Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 209 210 211 212 213 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Gregson, там ведь нет возможности вручную отключить, только кнопкой ?
Зачем тебе вручную? Питание снял - и оно само отбросило. Ты когда машину заводишь - часто задумываешься о кнопках и ручном выключении? 
Плюшкин, радиопульта нет, сначала тоже шнурком пользовался, дико неудобно, в своё время Серёга показал как у него на боевой было, сделал и я себе кнопку, милое дело
Gregson, если залипнет, то вручную фиг выключишь.
А я имел ввиду,чтобы и вручную можно было. Как выключатель массы,например.
У меня всегда под рукой ключик на 10, чтоб клемму скинуть, всё равно, если что то жёстко замкнёт, всё что нужно выгорит 
если залипнет, то вручную фиг выключишь.
Во-первых, оно никогда не залипает. А во-вторых там всё перед носом, масса вариантов как сделать чтобы вручную отбросить.
Вервольф, тогда уж топор надо
Gregson, там нанотехнологии, что ли ? От большого тока все сваривается.
Интересно, почему никто до сих пор не предложил в качестве выключателя втягивающее от стартёра
Или соленоид от такойже лебедки.
От большого тока все сваривается.
Возьми два медных провода. Оголённых. По одному в каждую руку. И засунь их в розетку. Потом поднеси один к другому до касания. Ток будет большой. Но они не сварятся.
С контактами втягивающего обычно так и бывает. Они постоянно обгорают, а сваривания не видел.
Возьми два медных провода. Оголённых. По одному в каждую руку. И засунь их в розетку
это на какой машине так ?
Я подумываю поставить пружины Рейд Т либо немного лифтануть морду, тоже просело под весом.
umrnet, на соревнованиях в Ростове у ребят видел рейд. Разговорились... Сказали жестче чем шнивовские.
999dsv,
Может это к лучшему 
Когда сильно жестко тоже плохо!
У меня уже почти месяц впереди стоит рейд ТС пока нормально. Да чуть жестче ну или собранней как то.
oil_23,
А сзади какие?
Сзади орловские удлиненные (усиленные) ваз 2104. Они на самом деле неплохие, хоть их и ругают, если попадутся оригинал почти не проседают, а если левые то лопаются. А передние рейд ТС это самые жесткие кг/см (у меня железа много впереди), у них проволока толще чем у рейд С. С - это типо для обычной нивы спортивные. Я уже чего только на пробовал и родные - мыло проседают и волговские - смыкаются витки и хрен вставиш и штаер - тоже проседает, только раф не пробовал. Остановился на рейде пока доволен.
oil_23, здесь в городе или заказывал ?
сфоткал пружины
Перед
зад
вид сбоку
Спереди не маленькое ли расстояние между витками ?
сфоткал пружины
Перед
А можно посмотреть как передняя подевска выглядит из далека. Интерес к рычагам
Плюшкин, какой размер шин?
как передняя подевска выглядит из далека
вот так, например ?
Шины заводского размера, т.е. 215/65/16 (27 дм.)
Колёса побольше просятся. Передний лифт совсем потерялся. Нужно подобрать самые жёсткие пружины.
Апостол, пружины какие посоветуешь ? Рейд-Т заказывать или может какие от Волги ?
Пока колеса не сношу, новые брать не буду.
А рейд т какие пружины выпускает, если стандарт то какой в них смысл, когда на передке столько железа.
Апостол, там и стандарт, но они жестче и поэтому на них так не скажется добавление веса лебедки+силовика.
Т.е. там есть Рейд-С (лифт) и Рейд-Т (просто пожестче). Но их нужно заказывать.
Я бы с удовольствием поставил что-то другое, чтобы в городе купить, может от других машин,но не знаю какие именно.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
