2601

(191 ответов, оставленных в Обо всем)

Anry V. пишет:

по гарантие перебирали весь двигатель в связи с плохим качеством сальников еще в 2008 году при пробеге 12000км. В Геленджике оф диллер ВАЗ накрылся, рядом только Новорос. но туда ездить не хочется.

тебя случаем не хаврюшой звать? по гарантии и плохое топливо вещи не совместимые. Думаешь если ты в бак гелентвагена нассышь и бахнешь пол кело сахара - тебе двиг по гарантии сделают? заправляться нужно на нормальных заправках. может и расход будет меньше:)

Anry V. пишет:

я думаю все это могли бы выявить диагностики легко НО!!!!!!!!

найди нормального диагноста. в краснодаре такой есть. ценник на тойоту и ваз одинаковый, делает одинаково хорошо.

2602

(191 ответов, оставленных в Обо всем)

небойс деньги экономит не едет к официалам или нормальным мастерам, а бежит к пацанам из соседнего гаража? по теме нужно найти мастера у которых нормальное диагностическое оборудование. Заходишь в сервис - спрашиваешь, кто может сделать диагностику. Если выходит чумазый пацан с гаячным ключом или молотком, иди в другое СТО. Пока ненайдешь чистый бокс в котором имеется мощная ЭВМ. при помощи этой машины тебе сделают диагностику. Умный дядечка должен с уметь проанализировать проблему, сверить первичные симптомы и показания на мониторе, он то и скажет, в чем проблема.

2603

(15 ответов, оставленных в Техника)

расход по городу 14литров. с тапкой в пол 20литров. В год проезжаю тысяч сорок. Установка газа окупаема и обоснована.  у меня экспедиционник с газом автономность машины значительно увеличивается. Если ездить только в грязь нафиг он нужен?

http://www.paradavto.by/hover.htm#tech - беларусь официалы

2466100 пишет:

http://www.paradavto.by/hover.htm#tech - беларусь официалы
http://www.irito.ru/great-wall/great-wa … teristiki/ - москва дистрибьютор

это не источник. там написано, двигатель исуза, двигатель митсубиси. Разве это так? Вот в москивче стоит двигатель слямзеный с БМВ, но не кто не говорит, что он и есть БМВ. В УАЗе стоит двигатель Ивеко. Ивеко его и делает. Здесь ложь, верить остальному не хочется. Продавец не является истиной. А у производителя (гжель?) даже нет сайта. не солидно.

2466100 пишет:

кстати читал гдето что его признали самым уродливым внедорожником в мире

и это говорит человек который ездит на китайской машине default/lol

2466100 пишет:

ГрандКозла берут из экономии при наличии чинофилии! а ее на форуме хоть отбавляй! или нет?

какая экономия? ценник больше. расход больше, запчасти дороже. УАЗ диагноз:)

2466100 - мудовой покрышки за 3700 я так и не увидел. 235-85 - по заверению монстрохода, для фултаймовых машин. Я ему верю, такой резиной комплектуется стоковый дефендер.

2466100 пишет:

Kumho Road Venture AT KL78
245/75 R16   120/116Q 3 3700 руб. 8 (495) 988 20 96 в наличии есть но 3 колеса

сомнительно как-то. звонить не стану, но на всех сайтах ценник под 6тысяч. завалялась наверное по старым ценам. В краснодаре боюсь такой резины вообще нет, а заказывать две в одном месте, три в другой, оплачивать придется две доставки. ну и диски один хрен менять. в общем не уперайся, за 15 тысяч из ховера проходимца не сделать. Если послушаешь умных дядек с этого форума (не меня), то сможешь адаптировать машинку под средние говна и будет по трассе молодцом - но ценник 100-150 тысяч увы, меньше и на ниву стоить это удовольствие не будет. ну и в грязи будешь проигрывать нивам, шнивам и Уазам.

suBEERman пишет:

значит однозначно тагер с мотором 3,2 литра 220 лосей, и АКПП от это аппарат.
+1 Патриот весь на мостах
+1 Тагер есть с автоматом
-2 Ховер, ни мостов ни акпп

я проголосую тогда за роад портнера, тагер мал. его сложнее резать. портнера можно почикать под 33колеса + лифт разумный.

