umrnet, хорошо, что ты не успел оплатить "дилеру" за пружины ? 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
umrnet, хорошо, что ты не успел оплатить "дилеру" за пружины ? 
А лифт приходится убирать, т.к. пружину резать хуже
мне на шнивовском сказали, что можно и не убирая лифт. Тем более, что у меня типа "гражданский" : 3 см.
мне можно далее не отвлекаться на проведение геометрического ликбеза, а просто отсылать всех к изготовителям тюнинговых пружин
ага.
Счас думаю, как такое может быть, что при стоковых параметрах (расстояние от центра ступичного колпачка до подкрылка) отбойник ЛЕЖИТ на пружинной чашке ?
У тебя и задняя подвеска на столько же просела
нет, задняя не просела.
Может гравитация на планете изменилась?
насколько я понял, гравитация на всех шевиках с лебедкой и силовиком. И почему-то идет вразрез с теоретическими выкладками про всякие треугольники, вектора нагрузки и т.п. Но пользователи ведь верят гуру внедорожного тюнинга, продолжают усиленно наступать на грабли, вкрячивают проставки и с завидным упрямством ставят и ставят предусмотренные заводом изготовителем пружины. Примерно раз в пол года
Хотя завод при расчетах не учитывал увеличение нагрузки в виде стального бампера и лебедки.
Шустрик, ограниченный доступ.
Лучше шаёйбочки под пружину
может под чашку ? Так у меня это уже пол года как сделано.
Я тут давно ораторствую, может ты пропустил, что лифт у меня уже сделан ? Просто за год эксплуатации + установка железа на морде, эта самая морда просела примерно на 3-4 см.
Сразу после лифта всегда на полсантиметра-сантиметр выше чем задумывалось. Через неделю подвеска обминается в новых условиях.
Ну то я образно выразился. Счас глянул, лифт делался 13-го апреля, а фоткал на парковке 25-го апреля.
Потом, как и Плюшкину - все не то, все не так
чего это "Плюшкину" ? Я ездил пол года после лифта и меня все устраивало. Вот и хочу, чтобы счас, когда морда от железа просела, опять получить тот лифт, что был раньше.
с лифтом нет ничего однозначного, кто как сам делал, так тебе и советует
так я с этим не спорю, а просто уточняю, чтобы зря не разбирать подвеску. Вон, про стаканы только счас узнал.
В магазинах я их вообще не встречал.
Вервольф, не думал, что обилие информации и противоречивых советов меня ввело в заблуждение ? А ты ржать с меня начал, ну я и ответил, заметь, в твоем же стиле.
Я ж говорю, один пишет, что только проставки, да еще СНИЗУ. Другой советует сверху, потом выясняется, что стаканы нужны еще. Транспортерная лента еще была.
Вот как было сразу после лифта
вот как стало после года эксплуатации и недавней установки лебедки с силовиком
Примерная просадка на половину диаметра ступичного колпачка.
Gregson, подскажи, что переделывать если все-таки решусь ставить пружины Рейд спереди ?
По телефону ты сказал про чашку ? Там надо срезать и все ? Или потом еще переваривать ?
Надо ли убирать шайбочки кроме как те, что под чашкой ?
просто слова кончились, одни буквы
от тебя раньше были слова ? Про то какая у тебя прекрасная машина и как с завода все родное на миллионном пробеге ?
Ах да,ты транспортерную ленту вроде советовал ? А че без стакана, выдавит же
Или то про другой стакан ?
для обострения вроде ещё рано, зима только началась
ты все же сходи к врачу, а то затянешь дальше-некуда 
Её вообще ставить нельзя
в том виде как она счас, но сняв лишнее - можно ведь ?
Счас глянул фотки как было сразу после лифта и как счас после установки лебедки и бампера.
Если провести воображаемую линию по низу кузова (район накладок под порогами) в сторону переднего колеса, то
в первом случае (сразу после лифта) линия пройдет по верней части ступичного колпачка. А вот после установки железа на нос, линия проходит по середине ступичного колпачка.
Выдавит в стороны "на раз" для установки нужно мет. стакан сделать повыше
блин, фиг поймешь вообще че делать 
То снизу советуют проставку, то сверху БЕЗ стакана, теперь вот со стаканом.
Если просто поставить Рейд-пружину, чтобы с проставками не заморачиваться, то что кроме нижнего рычага (он переварен при лифте) надо еще будет делать ?
Gregson, может эмпирическим путем ? 
рядом стандарт
чей, уазовский ? 
Vist, счас нормально ? 
старые заводские убираю и ставлю такие ? Какую толщину спрашивать в магазине ?
Перелифтуешь машину аж до потолка
ты ж сам посоветовал регулируемые
Ну те, которые пивом регулируются.
Апостол, СС-20 пружины ? А то только про амортизаторы такие слышал.
на последних трех страницах я вообще мысль потерял
читай выборочно, т.е. мои посты, там вся соль 
можно еще раз ?
покупаю вот такие
старые убираю сверху и вместо них ставлю ?
Покупать какую толщину ?
подложи еще под пружину высокую проставку
что-то я вообще в панике
Один говорит, что СВЕРХУ, ты пишешь, что СНИЗУ, т.е. под пружину.
Наверное,чтобы уж наверняка, то и снизу и сверху ? 
почти по теме.
Когда лифт делали, то пользовались пружинными стяжками.
Без них никак, а то поиск выдал использование двух домкратов.
покатаешся и просядет твой сток,
сток у меня просел, а Рейд-С жестче и поэтому ресурс больше.
проставка даст жосткость пружины
Сколково Северского района ? 
oil_23, хотел серию "С", т.к. параметры наиболее близкие к стоку по размерам, только чуть жестче.
Vist, и что это даст кроме клиренса ? Расстояние между витками ведь останется прежнее и на пересеченке пробивать будет 
Если все-таки проставку, то кольцо вырезать из трубы, чтобы обняло по кругу проставку ? Или там нужно именно на машине приваривать ?
сверху взамен штатной
а какая толщина у штатной и насколько выше покупать ?
Пружины Рейд ТС . Для лебеди и железа на морде они отлично подходят. если одна лебедь то нужно серию Т.
у меня и рифовский силовик (35 кг) и лебедка (40 кг).
Но ведь если серию ТС, тогда и лифт дополнительный появится, что для меня нежелательно, т.к. лифт 3 см уже присутствует.
Вообще все стремятся добиться мягкости, а ты хочешь что то жесткое поставить, зачем?
Лифт у меня уже есть (3 см спереди). Родная пружина просела из-за веса. Я так думаю, что мне нужно, чтобы пружина была по размерам как заводская, но чуть более жесткая, чтобы от веса не проседала ?
проставки железные (видел такие) ? Или обычные резиновые ?
Какую толщину ?
И не смущает то, что между витками пружины расстояние уменьшилось ?
Только проставки или еще что-то придется делать ? Сход-развал после этого делать ?
Что касается самого процесса снятия пружины - ну ты и более сложные вещи уже научился делать
это ты счас про что ? Если про бампер и лебедку, так они сдачи дать не могут в отличие от пружины
могу только ничего не советуя сказать что я бы себе сделал в такой ситуации. Собственно, я это чуть выше уже говорил
про покупку Волги вместе с пружинами ? 
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022