Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 44 45 46 47 48 … 80 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Он самый,цены с января на Delkor поднимаются на 10%.Резервируем по прошлогодней цене?
Привет!
Такой вопрос.
Предыстория.
Достался мне просто так АКБ Rocket корейского производства на 45 А/ч. Контрольный индикатор был чёрного цвета, а на клеммах 8.2В. Поставил на зарядку, индикатор позеленел, а на клеммах ок. 13В 
Но я так понял, что заряд он не держит. Ибо сколько раз заряжаю, напруга падает до 12.2В. Индикатор при этом так и остаётся зелёным.
Использую его как второй АКБ.
Теперь вопрос: что я делаю не так?
Мож акб старый (хотя с виду как новый) и нормально заряжаться не хотит?
П.С. Новогодний АП!
Отредактировано NorAyr (02.01.2016 16:59:27)
напруга падает до 12.2В. Индикатор при этом так и остаётся зелёным
Индикатор показывает состояние только одной банки из шести.
В первую очередь смотреть дату выпуска-если акб больше трех лет реанимировать смысла я не вижу.
Если акб еще молод-"выковыриваем"глазок и смотрим цвет,уровень и плотность электролита.Электролит не мутный,уровень в норме,плотность менее 1.27-ставим на заряд ,выставляем ручной регулировкой 4.5А(в автоматическом режиме большинство зарядных устройств не выводит батарею из глубокого разряда).Заряжаем до достижения плотности электролита 1.27.
Он самый,цены с января на Delkor поднимаются на 10%.Резервируем по прошлогодней цене?
В понедельник планирую выдвигаться на Славянск, а там б\у принимают аккумуляторы 
если акб больше трех лет
Если я правильно расшифровал, то он 2003 года 
На 4.5-5.5А он сразу кипеть начинает и на клеммах ок. 15,5-16,5В. Чёт очканул и поставил кде-то 2А, на клеммах при этом было ок. 14В.
Этот акб я взял у клиента, он им дверь дома заслонял, чтоб та не закрывалась. Сообразил ему пару кирпичей с огорода, облагородил картонкой их, замотал всё красиво скотчем, а акб себе забрал. С условием, что если рабочий, с меня пара пузырей А он, оказывается, не годный (задолбался заряжать)... Значит, обоюдный пролёт
Я то думаю, что мне магнитолы на три минуты хватает, после выкл. зажигания (напомню, использ. как доп. акб)...
Спасибо за советы. Буду искать замену.
Ден161 пишет:Он самый,цены с января на Delkor поднимаются на 10%.Резервируем по прошлогодней цене?
В понедельник планирую выдвигаться на Славянск, а там б\у принимают аккумуляторы
Принимают,режим работы в Новогодние праздники с 9.00 до 16.00ч
Что можете предложить из 100-110-х с хорошим пусковым?
Ден161, привет! Я вчера взял у вас на Раздельной делькор (спасибо за скидку!) и оставил панасоник 90 А*ч. Просил мальчика проверить его, потому как были подозрения что он дохлый. Мальчик потыкал в него прибором и сказал что на выброс, но как-то не уверенно. Сегодня выяснилось, что проблема была с закисшими клеммами стартера, а не с АКБ. В общем, если вы его еще никуда не дели, попроси попробовать зарядить и проверить еще раз. Может он живой, я его тогда заберу. Дозвониться тебе не могу, номер не в сети. Так что пишу сюда.
Ну и теме ап, магазинам плюс. Уже третий аккумулятор беру, все отлично 
Дата выпуска неопределима,плотность эл-та 1.18-1.20 -батарея глубоко разряжена!
Поставили на зарядку-проводим реанимацию.
70-80, обратной, на дизель что имеете предложить?
На Адлер ходит еще Ваша машина?
В Адлер доставка по вторникам.Авто какой,наличие доп.потребителей(лебедка,рация,свет...)?
Авенсис 2тд, стоял стартер Denso - крутил хорошо, но сгорел. Поставил BOSH - слабенько крутит. Погоняешь зарядным - пару дней нормально, на третий - еле крутит. Но тут еще машина используется - малых в школу - 1 км, потом до тещи -1 км, потом домой 2 км, наверное не успевает заряжаться, хотя зарядку нормальную показывает.
При городском стиле без длительных поездок (нужен час-другой езды, а не час стояния в пробке!) 1-2 раза за зиму желательно поставить батарею на зарядку. Дело в том, что даже при полностью исправном электрооборудовании зимой баланс энергии зачастую «уходит в минус». Машина запускается с утра, затрачивая едва ли не в два раза больший, нежели летом, ток на проворот коленвала холодного мотора в густом масле. Запустившись, мы включаем сразу все мощные потребители: подогрев сидений, заднего стекла и зеркал, фары… На холостом ходу все это дает просадку напряжения – аккумулятор если и не продолжает разряжаться, то уж точно не получает необходимого зарядного тока. Короткая поездка, стоянка и дорога домой вечером – все повторяется. Аккумулятор день за днем теряет плотность электролита, которую может восстановить только длительная поездка или зарядное устройство во время стоянки.
Поэтому лучший алгоритм действий зимой – после запуска двигателя не включать во время прогрева никакие электропотребители; благодаря этому генератор даже на холостом ходу сразу начнет заряжать аккумулятор, восстанавливая потерю энергии.
Аккумулятор FB SUPER NOVA 75D23L (Япония)-6350р-5%(скидка СКИФ4Х4)-старый акб= +бесплатная доставка в Адлер
FB SUPER NOVA 75D23L
Что -то маленький ток для дизеля -530А
И нет нижнего крепления.
Отредактировано Voyager (18.01.2016 14:31:42)
Авенсис 2тд
-японец,должен крепится сверху планкой.
DELKOR 6СТ-70 R+ (90D23L) япон. ст.-6400р
и нижн.крепление и "пуск ток" 600 А
Не, Денис, их (Авенсисы) в Англии собирают.
япон. ст.
Нужен европейский.
Тогда давай год выпуска и модель двигателя.
1999, 2СТЕ. Сейчас стоит Титан, такой http://yugarus.ru/catalog/batteries/car … st_76_o_p/
Да по европейцам воообще выбор широкий
Вот от Delkora- ZORG 6СТ-74 R+ (57412) 277х174х188 680A -6500р
Ден161, сегодня не было оказии в наши края по моему вопросу?
Ден161, сегодня не было оказии в наши края по моему вопросу?
На днях повезем доставку к вам и заберем на диагностику твой акб.
Свиснеш заранее, отмою машинку.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
