Классный у Динчан карьер, интересно было бы прокатиться как нибудь
RAMIK, срача нет, это жаркие дебаты 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Вервольф
Классный у Динчан карьер, интересно было бы прокатиться как нибудь
RAMIK, срача нет, это жаркие дебаты 
andrejzhitlov@yandex.ru, бери итальянскую ОМА, всерьёз и надолго, как то брали себе на СТО какое то красное гуано, не помню фирму, хватило на несколько дней,потом была вечно в ремонте,потом вообще забили на неё
Они есть от 300 кг до 1.5 тонн
Rubens, ну зачем ты взял вот так и прекратил горячие споры 
.
У луаза супер минус в триале-это его морда, плуг ещё тот
Vist, не. Я из Интереса. У меня лифта 3 дюйма, какой стандарт.
Так и думалось, ибо в стандартный джимник разрешили бы 29 колёса ставить аж бегом, потому как знают, далеко он не уедет 
Vist, ну на то и регламент писан, джимник то мостовой, моей тоже до ТР-1 полноценного, как до луны и приходится кататься с машинами на непонятных колёсах
и подготовкой, и когда захочу,не сильно далеко отстаю,это кто плотно во всём кубке ездит, тогда да,а когда от случая к случаю,это просто кайфануть
А с чего взял,что его не пустят на 29х, думаю пустят,
Ну то скорее не срач будет, а плач тех, кто приехал корову выиграть
Вся печаль в том, что новые попадаются тоже яйцом, иногда приходится точить
Ну и само собой,если барабаны менять, то обязательно с колодками,это и передних тормозных дисков касается
А делал кто-нибудь отключаемый передний мост?
Оба на
смысл тогда ниву брать, ладно люди пытаются улучшить качества проходимости, но наоборот......
Да вставку можно и не покупать,снял катализатор,выбил внутренности и поставил обратно,будет чуть звонче работать,но вообще не криминально
Поймали по полведра отсосиновиков
Ох и не вкусные они,никогда мне не нравились 
Я тоже наверное из неправильных, всегда снимаю полностью поворотный кулак, насчёт скорости это очень спорный вопрос,да и секас ещё тот не снимая всё путёво сделать,не жёсткое утверждение, чисто ИМХО, даже когда в лесу себе приходилось менять,снимал кулак,что может быть проще
Gregson, ответы в стиле вопросов

Плюшкин, ты хоть бы отсыпал того, что вечером куришь 
я примерно такого ответа и ожидал,
Так а какого ответа ты ещё мог ожидать на такой вопрос
ты наверное весь день думаешь какой бы ржачный вопрос задать, если такого плана вопросы на полном серьёзе, то всё сложнее 
Про вырезы тоже заметил, тоже какая то глупость
если спилить рога, то примерно на сколько уменьшится вес бампера ?
Вес бампера примерно уменьшится на вес рогов
Вопрос сила

Эдик,насколько я помню, на закрытие у Палыча стандартный луазик порвал по моему всех подготовленных, кроме твоего экипажа
chaikarn, Рома красавы, показали класс суровым джиперам, а если бы назад ещё резину какую зубастую поставили, ещё бы и таскали их 
Gregson, ну не нам друг другу рассказывать,что процесс ремонта буквально каждого узла,даже на одинаковых моделях,может проходить совершенно по разному, очень редко, но бывает,что простейшая работа в 30 минут, выливается в день плотного труда
Наверное чьё то фото размножили и приклеили на рабочих столах как памятку,пока придёт время серьёзных ремонтов, придётся уже ехать минимум в ближнее зарубежье 
Наверное придётся на следующей неделе за 130 тыщ отдавать, ну или сказать, что насчёт аукциона это шутка была 
Надо крутить просто по правой стороне и будет всё путём,левую верхнюю сторону крутить только когда нужно нижние темы просмотреть
Евген Прикубанский, во
а то нарассказывали тут про дикое бездорожье 
Список форумов » Сообщения от Вервольф
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022