Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
где в случае чего просто меняют целый агрегат)
Частый случай... 
Например двиг на Пежо... Про автоматы и вариаторы вообще молчу
Про автоматы и вариаторы вообще молчу
У проблемы современных автомобилей есть несколько сторон.
Во-первых компоновка, изначально не предполагающая ремонт и обслуживание.
Во-вторых отсутствие квалифицированного персонала, способного их качественно ремонтировать за деньги, которые в состоянии заплатить клиент (обычный человек)
В-третьих всё бОльшая и бОльшая завязка ремонта на недоступное для маленького автосервиса и тем более просто владельца автомобиля диллерское оборудование.
Кстати обычные гидромеханические КПП, даже с электронным управлением, пока ещё неплохо ремонтируют специальные мастерские, на них специализирующиеся. Вот с работами по подвеске, двигу и электрике автомобиля стало очень тяжело. Именно то, что ремонт АКПП является с одной стороны услугой, требующей высоких знаний, а с другой очень неплохо оплачивается, и держит эту индустрию на плаву. Перебрать АКПП по трудозатратам проще чем скажем двиг, но за то гораздо дороже стоит.
Да и уже много движков которые тож одноразовые.
По поводу модных вариаторов это впринцепе одноразовый агрегат который просто откручиваеш и насвалку .
Про акпп есть разные акпп к примеру американские намного дешевле чем японские и проще в обслуге.
По поводу пространства под капотом это не маловажный критерий лично для меня и многих кто нередко сам обслуживает свои авто, да и с развесовкой это ни как не связано.С развесовкой связана скорее компоновочная схема автомобиля. А то что производители в европе и азии производят автомобили для обслуги у диллеров это факт. У л200 есть как плюсы так и минусы - только вот ценник слегка 
завышен. да и для жосткого оф роуда эта машина не очень подходит.
Отредактировано DVV 23 (05.03.2011 11:52:53)
Для жосткого оффроада не то что многие авто не подойдут, для этого дела и многие люди подойти не смогут. Ибо ТТХ не те, совсем не те!
Для жосткого оффроада не то что многие авто не подойдут, для этого дела и многие люди подойти не смогут. Ибо ТТХ не те, совсем не те!
+500... это не от машины зависит.....это мировозрение и образ жизни.....
Для жосткого оффроада не то что многие авто не подойдут, для этого дела и многие люди подойти не смогут. Ибо ТТХ не те, совсем не те!
Согласен.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
