-roadmedia.ru/novosti/svoi … -razveyany

Савелий пишет:

Товарищи, лед тронулся default/smile

ИМХО. Не надо тешить себя илюзиями. Всё будет как с ПЛАТОНОМ.  default/neutral

2665

(7 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

ГраМ пишет:

733, Врет Википедия. Остановка на подъездах к мосту запрещена со всех сторон. Все съезды перекрыты металлическими отбойниками. Запарковаться на обочине вблизи моста - не варик.

Дорогие друзья, вашему вниманию предлагается информация подготовленная на основе игры (квеста) "Золото СКИФов", которая проводилась в сезонах 2009-2010 годов. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 34#p490034

2666

(7 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Долина аммонитов

Координаты:     N 44 21,713     E 40 11,742

Долина аммонитов — уникальный природный памятник Адыгеи. Благодаря многочисленным находкам гигантских раковин аммонитов долина реки Белой приобрела всемирную известность, ведь именно по руслу реки «раскиданы» огромные каменные шары. Протяженность долины аммонитов довольно большая для местного масштаба, она начинается сразу за Хаджохской тесниной, тянется вниз по течению и заканчивается почти у станицы Абадзехской.

Но наибольший интерес для  туриста и путешественника представляет окончание долины. Объясняется это легко доступностью для осмотра и большим выходом аммонитов на поверхность. Расположено это место на 33 километре автодороги Майкоп — Хаджох, как раз под автомобильным мостом через реку Белую. Многие спешат заехать далеко в горы и даже не подозревают, что проезжают мимо уникального памятника природы. Здесь река изрядно потрудилась, чтобы вымыть из-под земли глыбы, пролежавшие там миллионы лет.

Те же, кто что-то об этом слышал или читал, останавливаются возле моста, беглым взглядом сверху осматривают все в течение нескольких минут (некоторые даже не понимают на что смотреть), не успевая увидеть все интересное и едут дальше. А в действительности, чтобы рассмотреть всю красоту этого уникального явления необходимо провести здесь хотя бы час времени.

Информация для тех, кто не знает: аммониты (аmmonoidea) — надотряд вымерших беспозвоночных животных класса головоногих моллюсков. Название получили по имени древнеегипетского бога Амона, изображавшегося с закрученными рогами барана, которые напоминает спиральнозавитая раковина многих аммонитов. Жили с девонского периода, по меловой включительно, по всему земному шару; имели наружную (часто скульптированную) раковину различной формы, разделённую поперечными перегородками на ряд камер. Мягкое тело животного находилось в последней камере. Остальные камеры были наполнены газом и играли роль гидростатического аппарата. Диаметр раковины до 2 метров. Аммониты были широко распространены в морях и являлись хищниками. Одни из них хорошо плавали, другие преимущественно ползали. Всего известно около 1500 родов и очень много видов, быстро сменявших друг друга во времени; в связи с этим аммониты являются одной из важнейших групп «руководящих» ископаемых.

Начать осмотр скопления аммонитов можно прямо с автомобильного моста. По обе его стороны, внизу в русле реки то тут, то там разбросаны громадные каменные шары. Часть из них имеют причудливые формы. Люди с развитым воображением рассматривают в камнях кому, что взбредет в голову. Кто-то в одном монолите видит младенца, закутанного в одеяло; кто-то в другом видит всевидящее око, наблюдающее за всем происходящим и многое, многое другое. Рассмотреть сам аммонит с моста практически невозможно. Это только в народе аммонитом называют большие каменные шары, которые на самом деле являются лишь его прочным футляром. А ведь сам окаменевший доисторический житель земли скрывается в самом центре шара, подобно ядру атома. На самом берегу реки можно увидеть отпечатки моллюска в расколотых каменных шарах. Видно как древнее животное было замуровано в прочный кокон. По словам тех, кто разбивал такие шары, обычно такой монолит аммонита и камня больше кажущийся. Зачастую ядро шара довольно легко отделяется от толстых стенок. Но бывает и такое, что раскалывается вместе с каменным шаром. Редко, но еще здесь можно увидеть не только отпечаток моллюска, но и его самого. Завораживающее зрелище. По какой-то причине такие экземпляры не интересуют охотников за аммонитами, и они остаются в своем каменном домике. По словам очевидцев, встречались экземпляры, расколовшиеся строго вдоль своего окаменевшего тела, и можно было разглядеть в мельчайших деталях все органы древнего жителя. Если побродить по обоим берегам реки, то можно увидеть еще очень много интересного. Время не пропадет даром. Ведь здесь все покрыто ореолом таинственности доисторического мира. На память о посещении этого места можно сделать очень интересные снимки, как на фоне гигантских шаров, так и самих окаменевших моллюсков.

Здесь также можно отдохнуть с дороги и неплохо провести время на берегу реки Белой. Если свернуть перед мостом налево, можно попасть на большую поросшую высокой травой поляну. В нескольких направлениях по ней расходятся накатанные дороги. Здесь есть несколько очень красивых и интересных мест для отдыха. Можно пройти пешком и выбрать для пикника понравившееся. А если после съезда с асфальта проехать прямо и затем спуститься по прокатанной дороге вниз, поближе к реке, можно попасть на обустроенное место для отдыха. Здесь и прекрасный пейзаж с видом на реку и раскиданные в ее русле каменные шары, а также длинный деревянный стол с лавочками, за которым можно прекрасно отдохнуть, наслаждаясь видом и шумом реки, помечтать о прекрасном и неземном.

