Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Миша, та я потом забуду:) на самом деле буду тут отписываться по тратам. по деньгам все адекватно эти траты на 50-100тыр пробега.
Anry V., Двигатель ZD30 - это с насос-форсунками? На крышке мотора надпись DI-Direct есть?
Миша, ага. есть директ инжектион.
Что то цены на расходники и запчасти не радуют! 
Я на тойоту рем комплект супортов брал по 800р в наличии, ролик 1000р оригинал, колодки от 507р-800р.
Что то цены на расходники и запчасти не радуют!
Ну этож ниссан...Я ж тебе говорил... Если на таёты неоригинальные например сайлентблоки панары делают все кому не лень (Masuma,RBI,555...) и цена от 250 рэ,то на ниссан недавно брали, из неоригинала только Febest и ценник около 700 рэ...
Колодки стоят одинаково. При том, что нисановские в два раза больше. Брал дорогие потому, что обжогся на дешевках. Колодки у меня выхаживали даже на ниве 60 тысяч. Остальные детали оригинал. Были заменители, но не хотелось связываться. Про ролик уже писал он там хитрый, кстате цена на оригинал от 4 тыр до 8. Я брал только натяжитель. Он дорогой потому что быстро придет. Был на штуку дешевле. Но ждать не хотелось.
Кутс ты еще скажи, что в нисан масло дороже 
Колодки я брал кашияма 800р передние и 600 задние, очень хорошие колодки я доволен!!!
Кутс ты еще скажи, что в нисан масло дороже
Да да и салярка на ниссан дороже!!!! 
Timur, А я брембо;) выбрал тупо самые дорогие. Полторы штуки года на два, а то и на три хватит;)
весьма интересно 
Timur, А я брембо;) выбрал тупо самые дорогие. Полторы штуки года на два, а то и на три хватит;)
Ну нифига себе пушисто живете хорошие колодочки! 
вот только есть маленькое сомнение что настоящие брембо подороже должны стоить . я неспорю просто на хамера друг брал что то в районе 16000т.р отдавал.
Кутс ты еще скажи, что в нисан масло дороже
Да дороже! И солярка дороже!!! В твой мотор низзя лить дешёвое масло и дешёвую солярку! 
на хамера друг брал что то в районе 16000т.р отдавал.
Ога! И на Субаря WRX STI или на B-4 тоже брали примерно по такой же цене...
За полторытыщи-это произведение китайского зодчества в коробке Брембо причём 1000 стОит коробка,500рэ колодки
Нельзя, зато прет;) на пятой даже прет. На трассе забываешся и в легкую разгоняешься до 140. По городу северные мосты 90;)
Поповоду колодок: Патруль тормозит лучше 80-ки.
по поводу "зато прет", 80-ка турбовая думаю далеко не отстанет
Но управляемость 80-ки отстает от Патруля сильно, если Патруля я жене доверял без переживаний, то 80-ку стараюсь не давать.
по поводу "зато прет", 80-ка турбовая думаю далеко не отстанет
турбовая не отстанет. только мало их, одна у тебя:) странно, что 105х турбовых не бывает.
Рекомендация: впредь разговоры "дороже-дешевле" подкреплять цифрами и фирмами производителями. Иначе сравнивам разные вещи и делаем весьма сомнительные выводы (относительно что дешевле содержать), разводя пустые разговоры...
Ну этож ниссан...Я ж тебе говорил... Если на таёты неоригинальные например сайлентблоки панары делают все кому не лень (Masuma,RBI,555...) и цена от 250 рэ,то на ниссан недавно брали, из неоригинала только Febest и ценник около 700 рэ...
колодки на нисан Asva - 279,33р. срок поставки пять дней. (экзист)
Brembo - 2 234,06р. - я в краснодаре за 1800 взял. думаю реальная ситуация.
Kuts пишет:Ну этож ниссан...Я ж тебе говорил... Если на таёты неоригинальные например сайлентблоки панары делают все кому не лень (Masuma,RBI,555...) и цена от 250 рэ,то на ниссан недавно брали, из неоригинала только Febest и ценник около 700 рэ...
колодки на нисан Asva - 279,33р. срок поставки пять дней. (экзист)
Brembo - 2 234,06р. - я в краснодаре за 1800 взял. думаю реальная ситуация.
В продолжение:
Febest NAB-057 Сайлентблок тяги передней поперечной 2шт 256,86 513,72 09.12 Выдано (Отправлено)
Хде на мой увазик взять "БЕМБО"? А то мои воще не тормозят хотя и пробег 500км!
В продолжение:
Febest NAB-057 Сайлентблок тяги передней поперечной 2шт 256,86 513,72 09.12 Выдано (Отправлено)
что то дороговато
Anry V., Ага! Месяц без пива сидел. Экономил!
Если на таёты неоригинальные например сайлентблоки панары делают все кому не лень
А запчасти производства "всех кому не лень" не превращают Тойоту в УАЗик?
Но управляемость 80-ки отстает от Патруля сильно, если Патруля я жене доверял без переживаний, то 80-ку стараюсь не давать.
Не согласен. ИСПРАВНАЯ НЕУКОЛХОЖЕННАЯ 80-ка с фуллтаймом управляется гораздо лучше Патруля. Законы физики, сцуко, упрямая штука. Если у тя не так, значит что-то нето с подвеской, резиной, рулевым или ещё чемнть. В управлении 80-кой нет ничего такого что бы могло создать сложности даже для самой тупой блондинки
Хде на мой увазик взять "БЕМБО"? А то мои воще не тормозят хотя и пробег 500км!
К сожалению замена колодок на любое качество не спасёт УАЗик от плохого торможения. Пока спереди не будут стоять суппорта 3160, УАЗик тормозить нормально не будет.
Не согласен. ИСПРАВНАЯ НЕУКОЛХОЖЕННАЯ 80-ка с фуллтаймом управляется гораздо лучше Патруля.
Возможно, еще не разобрался до конца, колхоз-не колхоз.
Но в данный момент 80-ка мягкая, валкая, по сравнению с Патрулем, руль не так информативен...
Фулл-тайм так не понравился зимой, на лысой резине, не предсказуемо ведет
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