2466100 пишет:

Сам не ездил но ума хватает понять что если одна авта весит 127лс на 1830 кг = 69лс/тонну а другая 220лс на 1860кг = 118 лс/тонну ... при почти двукратном преимуществе тагера мы имеем примерно одинаковую динамику разгона и максимальную скорость... куда же делись лошади!? ведь бензин то кушаем в полтора раза активнее и шо!???? еще поговорим про автомат??? wink

я так и не увидел официальной цифры разгона. может замеряешь с ребятами? думаю не быстрее 14 секунд. или хочешь организуем заез со стоковой 12шкой на 400 метров? она по твоим данным имееи меньший разгон? на кубань.сру будет много желающих.

Anry V. пишет:

АА.. теперь понял... ты 2000 поделил  на 4 ... а надо на 2 - у ховера пружины тока сзади, передок на торсионах... они легко лифтуются на 3-4 см только полиуретанчик надо под отбойники поставить - это + работа и есть то се wink

ну дык как написал, так и печел. если умножать, на то на се не хватит:)

nikola9204 - что-то нет там 16х колес по 3,7тысяч:(

2466100 пишет:

ей богу видел  tongue по 3700 кажись

гудрич по 1,5 там не было?

2466100 пишет:

а откуда у тебя цена 500р за пружину?

сам написал (2466100 написал:

кстати 15 труб это:
четыре аморта каяба 6
защита 5
пружины 2
на то на се 2)
я ж незнал, что на ховере достаточно поменять одну пружину:)

2466100 пишет:

мои 1500 - от мерина в 123м кузове... на патрик такие вперед ставят кстати с уаз патриот ру инфа...

не думаю, что стоит ставить пружины с легковых авто на внедорожник.

2466100 пишет:

http://federal.colesa.ru/model/ms351-a-t.html - в 16м размере атешка в коскве 2500-3000 труб если поискат

покажи мудовые кумхо за 4 тысчи колесо, ну признавай свои ошибки.
незнаю, что за пружины за 500р, я на патрика смотрю от 105 тойоты, аммы от 80ки, но там цены другие.

2466100 - а чё, правда каябы на ховер стоят 1,5т.рублей а пружины по 500р? на патриот грамотный не колхозный лифт штук 60 выходит (амортизаторы с регулируемой жесткостью итп).

vinnipux - поправляйся.
я сев за руль пить совсем бросил, такси не люблю, выпимший за руль не сажусь. так и живу трезвый.

2466100 пишет:

кому мало лифта ходовой ставит резину кумхо муд за 16 труб и продает свою за 8... и того еще 8 труб... на круг 23 труб

Ты намерено искажаешь факты? для начала нужно заменить диски на 16е, а это как минимум 20 штук. Почем кумхо не знаю, но наверняка дороже 5 тысяч за болон, а это еще 20ка. Ну и кому ты продашь 17 слики это тоже вопрос. Только не спрашивай зачем нужны 16е диски, все равно не поймешь, твои лесовозные колеи можно и на 20х дисках брать:)

2466100 пишет:

кстати 15 труб это:
четыре аморта каяба 6
защита 5
пружины 2
на то на се 2

резина в стоке вполне достойная... не муд конечно но!  вот смотри стоковая машина стоковый водитель:
http://video.yandex.ru/users/tata911911/collection/1/

получился адский внедорожник. лучше потратить 15 тысяч на защищенный сотовый, дабы вызвать спасателей. нормальный внедорожник это 33 резина мудовая, шноркель, лебедка, блокировка, джек, трос. Нормальный внедорожник переживают такую инсталяцую сохраняя способность нормально передвигаться по асфальту. Цена такова комплекта навскидку 150 штук на бюджетное авто. Для многих автомобилей инсталляция такого железа неразумно. То, что вы даете на видео это не бездорожье. там жигуль проедет.

2466100 пишет:

патр есть?

есть

Хаврюша пишет:

Согласна, но речь идет в статье  именно о СТОКОВЫХ авто. Доработай защиту  Тагера, Нивы и Ховера и не было б таких проблем.

а ага, только у меня из дороботок - багажник на крышу, и защита за 2 тр.

Хаврюша пишет:

и тем не менее внимательно посмотреть комплектацию и понять отчего загорелся Ховер, и что спасло от возгорания другие машины

мало того, что читал, но когда ехал в тех местах, был готов к таким неожиданностям, и защиту на шниве доработал. проблем не было.

2466100 пишет:

тебя насколько я помню ГРАНД УАЗ!?

тебе весь перечень машин дать, что в семье?

