Настройки поиска (Страница 104 из 237)

Кстати такой же алгоритм у меня на Опеле. Только на всех 4-х стеклах.
Я привык и мне даже удобно.
А вот на Тойоте там как бы два положения: первое - открывает/закрывает, пока нажата клавиша. Второе - надо продавить поглубже и стекло само пойдет вниз. А там же ловить его, где надо, нажатием клавиши "вверх".

Починился?

Номер нашел в интернете,  http://maxi-karta.ru/krasnodar/avtotsentr_4/345914
Ну а теперь слушайте, друзья, триллер...
Посидел сегодня с мастером, попили кофейку, подумали... Масло претензий особых у Мастера не вызвало. Масло как масло. Только старое. Менять пора.
Рассказал симптоматику. Моя идея о стуканутом движке как-то не поддержалась... Как бы на ровном месте, не должно быть... В общем план действий обсудили, и приняли решение, что в субботу к нему. Предварительно собрав машину (поддон и клапанную крышку поставить на место и залить масло).
Приехал я домой, еще раз потолкал шатуны. Не шевелятся. Собрал мотор... И ушел кушать, пока герметик застынет.
А предварительно я купил промывочное масло (Лукойл!!!) и новый масляный фильтр. И решил рискнуть - завести-таки мотор. Залил масло, протер фары, постучал по колесу и завел... Как он затарахтел!!! Но давление уверенно пошло вверх, стрелка встала в свое привычное положение, мотор работает ровно... При поднятии оборотов до 2000 звук почти исчезает... На холостых стучит. Полез под машину. Звук локализовал в 4-м цилиндре снизу... Однозначно от него идет. И тут я решил отковырнуть крышечку (какое-то технологическое отверстие) от платины коробки, которая прижимается к двигателю. И вот...

Маховик!
С АКПП там не мега маховик, просто железяка. Новый в Экзисте стоит 5500...    Так что в нормальных местах должен стоить еще дешевле.
Так что отделался малой кровью! Вопреки желаниям некоторых персон вкрячить туда КаЗет 

Чё он вдруг решил сломаться - непонятно... Испугался знака "автомагистраль" в районе Молькино? Так вроде такие знаки уже видел в Москве...

Я рад! Я просто счастлив!!! Промывку слил, слилась черная. Завтра залью обычного масла, после ремонта откатаю на нем 200-300 км и опять на слив. И возвращаемся в нормальное русло

Хотя масло (слитый Ликви Молли) действительно было густоваттто и черноваттто... Последняя смена была в конце августа. Т.е. еще по жаре. Машина толкалась в городе, в пробках... Масло минералка... Всё-таки это тяжелые условия эксплуатации для такого масла. Надо или синтетику, чтоб подольше сохраняла свои свойства, или чаще менять. На будущее будет наука. А перед этим, я проехал на масле 7000 км, съездив в Карелию... Планировал на обратном пути его поменять в Питере, но как-то не сложилось. Проверили масло по щупу - вроде нормальное, масляное... И последние 2000 км мы наваливали на старом масле. Может оно наоткладывалось, а последняя партия масла эти отложения начала смывать? Поэтому так и потемнело и загуталинилось?
Так что с малом, похоже, ложная тревога. югер, пользуй масло спокойно, но щуп проверяй.

Эммм... Как бы...... Ставка какая была сделана?  За выигрышем куда подъехать? 

Спасибо, друзья, за помощь и советы. Благодаря вам было не так тяжко переживать эту житейскую трудность. 

А я вот это: "Дада)) Миша прав))" прочитал "Деда)) Миша прав))"
И как бы всё понял правильно 

САНТРОПЕ, в Кубани в Елизаветке точно есть такие места  Но я понимаю, рядом с домом оно не то... 

7 или 8 числа будет машина в Новоросе в цемдолине (где турецкий цемент торгуют). Если привезете туда масло - заберу. Можно и деньги заранее передать, сразу и рассчитаемся.
Масло еще осталось литров 10?

Старик93, кстати, а менял масло где? Не на Адыгейской Набережной у знаменитой женщины? На нее ни разу нареканий не слышал. Ни на нее, ни на масла, что она продает.

Kuts, позволю себе не согласиться с твоим опытом.
Если вы убили мотор маслом Ликви Молли, то это не значит, что это было настоящее Ликви Молли. А раз так, то нельзя говорить, что Ликви Молли убивает мотор. Можно сказать так: Мотор убило Ликви Молли, купленное вот в это магазине, номер партии такой-то.
Я не защищаю Ликви Молли, но для объективной оценки слишком мало вводных данных.
Это напоминает анекдот, когда жена мужу объясняла, что такое стриптиз, показывая его, а муж сказал "ну и ужас этот ваш стриптиз".
Или еще проще: Вася обозвал меня дураком. Вывод: все Васи обзываются. Думаю, ты согласишься - вывод неверный.
Не верю я, что такие мировые Бренды делают говно-масло. На моторах формулы-1 тоже говенный Кастрол? Короче, очень много факторов, влияющих на качество масла, которое доходит до розничной продажи.
Да, я больше не буду лить это масло. Но и назвать весь Бренд говном не могу. Пока вывод один: на точке, где я брал масло, масло говенное. Или просто не выдержало того режима (кстати, очень не загруженного), который имеет место быть в моем двиге.
Почему с Лукойлом такого не может произойти? Если я так же возьму его в точке смены масла?

Сильно просто всё получается: Кастрол гогно, Ликви Молли гогно. Берем Лукойл и все в шоколаде. Я думаю, собака где-то глубже порылась.
Я пока перейду обратно на ZIC. На нем у меня Паджеро отходил на отлично. Клапанную крышку снимал за полгода до продажи - там было чисто.

А чего ему при первом пуске чернеть? Да, немного темнеет, т.к. полностью остатки старого масла не сливаются. Но не до такой степени. Радикально черный цвет получается после пробега более 1000 км. Про 2 тык пожалуй я загнул.

Опять же не панацея. Где гарантия, что в бочках масло Лукойл не пойдет по этой схеме (Первая партия масла покупается в нормальной таре со всеми сертификатами и накладными.Потом в этой таре под этими бумажками продаётся всё что угодно...)?
Думаю, надо договаривать, что Лукойл, купленный вот там-то и там-то не подведет. А просто "Лукойл" - тоже самое, что и Ликви Молли или Кастрол. Сдается мне, что в Германии Ликви Молли несколько отличается от нашего.

в обычное масло?