[Закрыто] Спор: Иномарка-нашемарка (Страница 43 из 69)

Это потому, что тема давно переросла во флуд.
Уже давно все ясно и понятно. Причем прав и Монстроход и Кутс и ДМС и все остальные. Все люди разные, с разным достатком и возможностями в обслуживании машин.
Тот же МОНСТРОХОд ведь не отрицает, что иномарки надежнее. Он лишь говорит, что их ремонтировать дорого. Но если у тебя доход по 200 тыров в месяц, то тогда иномарка по карману. Но УАЗег все равно дешевле ремонтировать.
Кутс заводится, что Тойота не ломается. Ломаеца, она, просто он ее сам чинит запчастями, какими ему по карману и которые его устраивают в плане надежности. Ему хорошо от этого.
У ДМС классный УАЗик, которые его не подводит. Но (не утверждаю, просто для примера) з/пл у него далеко не 200 тыров. Отсюда вывод: ему по карману ездить на УАЗике, и он умеет это делать, не ломая его.
ВСЕ!!!! БОЛЬШЕ СПОИТЬ НЕ О ЧЕМ.
Остальной

Добавлено спустя       11 секунд:

Это потому, что тема давно переросла во флуд.
Уже давно все ясно и понятно. Причем прав и Монстроход и Кутс и ДМС и все остальные. Все люди разные, с разным достатком и возможностями в обслуживании машин.
Тот же МОНСТРОХОд ведь не отрицает, что иномарки надежнее. Он лишь говорит, что их ремонтировать дорого. Но если у тебя доход по 200 тыров в месяц, то тогда иномарка по карману. Но УАЗег все равно дешевле ремонтировать.
Кутс заводится, что Тойота не ломается. Ломаеца, она, просто он ее сам чинит запчастями, какими ему по карману и которые его устраивают в плане надежности. Ему хорошо от этого.
У ДМС классный УАЗик, которые его не подводит. Но (не утверждаю, просто для примера) з/пл у него далеко не 200 тыров. Отсюда вывод: ему по карману ездить на УАЗике, и он умеет это делать, не ломая его.
ВСЕ!!!! БОЛЬШЕ СПОИТЬ НЕ О ЧЕМ.
Остальной

Миш, да в том то и дело что 60-ку содержать дешевле чем УАЗ!
Я знаю Четверых людей владевщих сначало УАЗом потом 60-кой, все довольны.

угу:( была бы 200 тоже купил бы крузер или патрол но уазега бы все равно оставил, классная машина, есть чем руки и голову занять ))

наверно имелась ввиду конструкция машины - подвеска, двиг V8, акпп, фулл-тайм раздатка...

Зато это самая популярная тема не только в этом разделе, но и на всем форуме!

Только МОНСТРОХОД говорит о новом автомобиле, который сегодня захотел - завтра пошел, купил и спокойно ездишь без проблем. А Кутс рассуждает о каком-то дремучем неведомом звере, которого год искать будешь, пол страны перевернешь, а потом купишь и сразу начнешь мосты с редукторами потрошить, потом тормоза, потом еще что-то и никогда не остановишься. Знаем, проходили.

Редукторные мосты с дисковыми тормозами и блокировками, в идеальном состоянии - естественно ценятся. А 80-е мосты - бульдозерные отвалы - и за даром нафиг никому не нужны.

У меня на ремонт УАЗа за 75 тык пробега ушло максимум 5 тыр. Сколько уйдет на 60-ку? Или 80-ку?

только что фалкон говорил что год болячки вытряхивал и через год машина только только прикаталась и начала жить....
новая приора как я понимаю?!

Вот тут в соседней ветке 192 купил 70-ку, слез с УАЗика. Почему??? Я думаю потому, что просто появилась (прежде всего!!!) финансовая возможность содержать ТЛК. А вот то, что мосты 70-ки надежнее, я думаю никто спорить не будет. Другое дело, что кому-то хочется редукторные мосты, тогда да, УАЗкины мосты подойдут лучше.

Точно так же можно попасть с НОВЫМ УАЗом из магазина. Не факт, что попадешь, но можно.

проще просто взять и спросить самого человека -)) почему да как -))

Самая дорогая запчасть - силиконовые высоковольтные провода - 1200 руб. И то, на новых евро-3 уже не надо - там катушки прямо на свечах.
Верить или нет - дело твое. Смысл мне искать запчасти задаром - если машина на организации числится?
До него двенашка новая была - тоже на деньги не попадали.

Именно на новых шостиках и зубилах? Это когда? В восьмидесятых что-ли?

Так как на дремучих ино точно не попадешь. Проходили и то, и другое.
Карго именно в этом свете покупать буду. До этого Додж Рам хотел.

-) ты ты меня сейчас послал? -)))

В Сибири механизм прост и быстр. Зиму неадекват переживает редко, вторую - никогда. При этом неважно на чем он ездит, важно что у него в голове.
Надежности нашей техники вполне достаточно (а в советское время было достаточно за глаза даже тем кто умеет только на педали давить бездумно) чтобы проехать на дальнее расстояние в том числе и в Сибири и в одиночку и нет. Главное чтобы человек был в адеквате + имел навыки (и по машине и по себе), необходимые в тех неблагоприятных условиях. Если бы это было не так - вся Сибирь вымерла бы задолго до того как туда начали вывозить японские свалки.

хм, у нас есть джипер, всем известный, который ездит и на нашемарках и на ино и из лесу практически никогда своим ходом не возвращается... я думаю если он на крузаке уедет в Якутию покататься в лютые морозы, то кто будет виноват в последующем ахтунге? Крузак? А если поедет на уазе? то УАЗ будет виноват? -)

DSS, мы с тобой? мы с тобой лично вроде тут и не спорим, мнения у нас примерно одинаковые по сути. Единственно, как я понимаю, разнимся по цене вопроса. Я считаю что для меня иномарка дорого а ты считаешь что для тебя нет -). Я например допускаю что обе оценки верны -)) а ты? -))
П.С. а холиварщиков с одной стороны отрицающих что наша промышленность потеряла в качестве, и с другой стороны утверждающих что иномарки отливают целиком из филосовского металла (стопитсоттыщлет без ремонта/замены) - их не остановить. Они весь форум перемелят и превратят в подобие кубань ру... -/

Да, кстати, в моём перевертыше очередной клинч. Бокс что стоит по середине и является чуть ли не самым большим наглядным примером косячества (благо на скорость и проходимость не влияющим) немного поломался. Состоит он из двух отделений. Верхнее на импровизированных ограничителях удерживаемых саморезом по пластмассе. Простота конструкции надежно раскручивает саморезики и разбивает их отверстие. В общем один ограничитель раскрутился и упал в недра "подлокотника". Подлокотник в кавычках так как находится ниже чем положение руки, лежащей на руле. Моей руки -). Качество подлокотника, имхо, вызывает впечатление что его туда для галочки а не для водителя/пассажира поставили.