Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Соревнования » Болеем на "Ладоге 2012" за экипажи с номерами 209, 306, 607, 617 и 841
Кактус пишет:Мы тоже собираемся 2-мя машинами( гелик в эдвенче а я техничкой)
Номер 602? Пилот гелика Владимир? Позывной "Батарейкин"?
совершенно верно )))
возможно сам бы пошел в зачете но боюсь авто не успею подготовить на уровне......да и прав слегка лишили........хотя может и в зачете ломанусь.......завтра пообщаюсь со штурманом -может поедем( как вариант 3-м в адвенче в команде скифа?)
покурил регламент - попадаю только в адвенче опен.......из-за 36-х свамперов 
Там в этом году опа будет во всех классах 
.........( как вариант 3-м в адвенче в команде скифа?)
Про этот вариант пока ничего сказать не могу. В настоящий момент еще не все скифы до конца определились.
А ты посоветуй Володе - пусть заявит команду под флагом G-class. Он, плюс Leon75 уже двое, осталось одного найти.
блин ваще не попадаю- ща собираюсь ставить инодизеля а там тоько серийные
походу тока техничкой........
а в тр3 не пустят из-за каркаса да и нет желания в эту категорию лезть это не 1-но дневные соревнования где в харде катаюсь
Получил информацию по техничкам. Скидка 50% так же распространяется на третью техничку.
Что бы заявиться по льготному тарифу, нужно 50% взносов оплатить до 16 декабря и оставшуюся часть до 3 марта.
Отредактировано ТУ 144 (30.11.2011 13:11:33)
так давайте определятся и оплачивать,там какие то нюансы есть ?или каждый экипаж отдельно оплачивает?
План такой. Определяемся с третьим, в зависимости от того в какой он зачет пойдет станет известна сумма скидки. Я запрошу у оргов. Мы делим её на троих и оплачиваем 50% от оставшейся части. Я думаю, что пусть каждый оплатит свою часть самостоятельно. Ждем третьего. Есть несколько экипажей, почти решившихся.
Отредактировано ТУ 144 (30.11.2011 19:12:49)
Заметил одну интересность в ТТ для ТР-1: "ширина колес не более 343 мм". Я так понимаю на наших 229 мм сильверах там делать нечего. Или нет? Кто пробовал? 
Я так понимаю на наших 229 мм сильверах там делать нечего.
Конечно. Там на любых Сильверах делать нечего...
Ту 144 согласен с вами,ждем с и поставите полуйста в извесность как все станет ясно 
насчет колес поеду на 29 симексах чтоб не отвалились так то 8 дней харда, хотел нарезать но нельзя 
На Ладоге в течении 9-ти дней грунты будут разные, на болотистой местности Сильвер и Симекс будут в проигрыше, по сухой и грязи - будет нормально. Всё будет зависеть какие участки предложат организаторы. Самый худший вариант в болоте это лебедка и куча удлинителей - медленно но верно.
многие су для групп уже известны
Конечно. Там на любых Сильверах делать нечего...
Интересно, прокат резины никто не практикует? На первый взгляд затея абсурдная. Но ведь схема купи б/у, продай после гонки является почти арендой. Может кто предоставляет такие услуги?
многие су для групп уже известны
Известны тому, кто на Ладоге уже был, а кто первый раз, для того всё в новинку.
в этом году много новых су ни кому не известных 
Новости есть?
Новости есть?
Думаю нам придется отказаться от поездки , потому как без техподержки и жизнеобеспечения нам там делать нефиг .
Будем Кубок катать и Кострому пугать .
Остается ждать, что скажет kill-bill.
Ребята до 10 декабря нужен третий,присоединяйтесь
И еще к вопросу о новых спецучастках на «Ладоге»: в предстоящем сезоне участникам во всех группах (кроме Discovery) предстоит принять участие в новом испытании - Ladoga Challenge.
Ladoga Challenge – это два спецучастка с жесткой нормой времени на дорожную секцию между ними. Финишируя на первом спецучастке, участникам предстоит сразу же двигаться на старт второго. С высокой степенью вероятности, для многих экипажей прохождение второго спецучастка придется на ночное время. Оба спецучастка, по словам Юрия Овчинникова, «длинные и тяжелые». Ladoga Challenge пройдет перед Пляжной и Дюнной гонками.
На квадриках никто не соберается?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
