Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Соревнования » 19-21 августа трофи-рейд "Собер-Баш 2011", 3-й этап Кубка РАФ ЮР, ...
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 36 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кстати в регламенте надо прописать чтоб все категории могли помогать друг другу. Точки то единые для всех. По крайней мере для 1-го СУ.
А то, если чел с ТР-0 занял к точке единственный подъезд, то стянуть оттуда его может только такой же ТР-0. А вот это уже гемор.
В регламенте нашел тока это: "В соревнованиях буксировка на СУ одного автомобиля другим разрешается только в пределах той категории, в которой они стартовали на СУ, и только теми участниками, кто еще не финишировали. За проезд через любой судейский пункт на буксире налагается пенализация 1 час".
Будет нарушением если я буду стягивать от точки когото из другой категории, или меня будет отрывать от точки (закрыл проезд) не моей категории экипаж?
так можно и слететь с гонки за неспортивное поведение.
А что есть не спортивное поведение ?
Обьезды есть в 90% случаев,
Обьезжая "препятствие" я могу его помять ненароком , и потом это "препятствие" будет писать протесты что ему специально помяли блестящие бока .
У меня уже есть опыт в проигрывании гонок из-за таких ситуаций , поэтому и вопрос поднял . И на брифинге подниму его обязательно .
морду не забудьте укрепить, и смазать зелёнкой заранее... спортсмЭны...
У , как страшно !!!
Будьте проще . Никто не собирается специально мять и ломать ваши машины .
Но поймите что мотивация у нас (спортсмЭнов по вашему ) и у "сосисочника " , приехавшего потусить , попить пива и сфотаться пару раз у дерева с табличкой абсолютно разная .
Отредактировано aziat (19.07.2011 18:03:50)
Но поймите что мотивация у нас (спортсмЭнов по вашему ) и у "сосисочника " , приехавшего потусить , попить пива и сфотаться пару раз у дерева с табличкой абсолютно разная .
100% 
Комитет по трофи рейдам дал добро на совмещение точек для разных зачётов. Это означает, что все точки на Собер-Баше на СУ-ориентирование будут одинаковы для всех категорий. Т.е. любой экипаж по желанию может принять участие и в зачёте Кубка РАФ и в зачёте Кубка СКИФ,
Для таких экипажей необходимо заполнить и отправить две заявки одну на участие в Кубок РАФ, другую на участие в кубок СКИФ, при этом такой участник уплачивает только один взнос за участие, тот который указан в регламенте Кубка РАФ.
из за различия в техтребованиях РАФ и Скиф, получается Тр. 1.1 скиф едет в ТР.2 РАФ?
морду не забудьте укрепить, и смазать зелёнкой заранее... спортсмЭны...
Какой категории то боятся надо,а то смотрел раздел "наши авто" не увидел ??? 
Да, господа спортцмэны, так можно и слететь с гонки за неспортивное поведение.
Обьезды есть в 90% случаев, а в 10 оставшихся вы затолкаете препятствие еще глубже.
Так что курите или помогайте.
Какое не спортивное поведение....если всех по одним точкам пустили 
СпортсмЭн тратит на взятие точки от 15 сек. ну до 1 мин максимум,а тот человек ,который никуда не спешит и катается в свое удовольствие от 2 до 5 мин если не приспичит....и что все это время делать???
Среди постоянно соревнующихся экипажей не всегда есть понимание "уступить сильнейшему" а тут всех в одну кучу.
Я думаю будут напряги
У , как страшно !!!
Будьте проще . Никто не собирается специально мять и ломать ваши машины .
Но поймите что мотивация у нас (спортсмЭнов по вашему ) и у "сосисочника " , приехавшего потусить , попить пива и сфотаться пару раз у дерева с табличкой абсолютно разная .
Мы и так простые. И темы не поднимаем будут мешать на точках или нет. Из "наших", пиво пить приезжает процентов 20-30. 
Это вы зеленый свет "просите".
А если будет на точке три авто спортсменов???
Живым уедит только один экипаж..........?
На вашем финале думаю будет машин 50, вот и тренируйтесь.............. 
Отредактировано СерёГа (19.07.2011 20:01:04)
И на брифинге подниму его обязательно .
Я только за, что бы вы стартовали раньше. Но спасут ли вас 2 часа?
Какое решение этой проблемы видите вы??? Кроме разделения точек и переноса дат.
А если будет на точке три авто спортсменов???
Живым уедит только один экипаж..........?
Не , нормально мы разьежаемся обычно 
На вашем финале думаю будет машин 50, вот и тренируйтесь.............
Тренироваться в чем ? В выслушивании визгов : ой Честное слово* , ты мне крыло поцарапал ?
