Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
На Патриотах нет мотора потому, что нет трансмиссии. Правильный мотор порвет дифы-редукторы-полуоси за 5 минут. Потому и не ставят нормальный мотор. Нив это аналогично касается.
Ant2017 пишет:Если 3-х дверка не пугает, Тагер весьма интересен. И в нем есть некоторый потенциал для внедорожного роста.
Присматривалась к нему, но маленький он для семьи.
в Тагере полно места.
Посмотрите Санг Енг Кайрон, Актион.
а патриот уже предлагали?
Очень нравится мне Патриот - по душе машина. Но есть пара сдерживающих факторов 
На Патриотах нет мотора потому, что нет трансмиссии. Правильный мотор порвет дифы-редукторы-полуоси за 5 минут. Потому и не ставят нормальный мотор. Нив это аналогично касается.
у знакомомого стоят мосты с патриота на чирокезе с 4х литровым двиглом. колеса 36е. и вме прекрасно там работает и в разы лучше чем родные Дана. так что трансмиссия у патриота нормальная. ну разве что полуоси можно ижтехновские воткнуть если говна месить.
я вот в своего очень хочу акпп и турбинку воткнуть..
но тут другая тема
Yroslav пишет:а патриот уже предлагали?
Очень нравится мне Патриот - по душе машина. Но есть пара сдерживающих факторов
Что за факторы?
Евгешка пишет:Очень нравится мне Патриот - по душе машина. Но есть пара сдерживающих факторов
Что за факторы?
По высоте в гараж не зайдет
dsdmsk пишет:Что за факторы?
По высоте в гараж не зайдет
обрезать пружины или переделать ворота.
На самом деле патриот с паджеро, с тагером и другими подобными машинами по высоте почти одинаковые, разница в 2-3 см. Тогда надо смотреть что то вроде витары.
Отредактировано тол$тый (25.05.2018 13:04:24)
Как всё сложно,то маленькая машина,то большая,тут сначала не модель выбирать,а с размерами бы определиться
Такую машину можно и на улице держать, на зависть соседям.
тоже, посоветую посмотреть на ховера.
Так это ДЕВУШКА!?!?!?
Тогда никаких старых инохламов!
Онли Шнива, онли хардкор!!! 
дядя Миша, о чем и речь 
Зачем ей вникать японопроблемы, лазить по инофорумам с поиском решения проблем в виде отсутствия запчастей, поиска мастеров и всяких специфичных инозаморочек. Кататься в старой, прогнившей машине 15-25-ти летней давности, в то время, как можно купить бодрого Шеви Ниву и радоваться жизни, без автодроча.
ренаулт дустер или несцан террано нью 4вд предлагали?
вникать японопроблемы, лазить по инофорумам с поиском решения проблем в виде отсутствия запчастей, поиска мастеров и всяких специфичных инозаморочек. Кататься в старой, прогнившей машине 15-25-ти летней давности,
О, да... да! Что может быть лучше? Говорите еще!!! Я возбуждаюсь!
Это ж смысл жизни староиномарочников
Кататься в старой, прогнившей машине 15-25-ти летней давности, в то время, как можно купить бодрого Шеви Ниву и радоваться жизни, без автодроча.
Упал, усцался!
Ну серьезно, давно так не ржал!
у знакомомого стоят мосты с патриота на чирокезе с 4х литровым двиглом. колеса 36е. и вме прекрасно там работает и в разы лучше чем родные Дана. так что трансмиссия у патриота нормальная. ну разве что полуоси можно ижтехновские воткнуть если говна месить.
Американцы спать спокойно не могут, про уазо-мосты мечтают, ага. И за ИЖТЕХНО готовы душу продать. Куда там какой-то дане...
Думаете девушкам тоже нравятся старые иноджипы?
Ррребят, а не курррсе, может оно и так? 
Отредактировано sako (25.05.2018 16:12:22)
Американцы спать спокойно не могут, про уазо-мосты мечтают, ага. И за ИЖТЕХНО готовы душу продать. Куда там какой-то дане...
+1 
С Ваксойловскими кулаками и шкворнями такого бы не произошло. Поправил ссылку на видео https://youtu.be/GzXVLbs41Ew?t=353
ренаулт дустер или несцан террано нью 4вд предлагали?
Не смогла найти до 400 т.р
Не смогла найти до 400 т.р
Пограничная цена. Можно настроить автопоиск на авито и попробовать обогнать перекупов.
И торговаться, конечно. Этот вон уже месяц висит, к примеру:
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/ … -13a222c8/
Дастер 1.6 бывает полноприводным??
Сорента отличная машина, сам катаюсь, 2004 год, брал за 380 маленько битую, но с пробегом 120, проехал 30т, где только на ней не был, вообще безпроблемная машина, делал только ТО, глобальных поломок нет и не предвидеться. Кушает в городе 15 на трассе 10, в пределах 400-500т можно найти вплоть до 2007 года корейской сборки.
Как Вы могли "где только не побывать" если Вы на ней вообще не ездите???? 30 тыс км это дом-работа-дом два года. И всё. Вы даже не выезжали никуда.
Я за стопиисят приобрел себе хундая галопера первого, это как паджеро первый, тока лучше, корюши все болячки учли плюс мелочовку доработали, так вот, если мне еще двестипиисят добавить, как топикстартер сумму озвучил, то я его два раза переварю перекрашу переберу, и он еще лет 10 а то и дватцать отработает, как говорится мы легких путей не ищем. А самое главное что я своим авто доволен, ну почти как слон. Так что берите к чему душа лежит.
Вопрос стоит - купить МАШИНУ, а не металлолом-конструктор, который надо восстанавливать из пепла. Это отдельное особое извращение для любителей.
На самом деле патриот с паджеро, с тагером и другими подобными машинами по высоте почти одинаковые, разница в 2-3 см. Тогда надо смотреть что то вроде витары.
Вероятно у Вас ничего из этого никогда не было - разница в высоте от 20 см и более в пользу Патриота.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
