бензин или дизель?? (Страница 3 из 10)

Нуууу.... если у тебя большой автомобиль, с большим баком, то - безусловно, в момент посещения АЗС, это так.
Однако, согласен, что в конечном итоге (если сравнивать тотальную экономику по фактически произведенным затратам ОДНОТИПНЫХ автомобилей),
то разница в затратах на дизель/бензин вполне может быть сведена к несущественной. Т.е до такой, что и спорить не о чем (в разрезе экономики).
Жизнь. Я езжу в основном на дизелях. Честно говоря, т.н "проблемами дизелей" и прочими "дизельными страшилками" не озабочен. Их нет в принципе.
Но эта неозабоченность стоит дополнительных расходов. Это и более частая смена масла/фильтров, это и более прецезиозный выбор поставщика топлива,
это и регулярное наблюдение у специалиста. Могу допустить, что это с лихвой компенсирует экономию, превращая ее в "якобы экономию".
По себе скажу. С зажигательными пузотерками гимора в эксплуатации меньше.
Если автомобиль второй, используется для развлечения (по сути), то вообще по барабану что он кушает и сколько. Говоря о хобби, рассуждать о экономике,
право несерьезно.
Что касается техники преодоления конкретного препятствия дизельным или бензиновым автомобилем, то да, в определенных условиях она разная.

Давно замечено, что подобные споры на пространствах интернета, ровным счетом ни к чему не приводят, кроме километровых холиваров и рассирания участников.
Глубоко убежден, что топики типа бензин-дизель, МКПП-АКПП, нашемарка-иномарка и т.п надо модерировать особенно цинничным образом ))
Зы:

Эээ, брат! В этой фразе - четкие Причина и Следствие ))

Напишу и я немного
Имеется у меня МПС 2003 года с двигателем 2.5 TDI EFI при пробеге 210 т.к не наблюдается проблем,замен каких либо дорогостоящих агрегатов не было, да и пока не намечается.
Обслуживаю машинку сам,ну по крайне мере то что можно сделать самому без специального оборудования.
Кто то тут писал о том что дизеля воды боятся, насколько я знаю на мех. ТНВД можно ехать под водой пока шноркель не уйдет под воду вместе с машиной. В моем варианте ТНВД электронное и ехать можно примерно по лобовое.
Так же мне кажется что при наличии инета под рукой, а у всех тут находящихся он есть, можно и на специализированных форумах посидеть и вычитать для себя всю полезную инфу по дизельному агрегату который имеется у вас или собираетесь приобретать.
Цена на дизель как тут писалось выше уже сравнялась почти с бензином,но расход джипа с дизельным и бензиновым думаю не скоро сравнится.
Думаю если человек выбирает авто новое, то чего заморачиватся есть ГАРАНТИЯ и как ток она закончится машину можно продать и взять ченить другое.
Если же человек берет Б\У машину, то наскок знаю в большинстве случаев за машинкой нужен уход, т.к в России доверия у Покупателя к Продавцу не особо теплые и сказанное Ппродавцом "Сел и поехал" иногда заканчивается заездом на СТО и заменой много чего (Если не брать дорогие агрегаты Двигатель,турбину и ТНВД на дизеля, то в остальном цены идентичны с бензиновым двиглом в плане расходников) один фиг для каждого его машина самая хорошая у всего есть и + и -, тут уж выбор ложится на самого себя

А как наметится, продашь какомунть лоху, пусть упражняется 

Это не только в России, это везде так.

Ну и посчитай сколько ты потерял денег купив новую машину и продав после гарантии. На дизеле как раз наоборот выгоднее быть вторым владельцем. На покупке нагорел первый, а на ремонте третий. Второй в сплошном выигрыше. Единственный гемор - нужно с достаточной регулярностью менять машину (приблизительно раз в 1-3 года).

А ещё т.к. я работаю рядом с людьми, кторые дают экспертные заключения для суда "счастливых владельцев" с любимыми автопроизводителями о неисполнении гаранийных обязательств, то и в гарантию давно не верю.

Ну тогда сравни цены на запчасти двигателя своего автомобиля и такого же точно бензинового 

По сути все машины хороши по своему, тут просто нужно выбрать для чего эта машина.

Ну вот мне тоже надоело. Когда мне было "по приколу" менять машины, я и ездил на старых иномарках.

Ну в твоём конкретном случае твоё дизель однозначно "отобьётся" года за 2.

COSMOS425, а вот чисто субъективно (если был такой опыт), в сравнении с Тойотовским 1FZ: бензинка так смог бы?

Это мой пункт "2" в списке выше "почему люди выбирают дизель":

Обьективный, только он иногда воспринимается как-Адское выстреливание с холостых оборотов 

Эта тема из разряда у кого писька длиннее.........везде есть свои плюсы и минусы,идеалов не бывает как и вечного двигателя

не, виски с содовой 

У меня есть два уазика дизель и бензинка(змз 409 и 514) ,бензинка тише,мощнее  и не воняет соляркой ,наверно буду переходить на бензинку и на боевом...