Хелп помощ в выборе грязевой резины! (Страница 2 из 9)

Пастырь666, лепетка.....это надолго...она не стирается как резина и тянет лучше

Шумность - если она напрягает, то Нива не ваша машина. Если нет - лучшая резина для Нивы - Вли-5.

Здесь фото: http://www.pilotmaster.ru/catalog/BFGoo … A_KM2.html

И не 15, а 160 Км/ч по тех. данным можно. 

Ну, раз уж мы заговорили о стандарте, то буду упрямо пиарить К-139

+1 за кашку, лучшая резина для нивы за свои деньги 

А какую надо брать что бы потом не плеваться в зеркало и не материть продавца? 

Есть идея чуть улучшить свою к-139.
Ну во первых поставить на литье без камер - что бы полегче была.
Во вторых дорезать резину (между шашечками нарезать промежутки, что бы получилось более гудричеподобное). В связи с этим вопрос:
- кто нибудь видел нарезаную к-139?
- мрожет лучше как нибудь по другому нарезать?
- чем луше резать (идея сделать это фортуной с толстым диском)?
- можно ли углубить весь протектор на 3-4 мм (хватит ли "мяса" для этого)?
- да и вообще не станет ли хуже (может начнет зарываться, плохо держать асфальт, или шашечки поотрываются), т.е. стоит ли оно того?

привлекло тем, что можно сделать самому в гаражных условиях.

Если есть деньги на хорошую резину -купи лебедку!!! (с)

Это для газика наигумнейшая, потому что тяжелый и закапывался. Нива на ней не закапывается. И по трассе К-139 не орет так как ВЛИ-5 и Федима.
....
Прочитал первые посты, увидел про лифт 5 см... Бери Федиму 
Я думал на стандарт ищешь.

слишком широкая для своего диаметра. Прессованная сажа без добавок каучука 

Едут на удивление хорошо, хотя с виду протектор не очень агресивный, но очень быстро стираются. К-139 чисто самый бюджетнай вариант, в грязи так сяк, по освальду жесткие.

К-139 очень даже неплохо едет в "говне", но шумит и быстро стирается по асфальту, и кривая она вся.