Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Подскажите, я могу поставить машину на учёт только по месту прописки или где-нибудь ещё?
На учет поставить и Тех.осмотр можеш проходить везде в Краснодарском крае, желательно по предворительной записи
и это верно
hierdal пишет:Подскажите, я могу поставить машину на учёт только по месту прописки или где-нибудь ещё?
На учет поставить и Тех.осмотр можеш проходить везде в Краснодарском крае, желательно по предворительной записи
Так и есть..
знакомый приору новую брал заказал спортивные седения и диски .в гаи потребовали сертификаты на то и это. второй случай стандартную нивку немогли снять с учета у нее была приварина подножка из трубы пришлось срезать и приезжать на следуший день.я думаю оренда неизбежна.
Как хорошо что у меня машина зарегистрированна в Адыгеи 
В Адыгеи сказка, а вот на приоре еле диски больше Р14 то да и если стульчаки не сертифицированны тож бабосов надо
В Северской ценник как в Краснодаре 
УДАЧА! Можно зарегистрировать машину в любом населённом пункте субъекта РФ где ты прописан (т.е.для нас Краснодарского края). Соответственно в деревнях требования ниже и берут меньше. Получилось зарегистрировать в Северской. Поздравьте нового счастливого обладателя УАЗ "Мини-Зверюго(жко)". http://photofile.ru/users/hierdal/96512185/ Вступаю в Ваши ряды!
Поздравляемс ))
Искренние поздравления!!!
Только вот противотуманки под бампером это кандидаты на удаление с помощью камней и грязи...
Поздравляю! Машина - красаучег
Хочу продолжить тему. Где можно подробнее ознакомиться с официальными правилами легализации конструктивных переделок?
Джиперство, это же целое направление в автолюбительстве, и официальный автоспорт. Неужели все джиперы вне закона?
Сдаётся мне, что надо как то выходить из "подполья".
Правильно - но как говорится у нас в России порой быть в подполье намного дешевле и проще.
Но тему надо развить...
2 пассажир
1. официально это выглядит так: в гаи по месту жительства писать заявление, там пошлют к экспертам, эксперты дают заключение, едем на ПТО, обратно в гаи(предоставляем декларацию, лецензии на работу, доки на машину), потом в мрео переоформлять ПТС, далее на тех осмотр. в городе у ментов свои заморочки (нормативная база может не сработать).
2. колеса увеличенного типоразмера - внесение изменений в рулевую и тормозную системы ТС, что запрещено уже давным давно (читаем ПДД).
заказал спортивные седения и диски
заказал спортивные седения и диски
лехко но дорого.через НАМИ
Позволю себе маленькое уточнение по пункту 1.
заявление не по месту жительства, а по мету регистрации ТС.
2 пассажир
1. официально это выглядит так: в гаи по месту жительства писать заявление, там пошлют к экспертам, эксперты дают заключение, едем на ПТО, обратно в гаи(предоставляем декларацию, лецензии на работу, доки на машину), потом в мрео переоформлять ПТС, далее на тех осмотр. в городе у ментов свои заморочки (нормативная база может не сработать).
2. колеса увеличенного типоразмера - внесение изменений в рулевую и тормозную системы ТС, что запрещено уже давным давно (читаем ПДД).
ага...
Я по наивности своей считал, что клубы 4х4 (по всей стране) должны бы как-то двигать эту проблему. Вот, например, охотники. Зарегистрированный член общества имеет право покупать опасные предметы (оружие и патроны). Конечно, у них есть свои ограничения и проблемы, но по существу своего любительства они не ущемлены. Или, скажем, авиаклубы. Никому нельзя (и не нужно) летать, а им можно. Они сами этого хотят. Они любят это. И государство поддерживает их. А что же джиперы? (Какой то "плач Ярославны" получается). Унизительно и обидно. Мы что преступники? Или мы творческая активная часть трудоспособного населения?
Отредактировано Пассажир (16.04.2011 22:25:11)
Позволю себе маленькое уточнение по пункту 1.
заявление не по месту жительства, а по мету регистрации ТС.Veter пишет:2 пассажир
1. официально это выглядит так: в гаи по месту жительства писать заявление, там пошлют к экспертам, эксперты дают заключение, едем на ПТО, обратно в гаи(предоставляем декларацию, лецензии на работу, доки на машину), потом в мрео переоформлять ПТС, далее на тех осмотр. в городе у ментов свои заморочки (нормативная база может не сработать).
2. колеса увеличенного типоразмера - внесение изменений в рулевую и тормозную системы ТС, что запрещено уже давным давно (читаем ПДД).
Виталик скутер в ростове -колеса оформил ,при чем тут тормозная система и рулевая ...А я поехал мне сказали -если движек родной (номерные агрегаты - нае заморачивайся пока ,а ТО -он и в африке техосмотр.
Пока на постах не останавливают ,если останавливают ,только посмотреть , что да как ,думаю если будет команда "фас" народ этим озадачится,
но пока смысла нет, врядли будет такая команда - джиперство -сбыт отечественной техники + полезное для страны увлечение военнообязанного населения
Отредактировано Serval (01.10.2010 13:30:33)
Вчера получил заключение. 
Колеса 36'" подтвердили, но ГУР и тормоза дисковые нужно устанавливать на сертифицированном СТО 
.
Все остальное - своими силами.
Кто может помоч с сертифицированным СТО и естественно с заявлением декларацией.
Хелп ми. 
Свяжись в НАМИ с Шашкиным Михаилом Евгеньевичем m-shashkin@mail.ru, скажи что от Дмитрия Пронина (это я). Всё можно сделать по подробным фотографиям твоей самостоятельной установки. Его тел (916)777-2131 (Москва)
Отредактировано MOHCTPOXOD (09.12.2010 13:59:58)
Свяжись в НАМИ с Шашкиным Михаилом Евгеньевичем m-shashkin@mail.ru, скажи что от Дмитрия Пронина (это я). Всё можно сделать по подробным фотографиям твоей самостоятельной установки. Его тел (916)777-2131 (Москва)
Не возражаш если я тоже позвоню и узнаю по поводу ГУР и Вакуума.
Не возражаш если я тоже позвоню и узнаю по поводу ГУР и Вакуума.
Конечно не возражаю.
JB398 пишет:Не возражаш если я тоже позвоню и узнаю по поводу ГУР и Вакуума.
Конечно не возражаю.
Спасибо, завтра наберу, думаю ситуация станет ясна.
Дима спасибо,
но вот в заключении НАМИ -ПТИА уже написано, что гур и тормозную нужно делать в сертифицированной конторе.
Не уверен, что бумагу будут переделывать.
Может отдельная бумага?
но вот в заключении НАМИ -ПТИА уже написано, что гур и тормозную нужно делать в сертифицированной конторе.
Не уверен, что бумагу будут переделывать.
Может отдельная бумага?
Отдельная бумага так что никаких проблем. Собственно более сертифицированной мастерской чем НАМИ нету
Отредактировано MOHCTPOXOD (10.12.2010 08:12:34)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
