Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Все конечно весело, но я уже скоро месяц как жду оплаченные троса 
ГОСТ, фамилию в личку пришли гляну накладные.........так долго никогда не отправляю
а как же я??? 
Евгений, тебе уезжает сегодня 
Приподнимем 
Всем все уехало,
СЬЮ - тебе троса тоже передал Сереге
Спасибо.
Господа, после получения отписывайтесь пожалуйста!
получил,спасибос! Всё очень достойно! 
Кактус, Доброго дня, Антон! Есть желание прикупить у тебя динамку 15 метров, сообщи плз порядок моих действий... С Уважением МаХТ.
Хочу тоже заказать трос. 10 метров.
Кактус, Доброго дня, Антон! Есть желание прикупить у тебя динамку 15 метров, сообщи плз порядок моих действий... С Уважением МаХТ.
Хочу тоже заказать трос. 10 метров.
Все в личке
приподнимем
Отредактировано Кактус (12.09.2011 11:36:56)
апнем
вверх!
Все я здоров и можно опять работать!
апнем
взять есчё чтоли
9-10 м. динамку тоже хочу
можно стоимость и условия оплаты
ААМ, 10 метров 12 тонн -2000 р
оплата через банк
доставка автотрейдингом
Евгений, не вижу проблем
Почему на телефон не отвечаешь?
SASH, арбайтен
СЕЗОН ГОВЕН И ТОПЕЙ В САМОМ РАЗГАРЕ- ЗАКУПАЕМ ТРОСИКИ
Хотелось бы АПнуть хороший товар и оставить свой не большой отзыв о нем.
Буду сравнивать его с известным "ПР..." короче с фермой!
Износостойкость при наезде на трос у "кактуса" на много выше чем у "прокомпа", нити на много прочнее, трос не лохматится!
"Про.." мы быстро повредили не продолжительной буксировкой по грунтовке, отдельные части троса перетерлись о грунт при провисании троса! "Кактус" почти как новый остался при длительной буксировке по грунтовке с острыми камнями. Также трос достойно выдержал буксировку по горной местности, через колеи, бревна, при крутых поворотах терся о скалу.
Так же хочется отметить его динамические характеристики, они ни чуть не хуже чем у брендовых! Если разгонятся на асфальте от бампера буксируемого на второй передаче, то рывок получается достаточно мягкий и в тот же момент достаточный для того что бы "обосраться"
Я на трос особого внимания не обращал, он вечно валялся грязный мокрый, а вчера мыл машину и его решил по мыть, так вот он почти как новый! Хорошо выполнены проушины троса, они в защитном кожухе, он тоже на много прочнее чем у "прокомпа", те у нас начали рваться после первых трех покатушек и через год уже потеряв эластичность стали рассыпаться!
Единственный косяк, это я его в этот раз сам надорвал, буквально 0.5см. Я его сложил в двое и я достаточно долго и интенсивно дергал плотно сидящий уаз, так вот в том месте где он проходил через мой крюк он и чуточку протерся! Неправильная эксплуатация, но даже при таком раскладе он выдержал на 5++++
Хотелось бы по больше таких товаров! Может сегодня сфотаю и выложу, хотя че там фотать, трос как трос! КАК НОВЫЙ! 
получается достаточно мягкий и в тот же момент достаточный для того что бы "обосраться"
+100500
Хотелось бы АПнуть хороший товар и оставить свой не большой отзыв о нем.
Буду сравнивать его с известным "ПР..." короче с фермой!
Износостойкость при наезде на трос у "кактуса" на много выше чем у "прокомпа", нити на много прочнее, трос не лохматится!
"Про.." мы быстро повредили не продолжительной буксировкой по грунтовке, отдельные части троса перетерлись о грунт при провисании троса! "Кактус" почти как новый остался при длительной буксировке по грунтовке с острыми камнями. Также трос достойно выдержал буксировку по горной местности, через колеи, бревна, при крутых поворотах терся о скалу.
Так же хочется отметить его динамические характеристики, они ни чуть не хуже чем у брендовых! Если разгонятся на асфальте от бампера буксируемого на второй передаче, то рывок получается достаточно мягкий и в тот же момент достаточный для того что бы "обосраться"
Я на трос особого внимания не обращал, он вечно валялся грязный мокрый, а вчера мыл машину и его решил по мыть, так вот он почти как новый! Хорошо выполнены проушины троса, они в защитном кожухе, он тоже на много прочнее чем у "прокомпа", те у нас начали рваться после первых трех покатушек и через год уже потеряв эластичность стали рассыпаться!
Единственный косяк, это я его в этот раз сам надорвал, буквально 0.5см. Я его сложил в двое и я достаточно долго и интенсивно дергал плотно сидящий уаз, так вот в том месте где он проходил через мой крюк он и чуточку протерся! Неправильная эксплуатация, но даже при таком раскладе он выдержал на 5++++
Хотелось бы по больше таких товаров!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
