Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сильный удар осаживает резьбу(бедный подшипник). После чего,бывало, секретка откручивается практически вручную(плоскогубцами).
Грамотный сварщик способен приварить гайку к секретке через гаечное отверстие.(к хрому-врядли).
Есть ещё вариант-сверлите две дырки в секретке,и по ним сооружаете ключ(с двумя выступами).
Грамотный сварщик способен приварить гайку к секретке через гаечное отверстие..
Вот этот вариант и обдумывается по советам, данным ранее.
Есть ещё вариант-сверлите две дырки в секретке,и по ним сооружаете ключ(с двумя выступами).
Так понимаю... чтобы его соорудить: надо найти токаря, который из нормального металла сделает составляющие для ключа Y-образной формы... а потом еще и термообработку сего девайса, дабы штоки, входящие в просверленные отверстия, не гнулись...
А маленькой балгаркой не подлезть ? чтоб сделать надрез и ударной отвёрткой по стучать 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
