226

(3 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Куплю корпус переднего моста для нивы,можно и весь мост,если не дорого  default/blush2
89061876473

вот это прикол,я там нивку застраховал  default/smile 
так вот почему она самая дешёвая  default/yikes

Central пишет:
umrnet пишет:

Так камера будет всегда в грязи

а если её на экспидиционнике водрузить?  default/wink
Savage, на али их как блох...вот какую выбрать - хз. На счет матриц разные мнения встречал...одни утверждают, что новые ссд матрицы лучше для ночи, другие говорят, что кмос-ы  default/dash А я вообще в этом не разбираюсь...

Лучше ставь где подсветка заднего номера,чтоб там смять,надо сильно постараться  default/smile

Катюша пишет:

фотки тут http://imgsrc.ru/katusha21/a1269849.html?

default/good3

230

(7 ответов, оставленных в Обо всем)

могу и ошибаться,но сегодня на московской видел похожую собаку в соседней машине,но не номера не модели тачки не запомнил.

231

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

спасибо понял default/smile

232

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Куплю для заднего моста нивы самоблок,я в них не сильно понимаю,предлагайте 89061876473  default/popcorm1

Gregson пишет:
Евген на ниве пишет:

диаметр поршня 84 это какой ремонт

Это уже не ремонт, это тюнинг default/smile

+100500 default/good3

234

(0 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Товарищь продает машину,посмотреть можно у меня на работе в пашкове,97 года,хорошее состояние,резина Cordiant 215/70/16,шноркель,музыка.фото скину завтра.цена 120000
Звоните мне 89061876473.

Апостол пишет:
Плюшкин пишет:

а тут влезает какой-то Плюшкин и рушит весь бизнес

У меня нет зависимости от Плюшкина, он всё хочет знать, а за знания надо платить.  Я ведь не даю советы как перерихтовывать1с, или какого цвета провода использовать при подключении лампочки, хотя я всем этим владею. Ведь каждый должен заниматься своим делом. На форуме пользователи не дадут соврать, кто хочет сделать сам, может не имеет средств, всегда позвонит или напишет, я всегда проконсультирую, подскажу.

+100500,Апостол всегда подскажет default/good3

karloson_properlez пишет:

Cowboy, у меня мартер длинный, может вылететь

тогда понятно,буду иметь введу default/good3

Gregson пишет:
karloson_properlez пишет:

поменять ступечный не снимая кулака

На снятом конечно удобней. Но не снимая получается быстрее.

делись опытом,не томи,в дороге всякое бывает default/popcorm1

karloson_properlez пишет:

Cowboy, ну попробуй как нибудь поменять ступечный не снимая кулака, расскажешь потом как default/popcorm2

кулак снимать надо,я не спорю,но пружина то остаётся на месте,открутил,суппорт,две шаровые и вот кулак.

karloson_properlez пишет:

Плюшкин, ну да ступичный подшипник менял менял

может не догоняю,но зачем снимать пружину чтоб поменять ступичный подшипник default/neutral

Апостол пишет:
Cowboy пишет:

особо ничего разбирать не надо,но на ниве,надо вытянуть весь болт,а нужно ли снимать весь рычаг,или есть вариант поменять салейблоки не снимая,реактивной тяги,шаровых,амортизатора и пружины.

Это самый простой способ, самым сложным может быть демонтаж оси нижнего рычага.

Апостол,извини немного не понял, то есть ничего снимать не надо?
Ось нижнего рычага достал без особых усилий,пневматикой прокрутил.
А есть съемник чтоб потом саленблок вытащить и запрессовать назад,если рычаг не снимать?

241

(33 ответов, оставленных в Обо всем)

не против поскакать,могу напарника притянуть,он вроде даже профессиональный волейболист  default/smile

karloson_properlez хорошо попробую default/yes3

Ещё родился вопрос,на классике чтоб поменять нижние саленблоки на рычагах,есть съёмник,особо ничего разбирать не надо,но на ниве,надо вытянуть весь болт,а нужно ли снимать весь рычаг,или есть вариант поменять салейблоки не снимая,реактивной тяги,шаровых,амортизатора и пружины.
просто я пружину стянул,чудом остался в живых  default/smile ,стяжки не выдержали,она улетела шо торпеда  default/good3

Подскажите как проверить дифференциал раздатки на работо способность?

karamba1 пишет:
DVV 23 пишет:

ну какбы если на холостых тобиш на нейтрали или как?

нейтраль в РК в КПП 5я

всегда так делаю,всё хорошо центруется  default/good3

http://www.vazclub.com/niva/2121-2131/r … robki.html

А вот подскажите,как проверить включается ли блокировка дифференциала,а то лампочка загорается,но рычаг как будто недовтыкает?

245

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

default/good3

246

(17 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Если хочешь продать,то сделай минималку за которую хочешь продать и организуй аукцион  default/smile
а так доработать её и в бой default/good3

247

(50 ответов, оставленных в Нива)

зайди в раздел услуги,там много мастеров и мастерских.

Central пишет:

Cowboy,  Сергей, вот тема http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=15406

Спасибо default/good3

Виталий 353 пишет:
Cowboy пишет:
DVV 23 пишет:

озадачился я переносом генератора на верх но все кронштейны готовые как говорят их производители не позволяют засунуть запаску под капот -кто шо скажет? я видел неоднократно шо с кронштейном уживается запаска /подскажите так ли это или может быть есть у кого нормальный кранштейн .

позавчера,вынес гену наверх,кронштейн брал готовый,готовь фортуну,придётся немного блок порезать,запаска не ложится,даже тягу поперечную не смог поставить,да и когда убрал лишний крепёж запаски,стало легче добраться до бензофильтра и щётке на гене менять,на инжекторной нивке default/smile

Перенёс генератор осенью, кронштейн брал готовый. Под установку своего кронштейна ничего не резал и не пилил, все становится, кроме одного верхнего отверстия рядом с трамблером (двигатель карбюраторный), чуть напильником его (отверстие) увеличил, чтобы болт верхний попал и все. Да, и ремень купил другой AVX 10x1350 Optibelt MARATHON 1 - становится четко. Запаску не всунешь, Cowboy прав, продольную тягу не поставишь - упрётся в генератор. Я тягу задом наперед перевернул  и крепление упора капота переварил, чтобы упор остался. Как то так. default/smile

Я фото отчёт не делал,но подточил верхний часть головы,где болт 8м и радом с местом под бензонасос,тоже какой то кубик торчал,вот их и шлифовал чтоб установить кронштейн,с тягой не стал заморачиваться,катушку сместил на вправо как раз на освободившуюся шпильку,чтоб не заморачиваться с удлинением проводов под разъём.

где то была статья про комплект пружин,амортизаторов и прочей состовляющеи по лифту нивы,не могу найти,может подскажите,буду признателен!

DVV 23 пишет:

озадачился я переносом генератора на верх но все кронштейны готовые как говорят их производители не позволяют засунуть запаску под капот -кто шо скажет? я видел неоднократно шо с кронштейном уживается запаска /подскажите так ли это или может быть есть у кого нормальный кранштейн .

позавчера,вынес гену наверх,кронштейн брал готовый,готовь фортуну,придётся немного блок порезать,запаска не ложится,даже тягу поперечную не смог поставить,да и когда убрал лишний крепёж запаски,стало легче добраться до бензофильтра и щётке на гене менять,на инжекторной нивке default/smile