Хаврюша пишет:

Переведите на русский язык пожалуста

постараюсь без очипяток:
кстати, если вы последуете своему же совету, то не напишите и строчки. А жаль, мы так привыкли к вашим смешным глупостям.

Хаврюша пишет:

Так где коробка автомат?
Перед тем как писать, надо думать.....

каюсь, полностью читал текст давно, там говорилось о комфорте на трассе, для себя решил, что там все нештяки включая автомат, оказывается там даже нормальной коробки нет.

Хаврюша пишет:

Перед тем как писать, надо думать.....

кстати если вы последуете своему совету, то видно ненаписанные ни строчки. А жаль. мы так привыкли к вашим смешным глупостям:)

Аллексей пишет:

Anry V. написал:

        Аллексей написал:

        лифт 2.5 см подвеска Шевроле резина 205х80х16

    у знакомого на шевике стояла такая размерность йоки 001. с небольшим лифтом. пары пришлось менять, ибо не ехала                                                                                                                                                                Хотел написать ВАЗ 21214M [модернизированная]  у нее с завода подвеска шевроле выше и длинноходнее обычной НИВЫ вот и дуплюсь какую МАХ резину можно воткнуть !?

М - значит новая, думаю царапать ее не очень то захочется. Сперва можно ограничиться мудовой 215й резиной. Если ставить 235 лучше поменять диски на легкие. 235 ставится с минимальным переделками - на шниву. Не уверен, что будет сильная разница между 215 и 235 на бездорожье, а вот на трассе да.

2466100 пишет:

Может и подам если смысл в этом увижу wink а в бухару я точно не поеду - была халва tongue а про автомат можно поподробнее - когда, где и кто видел в России ховер с автоматом???? я хочу видеть глаза этого "правдивого чела"!!!!!

вот про бухару ты зря. Я много где был, но узбекистан это вышка. с другой стороны да, слабоват для тех дорог ховер:) а вот нива прекрасно себя проявила. default/smile
http://lh5.ggpht.com/_qUJ-IeQLNBg/SZqm-irUhKI/AAAAAAAAAYw/p-RUua1ASnI/s720/0073.jpg

2466100 пишет:

когда, где и кто видел в России ховер с автоматом????

дык у журналистов был с автоматом

2466100 пишет:

примерно 15 труб и он превращается в полне сносного проходимца...

за пятнадцать тысяч можно помыть и масло помянять. сносный комплект резины это как минимум полтиник. А потом резать лифтовать итд. думаю бюджет равен цены машины. плюс на трассе она уже будет не айс. И запчасти на независимом передке будут лететь на каждой покатушке.

2623

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Борт 31 - наткнулся на разъеснение завода изготовителя по некоторым шумам -
а автомобилях УАЗ при движении на малых скоростях на 1-2 передачах КП в режиме разгон - торможение допустимы стуки в трансмиссии в виде кратковременных щелчков, которые являются
характерной особенностью автомобиля УАЗ-3163 или вызваны неправильными действиями водителя и не оказывают вредного влияния на эксплуатационные характеристики автомобиля, узлов и деталей трансмиссии.

Так же являются допустимыми следующие шумы:

- при резком отпускании педали сцепления возможен одиночный стук из-за выбора боковых зазоров в зубчатых соединениях шестерен, шлицевых соединениях и в синхронизаторах КП;

- при резком включении/переключении передачи возможен одиночный стук из-за упора муфты в ограничитель хода;

- при резком ускорении автомобиля – легкий стук при выборе зазоров в шлицевых соединениях трансмиссии;

- при торможении двигателем – легкий стук при выборе зазоров в шлицевых соединениях трансмиссии;

- при движении накатом и последующем резком ускорении автомобиля – легкое постукивание колец синхронизаторов КП.

Категорически запрещено применять раскачивание (резкие переключения передач с первой на заднюю и обратно) т.к. это может привести к выходу из строя деталей трансмиссии из-за резкой перемены направления крутящего момента. Задний ход в КП можно включать только после полной остановки автомобиля - данное требование прописано в Руководстве по эксплуатации.

nikola9204 - тему жалко, ведь люди поверят в существование мудового мишлена, или то, что нокиан гигант по производству внедорожной резины, так, что это я не с ховрюшами борюсь, а отстаиваю истину (во как!):D

а ты в суд подай за вранье. или съезди в бухару и обратно, может выживешь, тогда расскажешь, что правда, а что нет. И  в 16 секунд верю, ибо машина с автоматом. Это только твоя и приоры рвет и по ураловской колее прет.