Куплю корпус переднего моста для нивы,можно и весь мост,если не дорого
89061876473
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Cowboy
Куплю корпус переднего моста для нивы,можно и весь мост,если не дорого
89061876473
вот это прикол,я там нивку застраховал
так вот почему она самая дешёвая 
umrnet пишет:Так камера будет всегда в грязи
а если её на экспидиционнике водрузить?
![]()
Savage, на али их как блох...вот какую выбрать - хз. На счет матриц разные мнения встречал...одни утверждают, что новые ссд матрицы лучше для ночи, другие говорят, что кмос-ыА я вообще в этом не разбираюсь...
Лучше ставь где подсветка заднего номера,чтоб там смять,надо сильно постараться 

могу и ошибаться,но сегодня на московской видел похожую собаку в соседней машине,но не номера не модели тачки не запомнил.
Куплю для заднего моста нивы самоблок,я в них не сильно понимаю,предлагайте 89061876473 
Евген на ниве пишет:диаметр поршня 84 это какой ремонт
Это уже не ремонт, это тюнинг
+100500 
Товарищь продает машину,посмотреть можно у меня на работе в пашкове,97 года,хорошее состояние,резина Cordiant 215/70/16,шноркель,музыка.фото скину завтра.цена 120000
Звоните мне 89061876473.
Плюшкин пишет:а тут влезает какой-то Плюшкин и рушит весь бизнес
У меня нет зависимости от Плюшкина, он всё хочет знать, а за знания надо платить. Я ведь не даю советы как перерихтовывать1с, или какого цвета провода использовать при подключении лампочки, хотя я всем этим владею. Ведь каждый должен заниматься своим делом. На форуме пользователи не дадут соврать, кто хочет сделать сам, может не имеет средств, всегда позвонит или напишет, я всегда проконсультирую, подскажу.
+100500,Апостол всегда подскажет 
Cowboy, у меня мартер длинный, может вылететь
тогда понятно,буду иметь введу 
karloson_properlez пишет:поменять ступечный не снимая кулака
На снятом конечно удобней. Но не снимая получается быстрее.
делись опытом,не томи,в дороге всякое бывает 
Cowboy, ну попробуй как нибудь поменять ступечный не снимая кулака, расскажешь потом как
кулак снимать надо,я не спорю,но пружина то остаётся на месте,открутил,суппорт,две шаровые и вот кулак.
Плюшкин, ну да ступичный подшипник менял менял
может не догоняю,но зачем снимать пружину чтоб поменять ступичный подшипник 
Cowboy пишет:особо ничего разбирать не надо,но на ниве,надо вытянуть весь болт,а нужно ли снимать весь рычаг,или есть вариант поменять салейблоки не снимая,реактивной тяги,шаровых,амортизатора и пружины.
Это самый простой способ, самым сложным может быть демонтаж оси нижнего рычага.
Апостол,извини немного не понял, то есть ничего снимать не надо?
Ось нижнего рычага достал без особых усилий,пневматикой прокрутил.
А есть съемник чтоб потом саленблок вытащить и запрессовать назад,если рычаг не снимать?
не против поскакать,могу напарника притянуть,он вроде даже профессиональный волейболист 
karloson_properlez хорошо попробую
Ещё родился вопрос,на классике чтоб поменять нижние саленблоки на рычагах,есть съёмник,особо ничего разбирать не надо,но на ниве,надо вытянуть весь болт,а нужно ли снимать весь рычаг,или есть вариант поменять салейблоки не снимая,реактивной тяги,шаровых,амортизатора и пружины.
просто я пружину стянул,чудом остался в живых
,стяжки не выдержали,она улетела шо торпеда 
Подскажите как проверить дифференциал раздатки на работо способность?
DVV 23 пишет:ну какбы если на холостых тобиш на нейтрали или как?
нейтраль в РК в КПП 5я
всегда так делаю,всё хорошо центруется
http://www.vazclub.com/niva/2121-2131/r robki.html
А вот подскажите,как проверить включается ли блокировка дифференциала,а то лампочка загорается,но рычаг как будто недовтыкает?

Если хочешь продать,то сделай минималку за которую хочешь продать и организуй аукцион
а так доработать её и в бой 
зайди в раздел услуги,там много мастеров и мастерских.
Cowboy, Сергей, вот тема http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=15406
Спасибо 
Cowboy пишет:DVV 23 пишет:озадачился я переносом генератора на верх но все кронштейны готовые как говорят их производители не позволяют засунуть запаску под капот -кто шо скажет? я видел неоднократно шо с кронштейном уживается запаска /подскажите так ли это или может быть есть у кого нормальный кранштейн .
позавчера,вынес гену наверх,кронштейн брал готовый,готовь фортуну,придётся немного блок порезать,запаска не ложится,даже тягу поперечную не смог поставить,да и когда убрал лишний крепёж запаски,стало легче добраться до бензофильтра и щётке на гене менять,на инжекторной нивке
Перенёс генератор осенью, кронштейн брал готовый. Под установку своего кронштейна ничего не резал и не пилил, все становится, кроме одного верхнего отверстия рядом с трамблером (двигатель карбюраторный), чуть напильником его (отверстие) увеличил, чтобы болт верхний попал и все. Да, и ремень купил другой AVX 10x1350 Optibelt MARATHON 1 - становится четко. Запаску не всунешь, Cowboy прав, продольную тягу не поставишь - упрётся в генератор. Я тягу задом наперед перевернул и крепление упора капота переварил, чтобы упор остался. Как то так.
Я фото отчёт не делал,но подточил верхний часть головы,где болт 8м и радом с местом под бензонасос,тоже какой то кубик торчал,вот их и шлифовал чтоб установить кронштейн,с тягой не стал заморачиваться,катушку сместил на вправо как раз на освободившуюся шпильку,чтоб не заморачиваться с удлинением проводов под разъём.
где то была статья про комплект пружин,амортизаторов и прочей состовляющеи по лифту нивы,не могу найти,может подскажите,буду признателен!
озадачился я переносом генератора на верх но все кронштейны готовые как говорят их производители не позволяют засунуть запаску под капот -кто шо скажет? я видел неоднократно шо с кронштейном уживается запаска /подскажите так ли это или может быть есть у кого нормальный кранштейн .
позавчера,вынес гену наверх,кронштейн брал готовый,готовь фортуну,придётся немного блок порезать,запаска не ложится,даже тягу поперечную не смог поставить,да и когда убрал лишний крепёж запаски,стало легче добраться до бензофильтра и щётке на гене менять,на инжекторной нивке 
Список форумов » Сообщения от Cowboy
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022