А скажите ка дядьки. кто с алюминием опыт имеет.. вот для такой конструкции ящиков, какая толщина алюминия будет достаточной? если нагрузка 50кг на каждый ящик(более менее распределенная)
Естественно передняя и задняя грань дна будет подвязана уголком к передней и задней стенке ящика. Те по всем 4м сторонам будет ребро жесткости..
Какая толщина алюминиевого листа будет достаточной?
Вот блин люди! Тут иной раз не знаешь кого-бы снимать в поездке заставить, что-бы хоть какой-то материал из поездки привезти... И вот, человек сам хочет, БЕСПЛАТНО [больше не буду ругаться ], ну в худшем случае за еду
Так нет, каждый второй у нас оказывается профи... То объектив на них китовый не направляй, то горизонт им понимашь завален..
На днях искал рифлёный аллюминий. Тупо через Яндекс. Обзвонил 5-6 контор, потом надоело и остановился на "Экопроекте" (промзона возле аэропорта) и "Ярусе" (завод Седина). У первых дешевле лист, но дороже рез (100 руб.), у вторых, наоборот - лист чуть дороже, но рез 60 руб. В итоге получил 2 счёта с разницей в 10 руб. (лист 1,5х1200х1600 мм.) Оплатил "Ярусу", т. к. с Седина мне забирать удобнее.
Завтра могу контактные телефоны скинуть. Трубы, профили и прочий люминь у них тоже есть.
CodeDaemon пишет:
В Костораме есть что-то но не те размеры профиля, и ценник мягко говоря конский.
Эт точно! В Кастораме 1,5х1200х900 - 2400 руб., в нормальных местах 1,5х1200х3000 - около 3200.
P.S. Скоро буду отдавать за недорого кусок 1,5х1600х900 мм.
Звонил сегондя и в Экопроект и в Ярус.. Вообщем в первой конторе сказали что нарезать по размерам они ничего не хотят и не будут. А в ярусе готовы по размерам нарезать и даже под 45 градусов уголки мне сделать.. Так что наверное составлю список нужных деталей, и наведаюсь к ним
Вообщем суть вопроса такова, хочу заваять спальную полку в багажник (она же багажная система с ящиками) вот типа такой:
Встал вопрос где покуплять материал? Профиль, тонко-листовой алюминиевый лист, ну и всякие там уголки для скрепления. Зашел по случаю с Бауцентр там ничего такого нет. В Костораме есть что-то но не те размеры профиля, и ценник мягко говоря конский. Думаю что в Леруа ехать тоже особого смысла нет.
Вот и подумалось мне, а может есть какие нибудь рынки или базы где все это есть в ассортименте?
Подскажите где искать?
Зы, Попутно подумываю, о том чтобы отдать эту работу на сторону. Так что если кто могет заваять такую штуку под ключ красиво и качественно, пишите в личку обсудим
Имхо не стоит делать упор только на внедорожники, иначе точно не окупится.
И еще один момент: ценник 3тыр за замер, он адекватен только в случае если тело от нехер делать решило узнать сколько реальных кобылок под капотом. А вот в случае тюнинга мотора, нужно будет провести как минимум 2 замера, и как максимум много замеров.. Ибо первый до форсирования чтобы зафиксировать отправную точнку, второй после чтобы зафиксировать изменения.. Плюс потому еще может потребоваться пара замеров в процессе настройки прошивки для ЭБУ..
Те в сумме какбы нефигово набегает..
Стоит подумать, о скидках для таких случаев.. Те если одна и та-же машина приезжает к вам несколько раз за какой-то короткий промежуток времени, то ценник должен заметно уменьшаться..
Собственно имеется абсолютно НОВАЯ заводская РК в сборе с механизмом ручника. Механизм переключения нового образца, с антивыбивайкой.
Вообщем как видно, совершенно без пробега по РФ Все в консервационной смазке, все включается и крутится как надо.. Правда, за время хранения были утеряны крючок с оттяжной пружиной для рычага, но это мелочи..
Цена 20000р
тел: +7(918)294-8-двануля-5 (раньше 12.00 не звонить Андрей
Ну AMG И Brabus это тюнинг ателье! и новые VINы они не выдают машинам.. По докам машины остаются теми-же, на сколько мне известно.
А Бронто ПСА, как указано у них на сайте выдают новые уникальные VINы.
И если бы Апостол выпустил бы 1500 одинаково тюнингованых машина с новыми законными VINами, то думаю он смело мог бы претендовать на титул серийного производителя И пофиг что нет конвейера и покрасочной камеры..
Если так рассуждать тогда Derways Cowboy это не то что не серийная машина, это ваще не машина а чуть ли не самоходная поделка Потому как из собственными руками они там только каркас кузова варят а все остальное нашкребли как могли со всего света