Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Если не изменяет память то Сафарики только на 15" бывают, на хантере может быть проблемка с дисками на 15" если вылет плюсовой, но могу ошибаться.
Если не изменяет память то Сафарики только на 15" бывают, на хантере может быть проблемка с дисками на 15" если вылет плюсовой, но могу ошибаться.
Аксакалоффроудкуле.Не ошибся!ЕТ-0 и дальше в минус.
так у хантера диски R16, а сафари только R15
Нужен совет по колёсам на уаз 469 на колхозных мостах.
Самая лучшая, но и самая дорогая это Interco Super Swamper Bogger. Проблема в том, что ее размерность начинается с 35–го дюйма и без резки арок и минимального лифта такая резина не встанет на УАЗ-469. Многие владельцы внедорожников умудряются делать ее еще лучше по показателям проходимости – срезают стамеской или охотничьим ножом мелкие грунтозацепы. Стоимость этой покрышки варьируется в районе 30-35 тысяч рублей за баллон. Поверьте, она того стоит.
Как более дешевую альтернативу, я бы посоветовал выбрать что-то из серии Cooper Discoverer STT, стоимость резины в стандартном 29-м дюйме составит около 7 – 8 тысяч рублей. Не для экстрима, однако характерной особенностью этих шин является отличная износоустойчивость при езде по асфальту. А потому как лучший вариант чего-то среднего между Ат и МТ шинами.
Самая лучшая, но и самая дорогая это Interco Super Swamper Bogger.
Прям таки самая,опять же для чего,что на них в горах делать? Через несколько поездок повырывать кусками протектор об скальник?
Отредактировано Вервольф (16.02.2016 19:42:31)
stan_kir, 
купера - алтернатива - богерам?
Давно так не смеялся 
Через несколько поездок повырывать кусками протектор об скальник?
Не, не успеет, так как машина соскользнет в овраг на первом же боковом наклоне...
СЕЛЬХОЗКА оно все наше и богер и свампер и коордиант и боковой и прямой зацеп 
и что там еще есть!?? 
никрофилы тема 2012 года, человек наверно уже и уаза продал
никрофилы
так не мешай настальгировать!!!
Вервольф пишет:Через несколько поездок повырывать кусками протектор об скальник?
Не, не успеет, так как машина соскользнет в овраг на первом же боковом наклоне...
Срамам/сильвер... Болер еле подъем/спуск с боковым креном + влажная глина без колеи - это капец
Срамам/сильвер... Болер еле подъем/спуск с боковым креном + влажная глина без колеи - это капец
кто-нибудь, что-нибудь понял?
да.
Нет.
Нет.
Эх,ты! 
https://youtu.be/hGzzCdDaJZM
добрый день.нужен совет выбор между ф-201 и вл-30!мосты колхозники.
stan_kir,
Давно так не смеялся
Это наверное самая дешевая альтернатива))) я же не знаю какие бюджеты на шины)) У нас шеф на бехе себе ручки меняет по 30к, а жлобится дать пару тищ но нормальную резину, так что в свое время тоже пришлось помудрить)))
никрофилы
я бы не продал)) такого зверя еще нужно поискать, есть нормальный водила то и автомобиль будет служить долго, особенно уаз))
добрый день.нужен совет выбор между ф-201 и вл-30!мосты колхозники.
я бы посоветовал фбел-160м 
какие пары в мостах? 41 будут слабоваты
пары незнаю какие ток купил 3 дня назад...но а по цене белок,можно 2 комплекта взять вл-30 и ф-201.
добрый день.нужен совет выбор между ф-201 и вл-30!мосты колхозники.
Вл30 по асфальту жестоко ездить на ней,гудит ужастно,ф-201 протектор по проще 50\50 ,эти оба вида покрышек ниже 2атм спускать нельзя,разбортируешься и только камеры.они как пятаки по высоте 31-е колеса
вот я больше к ф-201 склоняюсь....
вот я больше к ф-201 склоняюсь....
ты новые будешь брать?
да.с волгограда транспортной доставят по 3500 за баул.
ремонтом раздатки есть кто занимается?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
