Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 50 51 52 53 54 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
HILUX, прошприцую завтра. спасибо.
А вообще, если крестовина уже начала прикусывать, то шприцевание, как мёртвому припарка, шприцевать надо до того как
Никому на глаза не попадалось где продают такого плана поперечины на шевика
Просто предыдущий багажник у меня был приварен к поперечинам, самое то, тот пришлось продать, сейчас новую корзину сваял, надо теперь поперечины купить.Или может у кого б/у есть, куплю
Отредактировано Вервольф (18.05.2013 14:39:54)
Вервольф, Чета не внушает. Сделай сам.
ГраМ, а чего не внушает, там пластик хороший, до этого 4 года отъездил
Отредактировано Вервольф (18.05.2013 20:35:44)
ГраМ, а чего не внушает, там пластик хороший, до этого 4 года отъездил
Не внушает скобочка из миллиметровки. Ну и высоковато. Лишних сантиметров 5-ть по высоте. И ширину багажника стойка крепления крадет. Как минимум сантиметров 15-ть. Это не критика. 
. Просто отвечаю на вопрос. Конечно, делая сам, "фирменовости" достичь трудно, но приблизиться к "приличному" виду можно вполне.
Никому на глаза не попадалось где продают такого плана поперечины ....
Я покупал на ул. Лизы чайкиноной (москвичевский рынок) белый магазинчик стоит в конце торговых рядов.
Это польский багажник фирма Амос.
igo, принял, спасибо
Вот задумался. У меня стоит фаркоп с розеткой, розетка уже вся износилованная, от покатушек ее вывернуло да так, что половину проводов по отрывало, с прицепом я не езжу, как мне ее отключить от греха подальше, может какой предохранитель вытащить и вообще как ее проверить работает или нет, а то замыкания боюсь.
у меня она подключена в штекер возле левого заднего фанаря, там ее можно и отключить
Vist,
спасибо, посмотрю.
А вот вопросик созрел, уступает ли Niva шеви обыкновенной короткой ниве в проходимосте или наоборот?
Димуля,
все твердят, что шевик немного уступает из-за размеров и веса.
Стало очень интересно, шевики же все инжекторные, а инжектор в лесу особенно после прохождения бродов не очень на сколько я понимаю
но, шевик комфортнее 
Димуля,
ну во первых коротыши тоже новые инжекторные, в бродах чувствуют себя одинаково, только у шевика в разы больше шумки и сушить салон гораздо геморойней, это если утонешь.
в бродах чувствуют себя одинаково
при условии шноркелей конечно
Я имел ввиду коротыш карб и шевик, плюсы и минусы
Димуля, шевик вроде тяжелей на 250кг и длиней база на 30см это минус
больший комфорт чем в обычной ниве это плюс
инжектор по мне так это очень большой плюс перед карбом, если не тонуть, но это имхо.
Есть информация, что при установке рифовского бампера и лебеди, пружины шевика сильно проседают до отбойника, говорят, что можно волговские поставить, или еще есть варианты?
Не мудри, ставь бочёнки между рычагом и чашкой пружины
Вервольф,
можно подробней, что за боченки и зачем они нужны, чтобы в магазе объяснил нормально.
umrnet, в магазине нет такого, всё равно думаю не сам будешь делать, а кто будет делать, тот ситуацию знает 
Вервольф,
А если не знает, и буду я мордой по асфальту грейдоровать 
Я еще бампер не купил, но мелочевку уже подкупаю.
umrnet, ты сначала бампер поставь, потом уже видно будет насколько поднимать
А если не знает
Тут на форуме тюнинговщиков больше чем самих джиперов 
так что выберешь по вкусу
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
