15-17 апреля — «Весеннее обострение 2011» — 2-й этап Кубка РАФ ЮР (Страница 5 из 23)

Я о такой информации не слышал!
На правах организатора заявляю, работа по проведению нашего этапа (Кам.рай2011)идёт полным ходом.

Всем добрый день! Мое личное мнение, что отмена  30мин. до закрытого парка вполне  справедливо, закрытый парк служит для того, что бы не успел в течении определенного времени изменить тех. Состояние авто., а в данной ситуации доезд до закрытого парка напоминал 3 су, в таком случае надо было делать финиш в ЗП,. Что для меня недопустимо это протест на эту бензапилу, мне такое место было бы ненужно, и вспоминаются слова Гадасина, в Нижнем, где вообще непринимались все эти протесты, у которых только одна цель скинуть экипаж с места, умееш ехать, ежай, а писать в другом месте надо! По поводу регламента, и этой бинзопилы, как говорил мой мой близкий боевой товарищ, " устав это не догма, а руководство к действию",. Это мое личное мнение, скемто спорить и что то доказывать нет не желания не времени.

Пила в в этой гонке ездить быстрее не помогала, я понимаю на первый раз предупреждение, штраф в конце коцов, а то получается противоречие, если ты спилил дерево или срубил его за это штраф 10000 тыс. руб, или если какой нибудь супер гонщик- фотограф,сфотографировал пилу в машине, что не доказывает что ты валил живые деревья, за это незачет СУ. Согласитесь не стыковка получается, а человек приехал с далека, бился, в итоге его взяли и скинули с его призового места.

Есть судьи, всякого рода наблюдатели, пусть они этими вопросами занимаются, а то непонятно что получается, человек едет в промоине, снял шлем, что я категорически не приветствую, рядом приезжает другой экипаж и фотографирует его, для чего? Для того, что бы потом с помощью этого фото снять его с места, разве это нормальное, уважительное поведение между экипажами? Мое мнение нет! Надо организовывать соревнования так, чтобы эту писанину между экипажами исключать, пример Кубок России в Нижнем.

А вот лично я надеваю шлем перед стартом и снимаю после финиша, чтобы даже не повадно было.

именно поэтому только судьи факта!! и никак по другому!!
у каждого столба судью ставить не стоит их достаточно по одному в ключевых местах.

Это вопрос к оргам ТН. Странный  и противоречивый пункт в Регламенте, поставивший на одну полку оружие на борту и бензопилу, спровоцировал отдельные экипажи на
"протестные" действия в сторону другого экипажа, который не придал значения всей тяжести "факта наличия". Увы!
Хотя, я знаю были и такие экипажи, которые зная что бензопила может "стрельнуть" на ТН, просто заранее выложили ее из салона. От греха подальше..
К сожалению,  теперь, когда отрыв привозят уже в секунды, то бумажная "борьба" будет неизбежна.
Для того, чтоб ее свести к минимуму, очевидно что и Регламент должен быть "вылизан" до "зеркального блеска". Чтоб никаких двусмысленностей и вариантов толкований.
Но в этом тоже заключается особого рода искусство.

согласен, попахивает..
Кстати, мехлебедка (штатная) на "семидесятке", тоже зря в немилости. Никакого преимущества она не дает. Другое дело лебедка Гарагашьяна

)) Костик никогда ей не пользовался. Если ему надо он так дорогу пробьёт. Костян жесткий убийца. И лебедка у него самая крутейшая из электрических, ни у кого такой нету.

Отредактировано vtc (01.04.2011 13:18:03)

никто не спорит. суть в другом. ели-бы нарыковы были четвёртые, то протеста на ихнюю пилу не поступило бы. Или кто-то думает иначе?

Скжу от себя, от имени нашего экипажа, клуба и не побоюсь этого слова, Кубка Черноземья, что даже если кто и вздумает у нас черкнуть протест на соперника, то перед этим тысячу раз подумает как расценят такой поступок все остальные участники и товарищи по кубку. И что в итоге важней, десяток очков или надолго облачиться в перья и хвост.