Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 … 16 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Эндрю. забрал у Лехи патруля белого (т.е. поменял на х5 -чтобы у тебя мозг не пыхнул) надо будет кое-что как на 80 переделать после японского тюнера запиши после Вольта
Хорошо будем стараться
Скоро заканчиваем с витарой. Будут новые фотки.Думаю что в понедельник вечером.
Сейчас в работе
Сузуки витара.(Задний военный мост,Лифт кузова 6 см,лифт подвески,силовые бампера)
Можно поподробнее?
Да можно. Всех тайн не открою он основное расскажу.
1. Передаточное число. военный мост 5:38. Тюнинг пара с блокировкой лок.райд для переднего моста из штатов тоже 5:38
2. Просвет на колесах 30 дюймов стал 29 см.
3. Лифт кузова 5 см и лифт подвески 4 см позволил не резать арки
4. Задние рычаги,пружины,панара остались стоковыми.
5. Переходник на кардан.
Немного позже будут фото и видео испытаний
2. Просвет на колесах 30 дюймов стал 29 см.
Как-то странно, у меня на 29 повыше - 30 см.
3. Лифт кузова 5 см
Лифт проставками делали? Как со шпильками кузова поступили?
Вперед не задумывались мост вкарячить?
Отредактировано Костян (03.12.2011 18:58:39)
Эндрю пишет:2. Просвет на колесах 30 дюймов стал 29 см.
Как-то странно, у меня на 29 повыше - 30 см.
На стандартном мосту. НУ.НУ.Эндрю пишет:3. Лифт кузова 5 см
Лифт проставками делали? Как со шпильками кузова поступили?
Вот в этом и секрет
Вперед не задумывались мост вкарячить?
Зачем? А Упровляемость? Сделать УАЗ.
Зачем?
Чтоб поставить тапки побольше и не рвать привода. Но, конечно еще есть вариант карданчиков вместо шрусов.
Как-то странно, у меня на 29 повыше - 30 см.
На стандартном мосту. НУ.НУ.
Сори, недоглядел... я про перед.
Отредактировано Костян (03.12.2011 19:53:53)
А вот и полная ссылка http://photo.qip.ru/users/ziz757200/200 … nImageLink
Эндрю, как испытания?
Да можно. Всех тайн не открою он основное расскажу.
1. Передаточное число. военный мост 5:38. Тюнинг пара с блокировкой лок.райд для переднего моста из штатов тоже 5:38
2. Просвет на колесах 30 дюймов стал 29 см.
3. Лифт кузова 5 см и лифт подвески 4 см позволил не резать арки
4. Задние рычаги,пружины,панара остались стоковыми.
5. Переходник на кардан.Немного позже будут фото и видео испытаний
Т.е. впереди остается штатно мост Витары с пониженой парой, а взади вояка?
Вот таким чудным образом звёзды на небе сошлись))))))
Эндрю можно я тоже каммент воткну???
Пара Ykon Gear для самурая ПЧ 5.38 позволяет такой выкрутас совершить. На самом деле это походу первое удачное решение для машины на каждый день, и просвет есть и надёжность и в комфорте не проиграли.....
Андрюхе респект!
NazareT, Да именно так
Area52, Да получилось прикольно 
Эндрю, а бампера на Витару делали? Фото? Тоже задумываюсь, цена вопроса? Только у меня квадратный кузов.
Костян, Не всё сразу. Машина личная. По мере возможности будем делать. Но до нового года передний точно сделаем.
Машина личная. По мере возможности будем делать. Но до нового года передний точно сделаем.
ОК. Буду на днях в районе х. Ленина, позвоню, да заеду. Может к чему приценюсь, планов на перестройку завались. Да поделюсь опытом лифта подвески (вперёд пружины с Прадика запихал)...
Костян, Прикольно. Заезжай посмотрим.
Продолжим 
Эндрю,
Александр700, Сам в шоке 
А как на Витаре поставив более длинные/мощные пружины нормализовывали развал? Просто отцу поставили тафдоги вперед и эксцентриковые болтов чуть-чуть не хватило. А они от штатных не очень-то отличаются.
А как на Витаре поставив более длинные/мощные пружины нормализовывали развал? Просто отцу поставили тафдоги вперед и эксцентриковые болтов чуть-чуть не хватило. А они от штатных не очень-то отличаются.
Тоже болтов не хватило, рассверлили дырки под болты в нужную сторону, приварили шайбы и всё получилось.
Заезжайте, они кофе наливают!!! 
Костян, ага я даже знаю чьё кофе 
Евгений, 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
