бронь !
хозяину колес позвонил
Дима, че на сафарях уже не интересно?
, надоело всех таскать 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Alexandro
бронь !
хозяину колес позвонил
Дима, че на сафарях уже не интересно?
, надоело всех таскать 
Бывший хозяин сказал))))))передний кардан снят
Ну это не показатель
Поставь кардан, покатайся. Может просто шрусы захрустели внутренние при нагрузке. Ну или вскрытие 
А признаки какие? С чего ты решил что он накрылся?
Да сделай свой нормально и катайся, че деньги зря тратить. Хорошо сделанный редуктор будет жить долго, если его целенаправлено не пороть.
Kawalerist, И по любому, если хочешь ездить долго и счастливо, придется сделать ревизию редуктору: а это как минимум 1000р на новые подшипники,+ распорная втулка, + сальник, лучше нового образца и к нему фланец хвостовика. А если косяк с диффом, то еще и к нему запчасти. Ну и за работу, даже не знаю сколько сейчас.
Мне сейчас попадаются 1000-1500
Так а с твоим что, может там все не так страшно?
Kawalerist, А почем вообще нынче барыжат редуктора? не узнавал?
Да раздатка вещь, сам езжу не нарадуюсь. В лесу первую даже не включаю, а иногда и на пятой езжу, чтобы раздатку на повышенную не переключать.
У меня передний редуктор крякнул
А что именно в редукторе сломалось? Если зубья на самой паре и посадочные места под подшипники на ведущей шестерне (морковке) целые, то может можно все это дело восстановить.
А в районе фмр,смр,юмр ничего такого нет???
На ул. Лукьяненко и на ул. Калинина 100 (выезд на Елизаветку)
При вскрытии большая вероятность поломки корпуса.
Не понял, в каком смысле? Я его чтоли могу сломать?
Апостол, Gregson, Ну, вскрытие покажет 
Планирую на выходных занятся ревизией своего рулевого редуктора, тоже люфтит вал сошки. По всей видимости поразбивало втулки вала. Втулки куплены и уже лежат в морозилке, развертка тоже на готове. Если все получится могу отписаться. А нет, прийдется бежать за новым РР.
Продаю
Патрульку починили, дальше поехал своим ходом 
АП 
Продаю 
Ап 
Продается, 230 тыр. 
СНУКЕР Дима, от души поздравляю, здоровья малышу и маме. 
Судя по схеме через реле зажигания идет плюс на модуль зажигания. Кстати модуль пришлось заменить, из-за него появился провал, о котором я написал выше в посте 16
Да с мозгами все нормально было. На гену приходит три "сопли" одна от +АКБ, вторая на замок зажигания, третья на реле зажигания. Вот один из них обломился и то контачил, то нет. Получалось кратковременное пропадание питания на реле зажигания (эффект глушения двигателя), которое я попутал с неправильной работой контроллера и начал копать не в том месте. Хотя питание контроллера идет напрямую от АКБ через плавкую вставку, но реле зажигания завязано с контроллером, как, надо по схемам разбираться, но что то не хочется сейчас этим заниматься.
А АКБ где был в это время?
Не понял вопроса. АКБ был на своем месте.
Спасибо 
Все вылечено, машина снова в строю
. Дело, как говорится, было не в бобине. Огромное спасибо SKA за дельные советы, благодаря которым было выяснено что проблема не в ЭСУД. Собственно проблема более чем банальная, обломился провод на генераторе, в связи с чем пропадало питание в сети автомобиля. Все так просто, а я панику поднял 
Однако появился небольшой провал при разгоне, поеду на диагностику.
Список форумов » Сообщения от Alexandro
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022