Также не стоит забывать, что это охраняемая территория. Ведь долина аммонитов это уникальный природный памятник, а охотников за окаменевшими жемчужинами древнего мира предостаточно. Еще не так давно в долине можно было увидеть нетронутые и извлеченные самой природой из каменного плена множества аммонитов. Сейчас в долине аммонитов легкодоступных экземпляров практически не осталось. Слишком поздно спохватились Власти Адыгеи и только не так давно объявили уникальное место памятником природы. В настоящее время охрану долины аммонитов от разграбления осуществляет местная милиция.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 34#p490034

2667

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13775411_1693342370929446_1705866009626567667_n.jpg?oh=6675a1b405a91770c4b620ef7c93db1a&oe=582D79D6

Гарант пишет:

А ты не в курсе, как грязевой маршрут проложен?

Грязевой маршрут проложен по дорогам, которые в разное время были разведаны членами клуба СКИФ и ты эти дороги прекрасно знаеш. По этим дорогам ты проводил в этом году экспедицию ПоГКК (По Горам Краснодарского Края).

В Комсомольске-на-Амуре прошла встреча автомобилистов города с представителями МВД, ГИБДД и прокуратуры города. Обсуждались вопросы законности внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Поводом для встречи послужили случаи привлечения городских автовладельцев к ответственности за внесение изменений в конструкцию машин, например, установку лебёдок, дуг и багажников.

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/7/19_tuning/003.jpg

Итог встречи, которая прошла 15 июля, внушает повод для оптимизма. Один из ее участников сообщает в своем блоге на drive2.ru: «Тюнинг разрешен! Колеса до 33 размера, шноркель, экспедиционные багажники, доп.свет, заводские металл.бампера и лебедки разрешены». Однако, продолжает автор, «авто на мостах от «шишиги», кустарные бампера из швеллера под запретом». И добавляет: «Прокурор на стороне водителей!»
http://www.ex-roadmedia.ru/novosti/svoi … li-tyuning

В ГИБДД Москвы состоялся «круглый стол» с участием представителей автомобилистов, посвященный широко обсуждаемой проблеме легализации внесения изменений в конструкцию автомобилей, об этом сообщил один из инициативных участников этого мероприятия, москвич Алексей Корниенко.

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/7/17_tuning/001.JPG

...

На своей странице в Facebook Алексей Корниенко, принимавший участие во встрече, пишет: «Нас выслушали, создаем рабочую группу из активистов, депутатов, НАМИ и ГИБДД. К сожалению, проблема глубже, чем кажется, ГИБДД просто исполняет закон, чтобы решить наши вопросы, нужны поправки в законодательные документы, это мы и будем обсуждать в ближайшее время, начало положено, теперь нужно идти дальше. Начальник ГИБДД Коваленко В.В. провел нам экскурсию по управлению и также заявил, что ГИБДД готова дальше взаимодействовать с нами для решения наших вопросов. Также в решении вопросов на уровне законодательства нам обещал помочь депутат Госдумы Выборный А.Б., для этого и создается рабочая группа».
http://www.ex-roadmedia.ru/news/108-tyu … i-tyuninga

2671

(48 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Гарант пишет:

Не могу понять, как прикрепить сюда файл с треком.
Подскажите.

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 83#p660683

2672

(48 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Гарант пишет:

Вот сайт организаторов -
http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/top … ml#p105111
Но на этом форуме он под запретом.
Его нельзя публиковать.

Андрей, вот ты интересный человек, если ты знаешь, что ссылки делать нельзя, зачем их опять делаешь? Хочешь заработать БАН? Если да, то тогда тебе официальное предупреждение.

Гарант пишет:

Нет особо времени отслеживать все вопросы на всех сайтах.

Если нет времени отслеживать все вопросы в твоей теме на этом сайте, то лучше не создавай тему вообще, а то создал тему и каждый твой пост состоит из ссылки на сайт "организаторов". Вот скажи администрации какого ресурса это понравится. Тем более тебе уже сказали, что при этом ты нарушаешь правила форума http://forum.skif4x4.ru/misc.php?action=rules пункт 2.4.

2673

(68 ответов, оставленных в Соревнования)

Таблица рейтинга обновлена с учётом результатов "Гондурас-трофи" http://www.skif4x4.ru/files/rating2016.htm

Если есть вопросы, пишите. Замечания принимаются.

Шустрик пишет:

А через Грачевский в Лазаревку пропуска нужны,кто в курсе?только точно,без ,,я слышал,,.

Об отмене пропусков, официально ничего не слышал.

На сайте РАФ опубликован проект Технических требований для автомобилей по трофи-рейдам на 2017год.
http://raf-trophy.su/news/post/proekt-t … a-2017-god

скачать документ http://raf-trophy.su/storage/app/media/ … final.docx