Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
DURMANOV, комплект пар на оба моста от нитро 28тыр всего.....
Тлк-80
Киа-Соренто
Страницы Назад 1 … 106 107 108 109 110 … 229 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 108 из 229)
Сообщений [ с 2676 по 2700 из 5706 ]
2676 15.09.2014 12:38:28
- Иванович
- Участник
- Неактивен
Тлк-80
Киа-Соренто
2677 15.09.2014 13:02:31
- Vaha
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Иванович пишет:
DURMANOV, комплект пар на оба моста от нитро 28тыр всего.....
+6"лифт полтинник и с 38ми колесами всё станет порядка 200тыр с учетом того, что патрулячие мосты крепче 
Y61
2678 15.09.2014 13:43:09
- Vaha
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
мож кому надо:
VIN. JN1TBSY61Z0400087 Двигатель ТВ-45, бензин, автомат. Все жидкости , расходники меняются вовремя. Из Эмиратов, одна печка, два кондиционера, холодильник, кожаный салон, люк, заводской ксенон, подогрев сидений. Дополнительный бак на 40 литров, магнитола всеядная, круиз-контроль, сигнализация с автозапуском. Резина 285х75R16, На автомобиле установлено новое итальянское газобаллонное оборудование с баллоном на 65 литров (хватает на 300 - 320км.) климат- контроль, регулировка сидений эл-кая. подогрев щеток лобового стекла. камера заднего вида, отключаемый полный привод. фаркоп с розеткой. В ПТС 169 л.с. ОБМЕН НЕ ИНТЕРЕСЕН НУЖНЫ ДЕНЬГИ......
+сделал и поставил экспидиционный багажник.......
2 новых передних крыла еще в коробке...
комплект зимних колес на дисках....
цена: 600000 руб.
тел1. 89088966990
тел2. 89088969690
почта: gaydukov-ivan@mail.ru
Y61
2679 19.09.2014 09:31:30
- DSS
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
увидел случайно, высокая крыша на 61 кузове, это официально было или это самоделка?
2680 19.09.2014 09:35:10
- дед Рома
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Были такие... но мало.
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
2681 25.09.2014 08:13:36
- Expert Alcorider
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Подскажите пжлста, кто ставил вместо вакумного насоса на генераторе электрический, на ниссан форуме хлопци пишут шо ставили с вольво хс 70, но чуется мне шо он как самолет будет стоить, говорят еще что с VAGеновской групы притулить можно и с Мерса какого то, кто сталкивался.
Жизнь - как вождение велосипеда, чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться. GT Avalanche Expert. УАЗ Патриот, 32 тапочки, лебедка, МВ 308D. Грузоперевозки.
2682 25.09.2014 08:18:34
- Иванович
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Глупости....их масса, на практически любом современном дизелей тормоза имеют ликтрический усилитель, вакуум насос наверное уже нет смысла ставить, эффективность вакуумного усилителя оченьнизкая....
Тлк-80
Киа-Соренто
2683 25.09.2014 08:18:34
- дядя Миша
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Expert Alcorider пишет:
вместо вакумного насоса на генераторе электрический
Ты лучше расскажи, для чего такие сложности. На этом генераторе вакуумник - самое сильное звено! Цена замены может перевалить за стоимость нового генератора. Есть ли смысл?
...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша
2684 25.09.2014 08:18:35
- Петр - х244хх
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Expert Alcorider, Сань, а зачем?
Меня уважает и любит семья, по жизни иду я гордо!!! Смотрите, завидуйте!!! Вот он я!!! Наглая РЫЖАЯ МОРДА!!!
2685 25.09.2014 08:29:56
- Expert Alcorider
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Ого патрулисты какие активные, сразу вопросами засыпали. дядя Миша, сложности затем что родной не робыть, а делать что то надо, а на ниссан форуме народ отзывается о этом узле как не о самом надежном а при переходе на липездрический очень довольны. Петр - х244хх, это сразу ответ и на твой вопрос. Иванович, позвоню поинтересуюсь подробней, если можно.
Жизнь - как вождение велосипеда, чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться. GT Avalanche Expert. УАЗ Патриот, 32 тапочки, лебедка, МВ 308D. Грузоперевозки.
2686 25.09.2014 08:39:57
- дядя Миша
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Насколько я помню, на РД28 стоит такой же геныч, как и на Паджеровском 4Д56.
Гену ремонтировал 3 раза. Вакуумник ни разу. Как он у меня работал, так и работает. Причем с достаточной эффективностью для тормозов. Его даже новый не шибко дорого заказать. Да и чему там ломаться? Проверь сальники?
