226

(11 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

СНУКЕР пишет:

бронь !
хозяину колес позвонил

Дима, че на сафарях уже не интересно? default/big_smile, надоело всех таскать default/big_smile

Kawalerist пишет:

Бывший хозяин сказал))))))передний кардан снят

Ну это не показатель default/smile  Поставь кардан, покатайся. Может просто шрусы захрустели внутренние при нагрузке. Ну или вскрытие default/smile

А признаки какие? С чего ты решил что он накрылся?

Да сделай свой нормально и катайся, че деньги зря тратить. Хорошо сделанный редуктор будет жить долго, если его целенаправлено не пороть.

Kawalerist, И по любому, если хочешь ездить долго и счастливо, придется сделать ревизию редуктору: а это как минимум 1000р на новые подшипники,+ распорная втулка, + сальник, лучше нового образца и к нему фланец хвостовика. А если косяк с диффом, то еще и к нему запчасти. Ну и за работу, даже не знаю сколько сейчас.

Kawalerist пишет:

Мне сейчас попадаются 1000-1500

Так а с твоим что, может там все не так страшно?

Kawalerist, А почем вообще нынче барыжат редуктора?  не узнавал?

Да раздатка вещь, сам езжу не нарадуюсь. В лесу первую даже не включаю, а иногда и на пятой езжу, чтобы раздатку на повышенную не переключать.

Kawalerist пишет:

У меня передний редуктор крякнул

А что именно в редукторе сломалось? Если зубья на самой паре и посадочные места под подшипники на ведущей шестерне (морковке) целые, то может можно все это дело восстановить.

235

(73 ответов, оставленных в Нива)

Kawalerist пишет:

А в районе фмр,смр,юмр ничего такого нет???

На  ул. Лукьяненко и на ул. Калинина 100 (выезд на Елизаветку)

236

(31 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Апостол пишет:

При вскрытии большая вероятность поломки корпуса.

Не понял, в каком смысле? Я его чтоли могу сломать?

237

(31 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Апостол, Gregson,   Ну, вскрытие покажет default/smile

238

(31 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Планирую на выходных занятся ревизией своего рулевого редуктора, тоже люфтит вал сошки. По всей видимости поразбивало втулки вала. Втулки куплены и уже лежат в морозилке, развертка тоже на готове. Если все получится могу отписаться. А нет, прийдется бежать за новым РР.

Продаю

Патрульку починили, дальше поехал своим ходом default/smile

АП default/popcorm1

Продаю  default/smile

Ап default/popcorm1

Продается, 230 тыр. default/smile

245

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

СНУКЕР Дима, от души поздравляю, здоровья малышу и маме.  default/yahoo

246

(23 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Судя по схеме через реле зажигания идет плюс на модуль зажигания. Кстати модуль пришлось заменить, из-за него появился провал, о котором я написал выше  в посте 16

247

(23 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Да с мозгами все нормально было. На гену приходит три "сопли" одна от +АКБ, вторая на замок зажигания, третья на реле зажигания. Вот один из них обломился и то контачил, то нет. Получалось кратковременное пропадание питания на реле зажигания (эффект глушения двигателя), которое я попутал с неправильной работой контроллера и начал копать не в том месте. Хотя питание контроллера идет напрямую от АКБ через плавкую вставку, но  реле зажигания завязано с контроллером, как, надо по схемам разбираться, но что то не хочется сейчас этим заниматься.

248

(23 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

А АКБ где был в это время?

Не понял вопроса. АКБ был на своем месте.

249

(23 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Спасибо default/good3

250

(23 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Все вылечено, машина снова в строю default/yahoo . Дело, как говорится, было не в бобине. Огромное спасибо SKA за дельные советы, благодаря которым было выяснено что проблема не в ЭСУД. Собственно проблема более чем банальная, обломился провод на генераторе, в связи с чем пропадало питание в сети автомобиля. Все так просто, а я панику поднял default/blush2
Однако появился небольшой провал при разгоне, поеду на диагностику.