Финал Кубка России 2011 (Страница 11 из 38)

+1000! Дельная мысль, но тока не мешать , а смотреть и наслаждаться

Надежда умирает последней    

Света, вам с Олегом просто "не посчастливилось". 
Я с Ахматом (комиссаром по безопасности) ездил по трассе соревнования. У каждого свои цели - я снимал, а Ахмат гонял зрителей, заехавших на маршрут соревнования. Ох и много их там было, застрявших в колее на своих "джипах" - Нивках и УАЗиках, совершенно не приспособленных для такой грязи и перекрывавших единственный более или менее удобный проезд. Зато они били себя кулаком в грудь и кричали, что в течение получаса сами выберуться из грязи. Подъехавшим спортсменам пришлось нырять в болото, откуда они потом выбирались минут 20,  а другим пилиться через лес и потерять не меньше времени, пока Ахмат вытаскивал застрявшие в колее машины и выгонял их с дороги... А не будь этих горе-болельщиков - спортсмены проскочили бы этот участок минут за пять. Что и сделали остальные, когда мы уже повытаскивали этих зрителей. Таких моментов было два или три... Это то, что мы видели своими глазами... 

Дождь... это всегда хорошо   или плохо

Хорошо--- шанс порвать себе что нить снижается, Плохо --- у величения расхода топлива до 50%

Ну тада бензовоз на фал, и вперёд, покорять просторы Геленджика    

У нормальных спортсменов ничего не рвется. А после дождичка будет смачная гонка на лебедках...

Дайте по зырить!

Так еще хочется! Может чего нового узнаю!

Если говорить о материальной составляющей участия в соревнованиях, то получается следующее:
Машина: уаз или нива примерно 100р. дороже для начала брать не следует.
Лебедь: 20000р кетай.
Резина: 30000р. несамая злая и качественная в мире, пока сойдет.
Бампера и пороги "сделай сам": 5000р.
Каркас "сделай сам" 5000р.
Система безопасности, крепления, проводка, огнетушители аптечки, ящики для шмурдяка: ну примерно 5000р.
Запчасти: все не новое, Б.У в хорошем состоянии, на первое время пойдет, примерно 5000-8000р.
Навигация хаммер и трип, 20000р.
Доп свет и шноркель, все "сделай сам": примерно 1500-2000р.
Итог получаем машину для ТР-1 стоимостью около 200000р.
А можно и купить готовый авто за такие деньги и тратить каждые пару месяцев на участие в соревнованиях примерно 20000р. Это по 10000р в месяц.
Это я про о что очень дорого участвовать, у нас средняя покатушка обходится примерно в такую сумму, и ремонта иногда нифига не меньше чем после соревнований. Так что кто хочет тот участвует, а кто не хочет тот просто катается в свое удовольствие!

На первое время пойдет. Год проходит точно!

Если купить трубу подходящего диаметра и варить по правильной схеме, естественно все делая самому, то оно прокатит. На данном этапе никто про мир и Россию не говорит, а у себя в регионе я думаю отнесутся с пониманием!

В ТР-1 на отборочных этапах в 2011 году каркаса может и не быть, а на финале обязательно должен быть.