Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
В любом случае инжектор стоит брать и с ГБО и без, с карданом у них ЖОПА , нет Ж-О-П-А!!!! У меня за ск-07 3 кардана сверноло, какойто мудак поставил туда ШРУс от ОКИ 
Чуток газу передавил и усе, за новым в магазин 
Однозначного ответа быть не может. Не принципиально. Лишь бы машин хороший был 
У меня была инжекторная,один раз заменил на нём все датчики,и про капризы забыл!
Отредактировано Андрос (01.11.2011 12:15:41)
Ну могу сказать что на этой машине планируются и дальняки по России, и поездки в за убинку и толкотня в пробках. Вообщем полный пакет.
У меня за ск-07 3 кардана сверноло
В полном стандарте? 
COSMOS425 пишет:У меня за ск-07 3 кардана сверноло
В полном стандарте?
Нет, 29" колеса и резанные арки У соседа в стоке 2131 , хорошо загрузил ( плитку вез на дачу) , на подьеме на Северный мост тоже обезало возле ШРУса
Но по комфорту и рулежке- любая длинная машина это рулезз!! И Нива это не исключение!
с карданом у них ЖОПА , нет Ж-О-П-А!!!!
ну, х.з. Мои машины ладно, я их особо не мучаю. Но вот у нас на работе жили пикапы, вот уж они насмотрелись и натерпелись. И не было никаких проблем с карданами. Не знаю почему вам так не повезло.
Есть ли здесь владельцы 2131М-ки, хотелось бы узнать Ваше мнение. По семейным обстоятельствам возможно потребуется большой вместительный автомобиль на каждый день. Скорее всего прийдётся избавляться от нексии и брать либо универсал(11-ю, калину, приору) либо ниву м-ку Поделитесь ощущениями. Было бы совсем хорошо если бы кто-то мог устроить тест-драйв, ибо в автосалоне на меня смотрели как на барана, когда я спросил о возможности пробной поездки
Если:
автомобиль на каждый день.
То я за эти авто:
(11-ю, калину, приору)
Если:
автомобиль на каждый день.
то я за 2131 
Ну я правда колхозан еще тот, поэтому понятия "каждый день" у меня несколько смещены в мою специфику 
Скажу так, пробег у меня в год около 30 тыс км.
из них 30% трасса, 50% город 20% вне дорог
Скажу так, пробег у меня в год около 30 тыс км.
из них 30% трасса, 50% город 20% вне дорог
Сложная задача. Опиши, а лучше фото давай 20% . Бедем посмотреть.
Если приходилось ездить на любой Ниве, то тестдрайв крокодила ничего нового не даст. Обычная Нива.
Единственный нюанс - если ранее ездил на ушатанной старой Ниве, то новая, да еще и с ГУР, воспринимается конечно намного приятней в управлении
Ездил на ниве 80-го года с движком 1,6 и 4-х ступкой на резине К-139,
Ездил на ниве 80-го года с движком 1,6 и 4-х ступкой на резине К-139,
После такого эмка мерсом покажется
после такого думаю да, но дело в том что у меня сейчас нексия 2010г.в., вот меня и интересует чем мне нива после неё покажется
...дело в том что у меня сейчас нексия 2010г.в., вот меня и интересует чем мне нива после неё покажется
Не знаю, как Нексия, не ездил... Но пересев с 21099 на 2123 (Шеви) разницы не почуствовал - Жигули она и в Африке Жигули.
Единственное отличие - стал сидеть выше
пересев с 21099 на 2123 (Шеви) разницы не почуствовал
С десяткой большой разницы нет. А вот с девять-девять должна ощутится и заметная
С десяткой большой разницы нет. А вот с девять-девять должна ощутится...
И в чем же, по-твоему, должна ощутиться разница? В скорости? Так я больше 100-110 почти не езжу. В мощности? Динамика разгона одинаковая. В проходимости? Так я на 099 залазил туда, куда на Шевике еще подумаю, а стоит ли? У Шевика радиус поворота больше и обзор хуже. Зато разных наворотов наворочено: зад погреть зимой, остудить летом, окна закрыть-открыть, зеркала подрегулировать... Будет приятно, когда это всё начнет ломаться. 
Жигули и в Африке Жигули!
Отредактировано ИА (17.11.2011 11:41:07)
Когда я пересел с девятки на нексию, единственно что я почуствовал, тоа это то что она скрипит меньше и динамика лучше, в остальном та же девятка
...в остальном та же девятка
Тогда не переживай - особой разницы не заметишь. Все, чем отличаются машинки, я описал выше
Но девятка бюджетней в обслуживании, чем нива.
И в чем же, по-твоему, должна ощутиться разница?
Шеви комфортней. В ней сидишь как в машине более высокого ценового класса и уж точно в девятку после нее не захочется. А насчет
я на 099 залазил туда, куда на Шевике еще подумаю
это шутка юмора такая? Повторюсь, у шевика нивовское шасси, это практически Нива. Какие там пузотерки, о чем ты?
ИА пишет:И в чем же, по-твоему, должна ощутиться разница?
Шеви комфортней. В ней сидишь как в машине более высокого ценового класса и уж точно в девятку после нее не захочется. А насчет
ИА пишет:я на 099 залазил туда, куда на Шевике еще подумаю
это шутка юмора такая?
+ 1 Если замахнулся на Мку, значит бюджет подрос, может подумать о Шевике. Сам юзаю 2131, после коротышки в восторге. Насчёт проходимости , мне для поездок на рыбалку хватает, в субботу тянул за собой 3-х дверку (так получилось), места много, вибраций можно сказать что нет. Но каждый день эксплуатировать я не согласен (имхо конечно), есть ещё 2 авто. К концу зимы думаю поменять на Шеви.
Кстати о ценах. Мне сегодня страсти рассказали, что Нива в Краснодаре уже стоит до 370 тысяч! Это на лохов, или правда? Там до шевика уже децл остался...
У нас в Майкопе 2131 340000р.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
