Дополнения к регламенту «Собер-Баш 2007» (Страница 2 из 2)

Окончательное решение.

Дополнения к регламенту «Собер-Баш 2007»

СТАТЬЯ 2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.2. Соревнование и награждение проводится в четырёх зачётных группах:
- категория СТАНДАРТ , ТУРИЗМ, СПОРТ и ATV- с помощью карты и GPS приемника
Заявочный взнос соревнования составляет:
для зачётной группы СТАНДАРТ         1000 руб.
для зачётной группы ТУРИЗМ             1500 руб.
для зачётной группы СПОРТ и ATV        2500 руб.

2.4.1 Для экипажей лидеров в каждом зачёте (шесть первых экипажей в кубковой таблице) сдача точек судьям производится не визуально, а на флеш-носителе от фотоаппарата.

СТАТЬЯ 12. ПОМОЩЬ.
12.1. Ремонт автомобилей разрешен в течение всего времени проведения соревнования только силами экипажа, заправка и дозаправка  в течение СУ также разрешена в любом месте.
12.5. Во время гонки посторонняя помощь разрешена только в месте, указанном организаторами. Нарушение этого пунккта приравнивается как к посторонней помощи на трассе.

СТАТЬЯ 10. СТАРТ И ФИНИШ.
10.4. За опоздание на финиш до 30 минут начисляется штраф за каждую минуту 10 очков штрафа. При опоздании более 30 минут участник снимается с соревнования.

СТАТЬЯ 19. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ.
19.4. Шраф за применение лебёдки в категории стандарт составляет 2(два) часа уменьшения контрольного времени на СУ
(п. 12.1.2. ТТ)
19.5. Штраф за превышение дорожного просвета свыше 280 мм в категории туризм приводит к уменьшению контрольного времени на СУ по 15 минут за каждый сантиметр превышения.
(п.7.3. ТТ ).

СТАТЬЯ 14. КОНТРОЛЬНЫЕ ЗОНЫ СУДЕЙСКИХ ПУНКТОВ.
14.5.3 Требования по компановке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
номер данного контрольного пункта; автомобиль участника с отчетливо различимым государственным (регистрационным) или бортовым (спортивным) номером; один из членов экипажа, который одной рукой или ногой касается знака данного контрольного пункта (не закрывая его номера), а другой рукой или ногой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота. Если на контрольном пункте отсутсвует табличка, то касание должно быть зафиксировано номера или отметки, нанесённого краской.