или в стоянии в очереди на подьезде к точке .
Помните 2008год ,шоу точки на Собере 
вообще в том году очень много в очередях постоять пришлось.
Какое решение этой проблемы видите вы??? Кроме разделения точек и переноса дат.
На Джинальском кругозоре все категории катались по одной территории , старт был с разницей в два часа ( если мне память не изменяет ) . Сначала ТР3, потом ТР2 , потом ТР1 . Точки были разные ,но расположены примерно в одних и тех же местах . Т.е. если все три категории подьезжали одновременно в одно место то их точки находились на разных деревьях . Ну и в откровенно тяжело проходимых местах точек ТР1 не было .
На Горном лабиринте было примерно тоже самое , только там отделили ТР1 и 0 от ТР3 и ТР2 , у угрозой незачета СУ для тр1и тр0 если они заедут на территорию где ездят ТР3и ТР2 . Вот там мы и топили на полную катушку не боясь никого раздавить .
Не , нормально мы разьежаемся обычно
И я вас всегда стараюсь пропускать. Но будут экипажи которые участвуют в первый раз. Они не знают кто спортсмен, а кто нет. И на брифинге это вопрос не решится. Посмеёмся и поедим.....................
Нужно решать это сейчас.
Немного не спортивно читаюся ваши слова "топтать" и т.д....
Я то знаю, что вы это не со зла.
А участников которые хотят поучаствовать впервые, эти слова могут и "напугать".
Могут и не приехать.... Вспомните себя лет 5 назад.
И откуда тогда возьмутся новые спортсмены, а вы уже на пенсию уйдете. 
воо.... повсплывало всё г давай-давай, побряцайте железом, рулеткой клиренс померяйте и накапотных бабушке не забудьте чтож еще делать, если ума и такта нет...
Немного не спортивно читаюся ваши слова "топтать" и т.д....
Ещё раз говорю : НИКОГО ТОПТАТЬ , БИТЬ , ТОЛКАТЬ И Т. Д НЕ СОБИРАЮСЬ .
И по приезду на финиш получить разборку за случайно чей-то помятый авто получить не хочу .
Но и в тоже время ехать хочется на полную катушку , для этого мы не спим ночами машины строим и едем за несколько сотен км . А не для того чтобы смотреть как у сосисочника сел аккумулятор через 20минут после старта и он перегородил всем дорогу , а потом ещё и протесты строчит .
А участников которые хотят поучаствовать впервые, эти слова могут и "напугать".
Могут и не приехать.... Вспомните себя лет 5 назад.
как только моя Тойота съехала с асфальта я ни разу не беспокоился о состоянии её ЛКП и ровности её боков , от части поэтому она сейчас ездит в ТР3 .
Тренироваться в чем ? В выслушивании визгов : ой Честное слово* , ты мне крыло поцарапал ?
или в стоянии в очереди на подьезде к точке .
В техничном маневрировании между нами и деревьями.
Совмещение ориентирования и триала для вас.
А серьезно, все будет зависить от стратегии экипажа. Штурман будет решать, какие точки брать ночью, а какие днем. Вы же все в своей категори стартуете одновременно. И соревнуетесь между собой.
Следовательно, для всех пробки из"сосисочников " будут одинаковыми. Как бы гонка с препятствиями.
Мое мнение, вы в равных условиях выходите на старт. А победит хитрейший....
Рубилово есть рубилово. И "топтать" и " напугать"... будет всё, а тем кто не хочет царапацо там делать нех. Спорт как спорт, гонка как гонка. Оргам на такие протесты даж отвечать не стОит. Если остановился - имей ввиду что ты в лесу не один- идёт гонка , и с отрывом в пару сек табе в ОПУ кто-нить въедет... вот и думай сразу каг остановиться и никому не мешать, ОПА-то не резиновая .
воо.... повсплывало всё г
Я вижу вы тут самый умный и тактичный .
На Джинальском кругозоре все категории катались по одной территории , старт был с разницей в два часа ( если мне память не изменяет ) . Сначала ТР3, потом ТР2 , потом ТР1 . Точки были разные ,но расположены примерно в одних и тех же местах . Т.е. если все три категории подьезжали одновременно в одно место то их точки находились на разных деревьях . Ну и в откровенно тяжело проходимых местах точек ТР1 не было .
На Горном лабиринте было примерно тоже самое , только там отделили ТР1 и 0 от ТР3 и ТР2 , у угрозой незачета СУ для тр1и тр0 если они заедут на территорию где ездят ТР3и ТР2 . Вот там мы и топили на полную катушку не боясь никого раздавить .
"Собер-Баш 2011" мне нравится тем, что 100 точек и 24 часа. Поэтому многие и едут участвовать.
