Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Шлифовка - это бесполезный труд....поставь антискрипы и все, листы достаточно помыть, причем если антискрипов не стояло (а их по моему там и нет) то и не надо ничего туда ставить.
Не надо их ничем мазать и ничем оборачивать....а вот сайлентблоки менять обязательно и вовремя, это еще то развлечение будет.
Пружинная подвеска....?
Я фиг его знает....думаю что от 40 до 50.
Причем не имеет значения пружины или пневма или все вместе.
Зы: оперативный уход за рессорами - если к примеру заскрипели - это баллончик аэрозоля-мовиля, брызнул и поехал дадьше....именно мовиля.
Тлк-80
Киа-Соренто