Продается НИВА (БАРРАКУДА) подготовленная ТР-1 (Страница 3 из 5)

Почитал тему. Улыбнуло!!!!!  Интересно с какой целью строилась машинка? Столько наворотов. Барракуда пишет, для себя. Или все таки для соревнований? Если для себя то перебор, если для соревнований, то абсолютно не годиться. Тут я на 100% согласен с Ампером 50. 
Ребята мне кажется вы слишком бросаетесь словами, не подумав.

На самом деле форум открытый и писать и говорить, каждый волен, где угодно и что угодно.

Абсолютно правильно! Главное условие не нарушать установленные правила!!!!!

Насколько знаю я, Ампер 50 - заслуженно уважаемый в наших спортивных кругах человек, чемпион ЧЮРа и многократный призер соревнований разного уровня. К его мнению относительно Нивы стоит прислушаться. И то, что ты с ним не знаком, показывает лишь то, что к соревнованиям ты не имеешь никакого отношения.
А насколько я правильно прочитал, продается подготовленное спортивное авто. Значит коментарии спортсменов вполне в тему!!!!!! Или продавану надо изменить название темы, как и было сказано выше!!!!

Наверное это так, но у спортивных авто должны быть достижения, насколько я знаю у этой их нет. Простой вывод, либо водитель недостаточно умелый, либо авто слабо подготовленно для соревнований.
Ребята спорить не нужно, это барахолка!!!!
А те кто называает себя его друзьями, найдите человека, который купит ее и заставит, со всей этой хренью, заехать на пъедестал почета!!!!!!!!
Хорошая машина, но скорей всего для покататься. А цена, это понятие относительное.
Барракуда удачной продажи!!!!!

Плотно занимаемся этим вопросом. Тем более я отлично знаю эту машину, так как сам на ней ездил 2 года и начинал на ней по горам ездить.
А по тексту сообщения очень грамотно, развернуто и правильно (без тени язвительности). Спасибо.

Чуть ошибаешься, Барракуда - Серебрянный призер Джип-Триала в г.Усть-Лабинске 2010 г. !  На счет твоего вывода про водителя ты прав, но частично! В Джипинге я с августа 2010 г., поэтому опыта может и не совсем достаточно... Но есть маленькое но, за время во всех принятых соревнованиях, а их было 7 штук, не было порвано ни одной гранаты и полуоси...  Это наверное потому, что опыта не хватало!  И вообще машина подвела один раз из-за оторвавшегося переднего редуктора! Это за 8 месяцев эксплуатации и некчемных пределок на 70 %, как говорил много-Уважаемый Ампер50, интересно ктонить жет сказать о своей нивке также после участия в семи соревнованиях иметь такие же потери? Чемпионы? Поделитесь опытом! 

БАРРАКУДЕ  ( Виталию)
Машина ломается только тогда,  когда экипаж идёт на результат на пределе, а порой и за пределом надёжности автомобиля, подчёркиваю НА РЕЗУЛЬТАТ (олимпийский принцип и себе оправдание  :"главное участие"  в данном случае не канает).
Немного статистики:
- триал в Усть-Лабинске - второе место (извиняюсь правильнее  будет "серебрянный призёр"), длина трассы почти  метров 500;
- Собер-Баш 2010 - шестое  место в зачёте  Малый Кубок СКИФ или шестнадцатое  место, если считать всех участников категории 1.1.;
- Пилигримм 2010 - двенадцатое место;
- Шоколадный триал 2011 - одинадцатое место, длина трассы те же метров 500;
- Шапсуга -2011-одинадцатое место.
Посмотрев на результаты, возникает вопрос : "А когда же машине с такими результатами подводить или ломаться?"  По таблице результатов, сравнив время автомобиля "Барракуда" с временем прохождение трассы призёрами на перечисленных соревнованиях, видно, что на преодоление трассы у автомобиля "Барракуда"  уходит  почти в два раза больше времени или как вариант:  финишировали вместе при том, что призёры успеют эту трассу пройти дважды. Плестись на цыпочках и занимать места во втором десятке можно  на сотне соревнований и при этом ни разу не подломиться.
P.S. Для того, чтобы не заниматься перепиской на форуме, УДИВИ на соревнованиях в Тхамахе в ближайшую субботу, пройди гонку на хороший результат в призёры, а лучше выиграй.
И тогда после этой  гонки, в которой обязан быть  в призах,  посмотрим на  состояние машины.
Слабо?

Хороший аппарат - но для определенных целей - каждому своё -на каждый товар есть свой купец 
по сабжу человек машину продает а мы тут о спорте спорим 

Господа позвольте мне влезть в вашу тему. Вся дискуссия, если кто не понял, разворачивается вокруг

Всё это здорово, но Саша(ампер50) прав - автомобиль не ТР-1(РАФ), а ТР-1.1(СКИФ)+рыбалка,охота, отдых и т.д.
Все вещи( автомобили, принадлежность к категории) должно называться своими именами.
По авто-хороший автомобиль для отдыха, туризма, сам недавно продал свою Ниву, удачи в продаже.

ТР-1.1(СКИФ) - окей я с этим не спорю и не спорил... 

И кстати про РАФ изначально кроме Ампера50 никто не говорил...   

Отредактировано BARRACUDA (12.05.2011 09:17:33)

ап теме

ап

Up теме! Зачетный аппарат он мой "Люсек" из чачи конкретной вытаскивал.

To BARRAKUDA Люсек это мой полосатый Л-200. С аналогичным рег номером. Было это в паводок когда мы из себя корчили Министерство Чё Случилось в Абинском и Крымском районах.
Штурману твоему повелителю сникерсов превед!