Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 98 99 100 101 102 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Gregson,
Фиг его знает, звенит на определенных оборотах и только тогда когда идет набор скорости, на нетрали тапку в пол, звук немного другой, думаю это не акустика, т.к звук идет от мотора. Может и правда детонация...
Звук явно посторонний, на мопедный похож когда дырчики газуют.
Может и правда детонация.
а БК не показывает ?
Плюшкин,
ошибок БК не видит
Может и правда детонация...
Вообще-то если есть сомнения - надо выяснить для себя раз и навсегда что такое детонация и как она звучит. Один раз её услышав - дальше уже не перепутаешь ни на одном моторе. А ведь это смерть для двигателя, в отличии от всех прочих источников звона...
Gregson,
Да как то не приходилось еще слушать 
Возможно косяк с смесью после прошивки.
Отредактировано umrnet (26.11.2013 22:32:01)
надо выяснить для себя раз и навсегда что такое детонация и как она звучит
а как же "гремит-значит работает" ? 
umrnet, могу сканер дать, посмотришь. Если до выходных, то только сам будешь смотреть. Там отскок УОЗ при детонации должен быть в рамках.
Для калины знаю (при 3000 об/мин=-2,5-0 г.п.к.в.), а для шнивы не искал.
Возможно косяк с смесью после прошивки.
мог бы много написать, но промолчу
umrnet, Может цокот? Или все таки реальный звон стоит?
а как же "гремит-значит работает" ?
Детонация - это не звук, издаваемый механизмом Это колебания частей погибающего механизма, возбуждаемые ударами фронта аццкой сверхзвуковой волны
Надо было тебе еще когда у тебя семерка была карбюраторная зажигание пораньше накрутить, запомнил бы...
когда у тебя семерка была карбюраторная зажигание пораньше накрутить
и как бы ты накрутил если у меня трамблера небыло ?
и как бы ты накрутил если у меня трамблера небыло ?
Купил-то ты ее еще с трамблером?
да.потом понял,что он лишний
сколько по времени занимает самообучение эбу?
Maxfisher, когда изучал тему с размером резины, которую можно впихнуть без особых переделок, то сказали, что максимум 225/75 R16 можно впихнуть только подрезав бампера и то на кочках возможно шорханье резины об арку, а для 235/75/R15 нужно делать лифт.
umrnet, может лучше поехать к инжекторщику, самообучение не решит проблемы, кроме того, что машина будет сильно тупить и детонация будет реже
Нашел в чем проблема открутились 3 болта из 4 на приемной трубе 
Где паук соединяется с трубой. Сейчас тишь и благодать. + сегодня залил другую прошивку, буду ездить испытывать.
появилась больше тяги на 1, но я только проехал 5км по пробкам.
и первая (ВАЗ 2107) и вторая (Калина) ночевали в кап. гараже. Поэтому не прогревал, просто заводил и сразу выезжал. Пока ворота закрою, еще прогреется движок. Ну и всяких там раздаток небыло в тех машинах.
А вот шевик ночует на улице.
Как правильно прогревать ? Советовали раздатку в нейтраль и на какую-нибудь скорость и так прогревать.
Но вот чего вычитал
один товарищ довольно грамотно расписал что это мало того что бессмысленно, но еще и вредно для РКП. В двух словах, на нейтрали в КПП всеравно вращаются шестерни разбрызгивая масло и тем самым разогревают его, а вот в РКП на нейтрали вращается только вал, масло не разбрызгивается, соответственно он работает без смазки
И еще вопрос. По дворам до улицы ехать метров 300-400. На пониженной лучше ? Имеется ввиду утром после холодной ночной стоянки.
Плюшкин, я не говорю что это правильно - лично я завожу шевика, выезжаю из двора, пока закрывая ворота 1-2 минуты он типа прогревается, без всяких там нейтралей пониженных и т.п., сажусь и еду...
По сигнализации может кто-нибудь подсказать? StarLine A61. На брелке горит значок "Тормоз" уже второй день ,концевики на ручнике и под педалью работают как обычно, ничего не клинит. в чём может быть косяк? или как проверить и сбросить ошибку?
Vist, я так же делаю.
Но в трансмиссии ведь тоже масло застывшее. Вот и думаю, надо ли его тоже прогревать с пом. вышеописанного метода ?
Alik765, сигналку сам подключал, по подсказкам сможешь разобраться ?
Там по оранжево-фиолетовому проводу подается масса на блок сигналки при поднятом ручнике. Раз горит "тормоз"-значит минус пропал.
Плюшкин, спасибо, завтра попробую найти
Советовали раздатку в нейтраль и на какую-нибудь скорость и так прогревать.
Глупый совет.
один товарищ довольно грамотно расписал что это мало того что бессмысленно, но еще и вредно
А это правильный товарищ
На пониженной лучше ?
Конечно лучше. Потом все равно перед светофором встанешь, там и переключишься.
Gregson пишет:Любой, кто думает что пружины сильно проседают от лебедки, пусть попросит кого-нибудь залезть на бампер, а сам померяет линейкой насколько при этом изменилось расстояние от колеса до арки. А человек (кубанский
это точно, я сначала лифтовал потом лебедь вешал даже на 3 см не опустилась...
Почему тогда ИЖ-Техно предлагает разные передние пружины-для средней и для тяжелой нагрузки?
Отредактировано Женек (27.11.2013 22:43:05)
Gregson, так вроде ты и рассказывал про это ?
Или я что-то не так понял ?
Отредактировано Плюшкин (27.11.2013 23:00:28)
вроде ты и рассказывал про это ?
Про что именно я рассказывал? Там два прямо противоположных мнения
про то, что для прогрева коробки, можно поставить в нейтраль раздатку, а в коробке на скорость.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
