[Закрыто] Мосты. Сколько людей столько и мнений. (Страница 2 из 6)

вояки идеал говналина не нюхали,все перебрал,вложений не требуют!!!ставь и только вперед!!!звоните здесь редко!!89184366800 срочно надо!!!покупаем мосты в поряди!!!много не скину делал для себя!!!
Он их не успел поставить,хантера продал!

Отредактировано Nalik (22.10.2010 09:56:26)

смотрим на разницу в цене и думаем) откуда она берется

Вопрос попутно...
Наверное имел ввиду не только 21-я пара, а весь картер моста? И туда чулки от колхозов?
А можно собрать такой гибрид: 21-й картер с парой и в него воткнуть:
1) чулки от военмостов с бортовыми редукторами
2) чулки от спайсеров. В этом варианте нравится диск тормоза по-умолчанию и пружин.подвеска.
Насколько эти варианты оправданы с точни зрения технической и практической? Какие плюсы/минусы???

Отредактировано дядя Миша (22.10.2010 10:23:23)

знаю одну котлету на колхозах с напрессоваными редукторами от вояк

Можно, но есть сложность. Диаметр шлицевой части внутренних полуосей вояк и колхозов не совпадает.

Можно, но нет смысла. В колхозы ставят волговскую пару из-за того что ее конструкция крепче. На спайсерах уже другая конструкция главной пары, намного крепче и продуманней колхозной. Лучше тогда сразу спайсеры ставить.

Смысл?! Уменьшить клиренс и гонять по бездору 80 км/ч

С белками да (точнее проще)

УАЗ на военниках едет гораздо уверенней, тянет лучше. После замены мостов появилось ощущение другой машины. Несмотря на большую сложность они надежней. В конструкции колхозных мостов есть неустранимый глюк- это маленькое расстояние расстояние между подшипниками на которых сидит хвостовик. Заметить вовремя люфт сложно, когда он заметен без снятия кардана это значит что посадочному под подшипник пришел кирдык и чулку пора в чермет. Дешевый ремонт колхозов это иллюзия.

короче легче купить парабелум и застрелиться чем разобраться что надежнее и лучше -))
И вот что теперь делать какие мосты ставить (решил брать новье)

Если средства позвояют - бери вояки. Толко на ставь на них Ф-Белку - кажущаяся дешивизна огромной резины встанет тебе дороговизной частого ремонта из-за ее непомерного для грибков веса.
Владельцы этих колес, только не надо меня лечить тем, что вы на них катаетесь аккуратно и ничего не рвете. Сознайтесь честно, что если бы время вернуть назад - вы бы не брали такую резину потому, что это -  весомые понты. А на самом деле уже раза по три-четыре меняли грибки, а то и пары. Если денег на Симекс-Сильверстоун нет, берите Ф-201, а еще лучше - пятаки. Только надо правильно их порезать - получается хорошая грязевая резина без излишних капиталовложений.