Другое дело - апгрейд. Если электрический производительнее, то, возможно, имеет смысл заморочиться. Или генератор менялся бы на отечественный помощнее, чтоб заморочек меньше было и возить с собой в багажнике такой же запасной...
Но я бы восстановил штатный.
...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша
2687 25.09.2014 09:06:43
- Expert Alcorider
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
дядя Миша, посмотрим, сделаем так как надежней и менее финансово затратней, для этого и интересуюсь.
Жизнь - как вождение велосипеда, чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться. GT Avalanche Expert. УАЗ Патриот, 32 тапочки, лебедка, МВ 308D. Грузоперевозки.
2688 25.09.2014 09:37:00
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
дядя Миша, Миша, патрулевские генераторы, все таки, слабенькие 56А, ну можно до 60А раскачать. А тут лебедки, люстры пойдут.... А сам насос достаточно надежная штуковина, у меня не ломался. Да, еще один несомненный плюс электрического - вдруг че, вдруг на галстуке ехать придется, а у тебя тормоза есть.
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
2689 25.09.2014 09:42:52
- дядя Миша
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
ГраМ пишет:
патрулевские генераторы, все таки, слабенькие 56А,
Ого! Я думал они один-в-один как на Митсу. А на Митсу они 90А. А у меня в Тойоте тоже на 55А... Печально.
ГраМ пишет:
вдруг на галстуке ехать придется, а у тебя тормоза есть.
Плюсы электрического вакуумника, несомненно, есть. Надо увидеть их экономическую целесообразность.
...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша
2690 25.09.2014 10:02:15
- igor4737
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Ну ка расскажите новенькому как на RD28t с его штатным фильтром шноркель ставить?
В том углу и так нет места, а у меня ещё и "вебасто" там, короче вообще не подлезть.
Пока вижу 100% вариант колхоза и без вариантов.
Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.
2691 25.09.2014 11:57:57
- Иванович
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Игорь, ты уверен что он тебе вообще нужен?
Тлк-80
Киа-Соренто
2692 25.09.2014 12:10:36
- igor4737
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Иванович, Есть сомнения, но я за ним хотел спрятать провода подымающиеся на багажник, а их уже 8 штук с кабелями нужно...
Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.
2693 25.09.2014 13:22:53
- дядя Миша
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Иванович пишет:
Игорь, ты уверен что он тебе вообще нужен?
+1.
В свое время после покупки машины сразу побежал и купил шноркель. Пролежал он года 2.. Так и не поставил, здраво рассудив, что в ту воду, которая заливает капот, мне уже не надо. Да и машина, скорее всего, поплывет, если опуститься в воду более 70 см.
Один раз за 3 года был случай, когда он понадобился бы: резкий спуск под углом в неглубокий брод, при котором капот погружался в воду именно со стороны воздухозаборника. Побоялся.
Но это всего лишь мысли вслух 
...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша
2694 25.09.2014 13:29:48
- igor4737
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Хорошо, а как мне красиво и правильно (гармонично) проложить 6 толстых проводов?
Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.
2695 25.09.2014 13:31:32
- дядя Миша
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Это уже второй вопрос. И он сложный 
У меня нет ответа. 
...и всё-таки Лазаревское - это хорошо!!! (с)дядя Миша
2696 25.09.2014 13:42:55
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
igor4737 пишет:
Хорошо, а как мне красиво и правильно (гармонично) проложить 6 толстых проводов?
А 6 зачем 
В теории нет разницы между теорией и практикой, но на практике она есть
2697 25.09.2014 13:50:03
- Hi Com
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
kill-bill, КАН шину ?
Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.
2698 25.09.2014 14:02:53
- igor4737
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
kill-bill, Управление светом 5 проводов, рация 2 толстых фидера, приёмник 1 кабель, плюс на блок управления, массу бы хорошо ещё продублировать....
Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.
2699 25.09.2014 14:21:01
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
Hi Com пишет:
kill-bill, КАН шину ?
Что-то типа того.
igor4737 пишет:
Управление светом 5 проводов, плюс на блок управления, массу бы хорошо ещё продублировать....
Давай на тебе потренируемся? Безвозмездно
Коммутация до 10-ти каналов. Делал для себя, но габажником так и не обзавелся.
В теории нет разницы между теорией и практикой, но на практике она есть
2700 25.09.2014 14:44:30
- Иванович
- Участник
- Неактивен
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
igor4737, тебе нужны качественные проходные разъёмы...?
Кроме вч практически любые есть.....силовые, кип и тд.
Маму в крышу врежешь и под обивкой жгут уложишь.....красиво
И практичной.
Тлк-80
Киа-Соренто
Сообщений [ с 2676 по 2700 из 5706 ]
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022