Настройки поиска (Страница 101 из 115)

И что?
там же в конце написано "Но, есть одна оговорка. Краш-тест частично относителен. Чтобы превратить Patriot в орудие убийства седоков, нужен соперник как минимум равной весовой категории ..."
В реальной жизни ИМХО, чем тяжеле и больше авто тем оно безопасней для владельца, мало кто в лоб врезается в бетонный блок.

Как то перед Тургеневским мостом протаранил 2 Жигуленка спереди, сзади развалилась Шкода, приехали Гаишники и возмущались "Три машины разбомбил и нет повреждений? Да никакая страховая не поверит." в итоге записали "Повреждения Тойоты- протувотуманная фара, царапины на бампере"

странно, вроде едет луаз, редуктора бортовые, узкие колеса как раз для этой местности самое то, может водила такой был?
еще, не пойму как ты ездишь на мудзиле 13,5" шириной, сколько я такой резины видел не едет она вообще

согласен, и вообще не понятно, внимание почему то привлекается к дорогим и старым машинам, а к 105-ке за 700тр недавно так себе отнеслись, по флудили и ...продана уже.
Наверно срабатывает принцип раз старое и дорогое - живое, а дешевое и новее - убитое, даже смотреть не надо

Если не пугают бензинки с акпп, то могу предложить свой Патруль Y61 98гв, рядная 6-ка 4,5л газ-бензин 200лс (т.е налог до 200лс- 8тр), новая подвеска +2" ТачДог (пружины, амортизаторы), свежая резина Федерал МТ 285/75/16, лебедку купил но не поставил (не созрел куда ставить - в родной бампер или метал. купить),  климат двухконтурный, холодильник, кожанный салон ....
цена 650тр
Патруль не пришелся по душе, хочу опять Курузака

По сравнению с Лексусом 450 у Патруля надежнее-крепче двигатель, раздатка, мосты. Хуже по кузову, раме (ржавеет быстрее), динамике и комфорту.

Большая просьба споряшим, пожалуйста не трогайте 60-ку, если не знаете, тем более в теме по продаже УАЗа.
если она заправлена (солярка, масла) то ее сломать ну очень трудно, даже пацанам.
ИМХО 60-ка это пик надежности автомобилестроения! (среди внедорожников) 

могу малость ошибиться но попробую объяснить
вообще то даже 80-ки много чем между собой отличаются.
105-ки в РФ поставлялись как Д категория(автобус), кто хотел потом переоформляли в В.
В ней 10 мест, с переди пасажирское полуторное считается как 2-х местное и в багажнике 2 лавки 2-х местных.
от 80-ки отличается кузовом, рамой, мостами, даже колесные диски 5 дырчатые.
двигатель такойже как на 80-ке 4,2 л без турбины, бывают 4,5 л бензиновые, но редко.
отличается кпп-рк не знаю.
комплектация SDT- это отсутствие межколесных блокировок, дермантиновый салон, стеклопоемники на веслах..
GX бывает в 2-х версиях ? R1 и R2, велюровый салон, стеклоподъемники, в R2 все блокировки и эл. лебедка.

ссылку кинул не для флуда, может кому пригодиться, вроде кто то искал недавно 80-ку.

Классно! я хочу чтоб так было и России, куча всяких автозаводов, чтоб спокойно можно было купить например новый Джип Рубикон за 600тр (кто то ссылку кидал, тут на форуме), или бу Крузак за 6000 евро!
Но к сожалению власть наша никогда этого не допустит, выкачает ресурсы и стравит между собой народы.

ну да, пора наверно и поменять аптечку, а то ей уже лет 5-7

Интересно а через Казахстан можно ввозить, у нас же с ними единое что там, Таможенный союз? правда правый руль там запрещено ввозить.
говорят много машин завезли в Белоруссию и теперь ждут когда границы с РФ откроют.