Обсуждаем проект Регламента Кубка СКИФ 4х4 на 2009 год. (Страница 2 из 3)

С очной формой всё понятно. Давай поговорим о заочной. Регламент написать мы сможем, но проблема в том - кто его будет контролировать его выполнение, кто будет пенализировать участников, за невыполнение регламента. Мы же не сможем на трассе (в лесу) держать судей на период времени, пока участники смогут стартовать. Да и гарантировать эвакуацию наврядле мы сможем при заочной форме трофи-рейда. Вообщем пока я вижу одни минусы в заочной форме.
По предвартельным прикидкам вся гонка должна продлиться 80 часов - это 3.3 суток. Лидеры могут её пройти часов за 60, а это 2.5 суток. Следовательно с учётом отсечки времени в понедельник утром и времени возврата в Краснодар от места финиша 3-4 суток. Значит на работе надо получить отгулы на 3-4 дня. Если заняться этим вопросом сейчас, то к гонки с вероятностью 90% я думаю эти отгулы можно насобирать, или заранее договориться с кем-то о своей замене. ИМХО.

7 дней будет ехать экспедиция (как в прошлом году), а спортсмены эту трассу пройдут за 3 дня (если смогут)

733-му
Для того, чтобы не ломать копья, какие вводить коэффициенты, главный вопрос: итоговые результаты в кубке из заявленных девяти этапов, по скольки этапам будут считать?. Если по пяти или шести, тогда никакие коэффициенты вообще НЕ НУЖНЫ.
А вообще-то календарь кубка СКИФ совмещали с например календарём Чемпионата юга России ( а это ещё четыре или пять гонок дополнительно) плюс гонки организаторов ОРКов?

ампер
Попытался собрать все мне известные мероприятия Юга России на 2009 год
это всё о чем на сегодняшний деньудалось договориться

1. «Шоколадный триал 2009»                    7-8 февраль
    внедорожный клуб СКИФ 4х4

2. трофи-рейд “Февральские Окна”,                         20 - 22 февраля
    клуб “Майкоп Off Road“.

3. трофи-рейд “Дарья-трофи 2009?,                7 - 8 марта
    клуб “OFF-ROAD KRASNODAR“.

4. этап кубка РАФ Южного региона                        20 - 22 марта
    “Камышовый рай”, клуб “Протектор“.

5. 2-й этап ЧЮР» линейная гонка                4-5 апреля
    клуб «Off-road Krasnodar»

6. «Большое Папайское кольцо 2009» БПК                   11-12 апреля
    внедорожный клуб СКИФ 4х4

7. джип-парад “Весенние раскаты 2009?,             1 - 3 мая
    2- й этап кубка РАФ Южного региона
    клуб “OFF-ROAD KRASNODAR“.

8. трофи-рейд “Папай-трофи”,                            8 - 10 мая
    клуб “Маркхот“. Новороссийск

9. «Весеннее обострение 2009»                           23-24 май
    3-й Этап кубка РАФ
    внедорожный клуб СКИФ 4х4

10. Трофеи ОРКов, Квест-приключение                       11-14 июня
      клуб “OFF-ROAD KRASNODAR“.

11. «Северный Кавказ 2009»,                    с 5 по 12 июля
      трофи-рейд (марафон), трофи-экспедиция,
      внедорожный клуб СКИФ 4х4

12. трофи-рейд “Маркхотский хребет”,                        сентябрь
      клуб “Маркхот“. Новороссийск

13. «Собер-Баш 2009», трофи-рейд                3-4 октября
      внедорожный клуб СКИФ 4х4

14. Многоборье «Осенний марафон»                       17-18 октября
      клуб НП «Off-road Krasnodar»

15 Хорошая дружеская покатушка 2009            31 октября -01 ноября
     «Off-road Krasnodar»

16. «Большая охота 2009», трофи-рейд                       7-8 ноября
      внедорожный клуб СКИФ 4х4

17. Очень хорошая дружеская покатушка                   28-29 ноября
      клуб «Off-road Krasnodar»

Папай и Маркхот в список включены. А вот известия о Пилигрим и Дебри надо ждать от Шинкарёва.

ампер - с перечисленными не всё так понятно... вроде как вместо белоречки ОРК проводит мероприятие в апреле, Федима - тема больная...

Да действительно, по согласованию с клубом ОРК, мы переносим трофи-рейд БПК на 11-12 апреля, т.к. 3-5 апреля ОРК будет проводить 2-й этап ЧЮР (насколько мне известно вместо Белой речки). Надо дождаться известий от Шинкарёва, ведь он формирует календарь ЧЮР и тогда будет всё ясно.

Посмотрел результаты кубка СКИФ и появилось предложение по регламенту:
1. " В зачёт идут только лучшие результаты на этапах по количеству на один меньше, чем общее количество этапов". Таким образом участник пропустивший по различным причинам один этап имеет шансы бороться за достойные места в общей квалификации.
2. Чётко определить количество начисляемых на этапе очков. Начисления баллов проводить по общему количеству стартовавших участников, а не по количеству заявленных в кубке.
P.S. Повторюсь, всё таки я категорический противник введения коэффициентов на различные этапы по предполагаемой сложности этапа (в зависимости от погодных условий заведомо высокий коэффициент может не отражать реальную сложность этапа).

По логике вещей так и должно быть. С количеством начисляемых очков я согласен. Но есть один нюанс. В Кубке СКИФ мы разделили, например ТР-1 на ТР1.1 и ТР1.2. Если мы проводим клубное соревнование, то проблем нет - объявили все категории и всё. А если мы совмещаем например этап Кубка РАФ и этап Кубка СКИФ, по техтребованиям всё нормально. Но в Кубке РАФ есть только категории ТР-1 ТР-2 и ТР3 и нет делений на ТР1.1 и ТР1.2, они эти подгруппы обьединяют. Так вот для того чтобы нам начислить очки в Кубок СКИФ нам заранее надо знать кто в какую категорию едет. Плюс есть люди, которые участвуют в соревнованиях и у них нет желания участвовать в Кубке СКИФ, следовательно мы их должны не учитывать.
Вообщем опять получается, что мы должны учитывать только участников Кубка СКИФ - у меня уже голова пухнет. :swoon:

733
мож СК2009 оставить как в 2008, чисто экспедиция!?
А соревнования сделать потом, предположим, и только например по определенному "кусочку" из экспедиции.
И по времени компактней будет для гонщиков.
Лично мои размышления

135
в 2008г. был в экспедиции?