Если разные точки, то организаторам надо 300 точек ставить.
Много у организаторов будет заморочек.................... 
Отредактировано СерёГа (19.07.2011 21:53:43)
Kosh пишет:воо.... повсплывало всё г
Я вижу вы тут самый умный и тактичный .
Давайте не будем уходить от темы. Проблема есть надо как то решать, что бы все были довольны.
Для этого и обсуждаем или нет?
aziat пишет:Kosh пишет:воо.... повсплывало всё г
Я вижу вы тут самый умный и тактичный .
Давайте не будем уходить от темы. Проблема есть надо как то решать, что бы все были довольны.
Для этого и обсуждаем или нет?
.. это ОРГам надо решать а не учаснегам... регламент гарантирует всем равные условия для соперничества. в гонке каждый сам себе решает как ему себя вести в рамках правил.
И по приезду на финиш получить разборку за случайно чей-то помятый авто получить не хочу .
В заявке есть:
Подписав эту Заявочную форму, Участник подтверждает, что данные, указанные им в Заявочной форме являются полными и достоверными; признает и обязуется выполнять все требования регламентирующей документации; обязуется не предъявлять никаких претензий к Организатору в случае получения травм членами Экипажа, повреждения автомобиля Экипажа, нанесения ущерба автомобилю Экипажа третьими лицами; принимает на себя все риски и всю ответственность за возможные последствия своего участия в трофи-рейде «Тамаха», а также признает за Организатором права на использование всех фото-, видеоматериалов Соревнования для пропаганды автомобильного спорта.
Юридически этого достаточно или нет??? 
Kosh пишет:воо.... повсплывало всё г
Я вижу вы тут самый умный и тактичный .
Конечно, я сегодня злой фей. Надо же кому-то ухарство и эйфорию сбивать, чтоб потом чего нехорошего в лесу не приключилось... Вот даже уже результаты есть Без стёба, кстати...
aziat пишет:Тренироваться в чем ? В выслушивании визгов : ой Честное слово* , ты мне крыло поцарапал ?
или в стоянии в очереди на подьезде к точке .В техничном маневрировании между нами и деревьями.
Совмещение ориентирования и триала для вас.
А серьезно, все будет зависить от стратегии экипажа. Штурман будет решать, какие точки брать ночью, а какие днем. Вы же все в своей категори стартуете одновременно. И соревнуетесь между собой.
Следовательно, для всех пробки из"сосисочников " будут одинаковыми. Как бы гонка с препятствиями.
Мое мнение, вы в равных условиях выходите на старт. А победит хитрейший....
+1
"Собер-Баш 2011" мне нравится тем, что 100 точек и 24 часа.
Мне тоже это нравится .
Если разные точки, то организаторам надо 300 точек ставить
Просто 300 табличек - по три таблички на точке с небольшим разносом по категориям .
у них даже координаты могут быть одинаковы , так как у GPS всё равно погрешность 20-30 метров есть .
Много у организаторов будет заморочек....................
А кому сейчас легко ?
Отредактировано aziat (19.07.2011 22:05:23)
aziat пишет:Kosh пишет:воо.... повсплывало всё г
Я вижу вы тут самый умный и тактичный .
Конечно, я сегодня злой фей. Надо же кому-то ухарство и эйфорию сбивать, чтоб потом чего нехорошего в лесу не приключилось... Вот даже уже результаты есть
СерёГа пишет:aziat пишет:Тренироваться в чем ? В выслушивании визгов : ой Честное слово* , ты мне крыло поцарапал ?
или в стоянии в очереди на подьезде к точке .В техничном маневрировании между нами и деревьями.
Совмещение ориентирования и триала для вас.
А серьезно, все будет зависить от стратегии экипажа. Штурман будет решать, какие точки брать ночью, а какие днем. Вы же все в своей категори стартуете одновременно. И соревнуетесь между собой.
Следовательно, для всех пробки из"сосисочников " будут одинаковыми. Как бы гонка с препятствиями.
Мое мнение, вы в равных условиях выходите на старт. А победит хитрейший....+1
...победит тот кто будет знать о "бутылочных горлышках" и "красиво" их объедет.
Что может быть проще, боишся за машину-сиди дома, пей пиво, смотри телек и т.д. Всё хорошо и по дружески бывает только на покатухах.
обязуется не предъявлять никаких претензий к Организатору
Юридически этого достаточно или нет???
А организатору никто не будет предъявлять , предъявлять будут тому кто помял машину .
Добавить бы надо " обязуется не предъявлять никаких претензий к Организатору и другим участника соревнования"
... ага, подписал и можешь машину к старту не гнать, всё одно расхерачат.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
