Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Хлопчики, вы шо? Яки таки панара и рулевая крест-накрест? Цэ ж демпфер рулевой а не панара. Во тут можно получше побачить. И видно кстати и панару параллельну рулевой тяге.
Ага, теперь видно. А то от первой фотки я был в шока на 
Хлопчики, вы шо? Яки таки панара и рулевая крест-накрест? Цэ ж демпфер рулевой а не панара. Во тут можно получше побачить. И видно кстати и панару параллельну рулевой тяге.
Панара с рулевой крест-накрест были на Газике у Дэна. А тут да, в качестве демфера обычный аммортизатор (судя по его длинне).
интересный танчик!
Хлопчики, вы шо? Яки таки панара и рулевая крест-накрест? Цэ ж демпфер рулевой а не панара. Во тут можно получше побачить. И видно кстати и панару параллельну рулевой тяге.
Гы, действительно. На той фотке не вполне понятно.
А тут да, в качестве демфера обычный аммортизатор (судя по его длинне).
Обычный амортизатор не может работать в положении лёжа. И характеристики усилия разные на сжатие и отбой.
Отредактировано MOHCTPOXOD (09.12.2010 16:33:01)
А УАЗ-3172 не будут выпускать процентов так 99 что не будут уж очень много времени прошло с его дебюта это просто один из ходовых макетов коих наш автопром выпустил не мало! Прискорбно но факт!
интересный танчик!
Эхх - мечта идиота )) русский ровер )
таких мечт один УАЗ наштампвал штук пять, еще ВАЗ штуки три и даже ГАЗ и ИЖ по паре штук....
А УАЗ-3172 не будут выпускать процентов так 99 что не будут уж очень много времени прошло с его дебюта это просто один из ходовых макетов
Семьдесятдвоек вроде немало было выпущено и это были уже не просто ходовые макеты. Писали, что эти машинки испытывали в афганской войне и там они себя очень хорошо показали.
А слух о их серийном производстве пошел когда сказали что гражданские внедорожники на уазе будут только монококи, а для военных вроде 3172 будут выпускать.
Не следует так делать. А для чего тяжелый шкив? Не для того ли чтобы увеличить скорость вращения помпы? Если да, то не парься, при увеличении скорости вращения там возникает турбулентность и кавитация, и становится всё ещё хуже.
Епомать... Токарю заказал шкив. Заказывал один, делал другой, в результате не выбрали максимум с детали веса - тяжелый получился. 3 ручья. Два на генератор, третий с помпы на насос ГУР. Попросил на 1 см уменьшить радиус того, что на помпу.... Уже попарился, короче.
Отредактировано Савелий (10.12.2010 11:59:08)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
