Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 13 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я не очкую када обут в Сильвера например
Серёга,желаю тебе большущих СИЛЬВЕРОВ!!!! 
igor пишет:у мну, МТ + лебедка, и по асфальту не пятой точкой по терке и по грязи ничего так, конечно если не спорт и время не критично
Ога!!! У мну тоже. 90% нужных мне дорог я проезжаю спокойно,но есть 10% направлений где на МТ тупо страшно и за машину и за тех кто в машине...
да ты не очкуй...я тыщу раз так делал... 
меня еще не несло ниразу
А я слетал вниз не раз...Причем и передом и задом,когда афта с разгону с трудом зашкрябывается до середины подъема,потом тупо буксует на месте,а када перестаешь копать и жмешь тормоз,она летит вниз задом...И три раза разворачивало и летел вниз боком.Первый раз упал на бок.Второй раз повезло.Третий раз перевернулись через крышу...
igor пишет:у мну, МТ + лебедка, и по асфальту не пятой точкой по терке и по грязи ничего так, конечно если не спорт и время не критично
Ога!!! У мну тоже. 90% нужных мне дорог я проезжаю спокойно,но есть 10% направлений где на МТ тупо страшно и за машину и за тех кто в машине...
+100
Отредактировано igor (15.03.2011 22:41:35)
Серёга,желаю тебе большущих СИЛЬВЕРОВ!!!
В сложные походы я всегда их обувал пока Жекис не продал машину вместе с ними 
Щяс он купил другую машину и 35" Симексы.На них ездим 
но пока финансы не позволяют резину на эти 10%,
О тож!!! Не предмет первой необходимости...
Поэтому приходится или выбирать маршруты без крутых затяжных спуско-подъемов,либо ездить штурманом,либо брать резину напрокат...
Приходится ездить Краснодар - Геленджик и обратно = 400км - жалко семены тереть - поэтому Мудричи, а еще недавно по совету бывал приспустил и о чудо едет савсем подругому - МахТ на тааких ездит еще и как !!!
Приходится ездить Краснодар - Геленджик и обратно = 400км - жалко семены тереть - поэтому Мудричи, а еще недавно по совету бывал приспустил и о чудо едет савсем подругому - МахТ на тааких ездит еще и как !!!
+100 
приспустил и о чудо едет савсем подругому
Ога! Но не стОит забывать о том,что и разбортируюцца намного легче...Обувались бензином в лесу не раз...Ну и между диском и покрышкой набивается грунт,палочки всякие и колесо начинает травить.Если стоИт камера,то ее протыкает...
З.Ы. Главное,чтобы разулось не на спуске...
Отредактировано Kuts (15.03.2011 22:54:33)
ниже 1,5 не спускал - раньше ездил 2,5 ))
ни разу ниспускал резину,ни на ниве корды были,потом медведи,ни на уазе симён 35,вот прям намного луше едет?
vinnipux,
а ты попробую 0,8 сделать))))....
вот прям намного луше едет?
Намного! Семен спущенный даже до 1,0 творит чудеса по сравнению с накаченным до 2,0.
Ну скажу так где в мокрую горку по глине ехал на пилюлях, 2я пониженная - на приспущенных легко, внатяг идет и + из колеи выходит
ни разу ниспускал резину,ни на ниве корды были,потом медведи,ни на уазе симён 35,вот прям намного луше едет?
Ну эт примерно если иметь лебедку и не разматывать ее.
ага точно! на 35 так и есть
Тофик пишет:ни разу ниспускал резину,ни на ниве корды были,потом медведи,ни на уазе симён 35,вот прям намного луше едет?
Ну эт примерно если иметь лебедку и не разматывать ее.
)) типа того Санёк )) - а мужики то не знают 
какую резину лучше поставить в тр 0
а ты попробую 0,8 сделать))))....
Для его афты критично от 1.2 и ниже...Я на своей тоже 1.5 делаю,но это редко,когда необходимо.А так где-то 1.8-2.0.На 2.5 ваще плохо...
вот прям намного луше едет?
Намного лучше!!! Во первых пятно контакта больше.Во вторых легче переезжает/наезжает на что либо.В третьих резина становится мягче-сильнее деформируется,поэтому грязь между шашками сминается и вылетает,т.е.резина чистится.Попробуй! Но не увлекайся
просто качать её, да и разуется если,ну и едет как бы не жаловался ниразу.....
на ниве спустил ,мостами сел.....
на уазе едет он и едет,с колеи см50 хоть спускай хоть нет.........не выйдет,ну это из моего личного опыта, ....мож мужики и не знают....... 
Kuts,
очень авторитетное мнение про его авто......раз гуру сказал....что тут добавить....на то он и учитель...
з.ы... до 0,5 можно спускать, но эт на камерке
nikola9204 пишет:а ты попробую 0,8 сделать))))....
Для его афты критично от 1.2 и ниже...Я на своей тоже 1.5 делаю,но это редко,когда необходимо.А так где-то 1.8-2.0.На 2.5 ваще плохо...
Тофик пишет:вот прям намного луше едет?
Намного лучше!!! Во первых пятно контакта больше.Во вторых легче переезжает/наезжает на что либо.В третьих резина становится мягче-сильнее деформируется,поэтому грязь между шашками сминается и вылетает,т.е.резина чистится.Попробуй! Но не увлекайся
ну попробую в субботу...тогда прийдётся компрессор мутить ,ресивер,если понравиться........
на ниве спустил ,мостами сел.....
Распространенное заблуждение!
с колеи см50 хоть спускай хоть нет.........не выйдет,н
Уазик на 35ых вояках не едит по колее 50 см...Клиренс Урала-40см...
очень авторитетное мнение про его авто......
У него длинный Барс...
до 0,5 можно спускать, но эт на камерке
Мудричи??? До 0,5??? На длинной афте??? давайисчо жги!!!
Тофик пишет:на ниве спустил ,мостами сел.....
Распространенное заблуждение!
Тофик пишет:с колеи см50 хоть спускай хоть нет.........не выйдет,н
Уазик на 35ых вояках не едит по колее 50 см...Клиренс Урала-40см...
у меня на ниве был просвет 30!
уаз на вояках и на 35 симексе у меня
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
