Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение) (Страница 277 из 307)

Естественно. При массовом выпуске автомобилей всегда важно задвинуть среднюю точку диапазона регулирования в оптимальное для усреднённого двигателя значение. Разбросы, старение и всё такое. Если бы этого не было - бизнесмены от чип-тюнинга остались бы без работы

Обычно это не причина,а отговорка,а насчёт ремонта,сверху рекламы есть,позвони спроси  http://reduktor-auto.ru/

Отредактировано Вервольф (19.07.2015 16:10:43)

Умирает мой АКБ.
Чего там можно воткнуть без сильных переделок? Мне бы ампер на 80, есть такие которые влезут?

umrnet, Mutlu  или Акком много лет пользуюсь и тем и тем (сейчас в обоих машинах Mutlu). При выборе аккумулятора обращай внимание на  пусковые токи при наличие лебёдки из значения приобретают дополнительную актуальность.
И за дешевизной не гонись - на дешовых аккумуляторах при нашей эксплуатации часто банки осыпаются.

P.S. У Аком, кстати, появилась новая линейка http://www.akom.ru/news/ultimatum_sales_start/ вроде как лучше переносят глубокий разряд. Правда я их вживаю не щупал.
P.P.S. Ценник на них правда высоковат http://www.ulmart.ru/goods/3557113

Отредактировано Slipeer (22.07.2015 08:59:24)

То есть сраный планшет можно зарядить всего 5 раз, а стартер он прокрутит весело и непринужденно? Да еще и запрещают его использовать БЕЗ штатного АКБ. Это значит АКБ его будет сосать и стартер добавится. КАкая замечательная вещь! Урановая наверное.

Посчитаем
3,5 амперчаса, пусть стартёрный ток, грубо, 350 ампер, это можно крутить одну сотую часа, то есть совсем грубо говоря, секунд тридцать
Разделим пополам, всякие электротехнические усушки-утруски никто не отменял, всё равно имеем три попытки по пять секунд.
Машину, которая после этого не заведётся, чинить вообще-то надо

Наверное имеется в виду аккумулятор
Но этот ток не полностью теряется, всё же помноженный на КПД процесса он идёт на зарядку, а значит может быть к делу применён.
А приблуда действительно требует полной зарядки, но это следствие экономии на массе. При желании можно возить полноценный заряженный аккумулятор. Ну и отсутствие неисправностей в моторе - предмет по любому обязательный
А от ИБП скорей всего не получится. Он не обеспечивает стартёрные токи, даже если бы его ёмкости и хватало.
При коммунистах возили батарею щелочных аккумуляторов, они стартёр провернуть не смогли бы, но вот подзарядить родной - без проблем.
А кто покруче - добывали батарею суперконденсаторов. Они обеспечивали стартёрный бросок тока хоть от батарейки для фонаря

Резать

ЛесоВоз93,  арки , полы, порог, фартук.. Все по месту под колеса с артикуляцией .

ЛесоВоз93,  вай. Подожди. Не обратил внимание что это Шнива форум...   По шевику не подскажу что делать надо, по месту смотреть когда ставить будешь!
Извини...

на крупской 2 магазина нивовских. на память 1600-1800 р с установкой на штатные места.

Всем привет! Братцы, кто нить может подскажет, если сталкивались, в Полтавской якобы есть Кулибины по редукторам нив. Пару дней назад писал, но сто в Краснодаре дали, а мне бы поближе к Калининской. Напряженка со временем и местом для ремонта. Заранее спасибо.