Re: Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение)
Вервольф,
первый 1/2 мощности на 95, а оба на полную на 101?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 143 144 145 146 147 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вервольф,
первый 1/2 мощности на 95, а оба на полную на 101?
И отличается ли температура кипения у тосола и антифриза?
Антифриз – общее название для всех охлаждающих жидкостей, тосол – это марка антифриза, разработанная в советском союзе.
Присадки в составе тосола – неорганические соли, а в составе антифриза – органические.
Тосол образует защитный слой металла в 0,5 мм, при этом ухудшая теплообмен. Антифриз образует защитный слой только в местах коррозии.
Тосол теряет охлаждающую способность через 30-40 тыс. км, а антифриз через 250 тысяч км.
Тосол менее устойчив к высоким температурам, а антифриз закипает при температуре 115 градусов.
(с)перто
umrnet, до включения обоих не грел, чисто проверили, что второй тоже работает и всё, а вот датчик дросельной пришлось поменять, а я больше на датчик холостого думал
deddim,
Спасибо, а можно ли мешать разные марки антифриза?
И продается ли антифриз в колхозах, в дали от крупных городов?
umrnet, основа то у них одинаковая а вот пакет присадок может отличаться.
По моему, смешивать антифризы - это большая лотерея.
Все таки не нравится мне как стала греться, раньше стабильно по стрелке было 90 по БК до 95.
Сейчас от 95 до 101 пока вентики не включаться и не сбросят до 93.
Вот и думаю, почему так начала греться.
Снимать радиатор для помыть не предлагать 
umrnet, взять мойку высокого давления и попродувать радиатор подольше, не снимая. В том числе и аккуратненько изнутри, со стороны мотора.
umrnet, взять мойку высокого давления и попродувать радиатор подольше, не снимая. В том числе и аккуратненько изнутри, со стороны мотора.
+предварительно нанеся погуще химии
umrnet, можно если основа одинаковая, например G11 c любым G11.
IVANыч 214, а потом все равно снять и выровнять соты пинцетом.
В том числе и аккуратненько изнутри, со стороны мотора.
Так только оттуда и получится
спереди закрывает радиатор модной штуки, под названием кондиционер
Пользуясь случаем спрошу: почему на шниве есть радиатор гура, а на 21214 нет?
Все таки не нравится мне как стала греться,
Снимать радиатор для помыть не предлагать
снимешь радиатор кондюка будешь сильно удивлен какая там кака между ним и основным радиатором... Правильно говорили тебе обильно залить пеной(химией) подождать пока откиснет и долго нудно дуть через радиатор кондюка, что бы то что между ними вымылось, ну и изнутри помыть, только струю ставь так что бы не по загибать все, а то точно будешь снимать и выгибать пинцетом 
почему на шниве есть радиатор гура, а на 21214 нет?
Потому что шнива - американский внедорожник 
Всегда что-то можно упростить и с удивлением обнаружить что оно таки работает 
Мотор на тракторе "Фордзон" работал с водой в керосине. И где-то в литературе была фраза, что надо воды лить побольше, а керосину поменьше, экономия 
посмотрел термостат, у меня тоже стоит на 80C, может есть вариант поставить другой?
ты сначала проверь его. Может он недооткрывается, отсюда и перегрев ?
А крышку на стенде надо проверять. Сделать где-то на 1.1 открытие и еще,чтобы на всасывание работала. У меня на всасывание не работала, поэтому шланг, идущий от низа радиатора к термостату, плющит.
Тот свист,что я выше описывал, был из-за натяжения ремня генератора. Gregson какой-то волшебной водой из волшебного шприца прыснул и локализовал неисправность. Ну и устранил потом.
натяжения ремня генератора.
Кондиционера 
Генератор был натянут раньше не менее волшебным динамометром 
а, точно, американского кондиционера 
кстати, у шприца и воды какая страна-произоводитель ?
Отредактировано Плюшкин (08.04.2014 12:26:17)
шприца и воды какая страна-произоводитель ?
Афганистан. Транзитом через таджиков 
Пшикали на ролик для того чтобы понять, что свистит?
Ролик поменяли или чего с ним сделали?
Как проверить термостат на открытие?
Gregson, воду вроде из той кастрюли,что на полу стояла, набирал ?
umrnet, Олег пшикал на ремень генератора, затем на ремень кондюка.
Ролик снимал, смотрел, там все нормально, даже смазка в наличии.
Термостат снимать, варить в кастрюле.
Термостат снимать, варить в кастрюле.
прикольно 
Соль и укроп по вкусу 
Прикольный никнейм у вас товарищ umrnet, а варить термостат в кастрюле это общепринятая практика для проверки его на работоспособность.
век живи, век учись 
umrnet, вам с Плюшкиным в следующий раз, перед тем как в лужи с грязюкой нырять, картонку на радиатор привязовать 
umrnet, вам с Плюшкиным в следующий раз, перед тем как в лужи с грязюкой нырять, картонку на радиатор привязовать
А если обработать водоотталкивающщим средством? думаю, от грязи будет легче отмываться...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022