Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
браслеты кстати любую резину превращают в экстримальную
Браслеты любую резину превращают в МТшную с геморроем
http://www.youtube.com/watch?v=_Rq70Y1t … re=related
в чем гемор?
кстати для 200ки протектор не так уж важен с ее набором электроники и блокировок...
Браслеты любую резину превращают в МТшную с геморроем
спорный вопрос... а если до какашег нада ехать 500км? а если это еще и зима?
лучше 20 минут потратить на установку цепей - бескомпромиссный девайс, любая МТ будет курить бамбук:)
То, что браслеты любую резину могут превратить в зимнюю - поверю, хотя интересно - как они ведут себя при спуске, торможении, заносе?
А вот 500 км до какашег я лучше на МТшке проеду.
Можно ли резину спускать с браслетами?
Можно ли резину спускать с браслетами?
с цепями можно, с браслетами думаю тоже...
как они ведут себя при спуске, торможении, заносе?
та вроде нормально
А вот 500 км до какашег я лучше на МТшке проеду.
ну если всю дорогу тошнить 90км/ч, то может... вот тока на скока таих поездох хватит той МТшки?
Да ну брось, я же не про семены-сильвера говорю.
Старый БФГ КМ1 откатался уже х.з. сколько, и 120 на нем катался без проблем.
Новые STT new и КМ2 по дорожным характеристикам еще ближе к АТ стали.
У меня гудрич КМ2 отличная крепкая и износостойкая резина если брать в плане 50/50.получила уже будь здоров и не то что шишек.ни одной стяжки нет
nikola9204 пишет:лучшее АТ, это МТ
старая пестня о главном
в лесу да!!!
а на асфальте? браслеты кстати любую резину превращают в экстримальную
наша песня хороша, начинай сначала?.... кстати, когда , когда, когда говер будет бороздить просторы леса?
когда говер будет бороздить просторы леса?
кто о чем а вшивый о бане мы вообщето человеку дело должны подсказать... тема не о чинамобилях 
KUBREK, браслеты на сегодня уже раскрученная и понятная тема! в отличии от цепей одеваются прямо в засаде и по итогу позволяют превратить атешку в экстрим... на дороге бензинку экономим, не шумим и едем как белый человек... в какашке 10-15 минут и получи экстимальные балоны...
браслеты уже в магазинах продаются, купил, в багажник кинул и нихай до говен себе катаются 
2466100, одень эти браслеты на сильвера, и поймешь, о чем я.
Их там просто не будет видно - потеряются между нормальными боковыми грунтозацепами.
Поэтому я и говорю - получишь просто мудовую резину, но никак не "экстремальные балоны".
Конечно, что касается говен.
На гололеде - другое дело, там браслеты будут работать лучше.
Вот ссылочка испытания таких "экстремальных балонов":
http://www.youtube.com/watch?v=59x12Pik … re=related
Обрати внимание на последние две секунды ролика.
Старый БФГ КМ1 откатался уже х.з. сколько, и 120 на нем катался без проблем.
зимой очково, скользкий шибко:) да и треццо один фих...
одень эти браслеты на сильвера, и поймешь, о чем я.
дык сделать из цепи посерьезней, из 8го прутка например:) тока нафих на сильвера цепи? они и так неплохо едут
Поэтому я и говорю - получишь просто мудовую резину, но никак не "экстремальные балоны".
я шото наподобие сделал из мотоциклетной цепи.... гребет шопепец, и при этом не сильно мешает при езде по грунтоффке (можно еще до какашег надевать).
Отредактировано DmS (01.06.2011 15:59:05)
Зимой на старом мудриче очково, есть такое дело. Трется - все трется, на то она и резина.
Вот токо мудрич трется гораздо меньше, чем, например, максис - недаром максис зимой гораздо лучше.
А то шо цепи гребут - так я не сомневаюсь, вот из колеи они выпрыгивать позволяют?
браслеты хороши только для пузотёрки попавшей в засаду 
Отредактировано SIB (01.06.2011 17:48:26)
браслеты хороши только для пузотёрки попавшей в засаду
ну эт ты зря, мои из приводной цепи гребут так шо... за симекс не скажу, но гудричеподобная резина курит бамбук:)
Пасаны, ну о чем вы? Человек вылезает из двухсотой тавоты и в грязюке начинает одевать браслеты. 
. Перестаньте. Гудрич АТ. Купер CТТ. Ну или что-то подобное. В размере близком к 35" это достаточно разреженный протектор и в 99,9 случаев его будет хватать. И вааще флуд все это, топикасиера нет давно...
топикасиера нет давно...
Потребовалось по работе "обуть" TLC 200 в "горные" шины. Эксплуатация - черноморское побережье Северного Кавказа.
Никакого экстрима с конструкцией и использованием авто (всё штатно!). Задача стоит исключительно - "повысить надежность и комфортность передвижения в условиях горной местности". Т.е. 50/50 - город/загород, асфальт, хорошая грунтовка, выезд/въезд на/с необорудованные площадки. И, как я понимаю, основная задача в горах - борьба со снегом и гололедом. Загрузка автомобиля - под завязку. Эксплуатация авто - 24/7.
Все банально и просто, че вы тут развели, человек на 200ом крузаке буит гонять по нашим укатанным грунтовкам в ритме вальса, "БЭЗЭКСТРИМА", ему браслеты-шмаслеты воще не вперлись! Кто их будет одевать потом снимать, грязные складывать в салоне?!??! 
Короче, автору нужно по шарить по магазинам, выбрать протектор на подобии "гудриджа" как можно более разряженый и не слишком широкий, ездить и не париться! В этом деле главное пара вариантов "самовытаскивания", это что то вроде ручной лебедки, лопаты, троса, топора и сендтраков! Этого за глаза хватит что бы на 200ке выехать из того места где она села! А сядет она не далеко от нормальной дороги, ибо данный авто далеко не заедет без посторонней помощи!
Хлавное не "бздеть"
Борис Фёдорович МТ или сегодня видел в протектор-авто Данлоп прикольный МТ рисунок
А при желании 200ка могет далеко заехать - санта фе ж к Жукам то спустилась
анта фе ж к Жукам то спустилась
так там почти асфальт
vinnipux пишет:анта фе ж к Жукам то спустилась
так там почти асфальт
ага почти -верно подметил
Хлавное не "бздеть"
ну этоо вообще совет по жизни
В этом деле главное пара вариантов "самовытаскивания", это что то вроде ручной лебедки, лопаты, троса, топора и сендтраков!
Представляю в салоне 200-ки (кожа, ковры) - лопаты, троса, топоры , СЕНДТРАКИ 
. Не смешите мои тапочки , такой "хлам" можно возить только в НЕ-гламурной 80-ке 
http://tube.ua/_custom_channel.php?chid … b3d54a8f4e
Это изготовил Валентин - патриотчик из самары... говорит мега хорошо
Потребовалось по работе "обуть" TLC 200 в "горные" шины.
это что то вроде ручной лебедки, лопаты, троса, топора и сендтраков! Этого за глаза хватит что бы на 200ке выехать из того места где она села!
Ты хоть знаешь сколько оно весит?
И вааще флуд все это, топикасиера нет давно...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
