Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Седня ночью я очень пожалел что поехал трезвым в отличии от водителя, зато теперь знаю какие ощущения у пассажиров ночью по горам))
DMS у тя прям уазозаповедник, у тям эталонные особи водятся, ничо не ломается никогда...
Уазег такая машина... не каждому он покоряеццо:)))
не по 30 тыщ за пачку покупает, а тыр эдак по 200
Не вижу принципиальной разницы, что за 30 что за 200, разница только в навесном оборудовании
прикольно:) даже не знаю как прокоментировать:))
з.ы. я брал что бобика что грандбобика в состоянии максимально бизком к стоковому:)
паэтаму и плэменной, вах!
ну у вас зато тойоты и ниссаны водяццо в идельном состоянии за шапку сухарей... у нас такого нет:)
И как ты будешь менять крышку редуктора, если половина будет заплющена в полную какашечку?
не половина, а два или три снизу редутора:)
и ваще не вижу проблемы - болгаркой срезал нахрен, крышку снял, к остаткам гайки приварил и вывернул - 15 минуд делов с перекурами:)
К тому же у 80-ки поворотные кулаки к мосту приварены наглухо, а не прикручены.
класс:)) и эти люди еще говорят про непродуманность конструкции 
У Патрулей и 80-ки на мостах крышки нет,
а зато я могу вот такую крышку поставить, а вы не можете 
Отредактировано DmS (07.09.2010 17:19:08)
в архызе картером собрал все булыжники по дороге, головки болтов порасплющивал... на крышке тока пару царапин:)
к тому же если и погну, то поменяю крышку за 300ре, а если погнуть на патруле - то менять весь чулок прийдеццо:)
Если погнешь, то поменяешь не только крышку, но и сам редуктор. Масло ведь вытечет, гарантированно ведь это заметишь кода уже редуктор навернется или ты через каждые 5 минут движения под машину лезишь и смотришь что там твориться?
прям таки воет? ну слегка гудит, почти не слышно... если музыка играет то ваще не слышно:) это не баг, это фитча - сразу ясно какой ряд в раздатке включен:)
Ни кто и не говорит, что это неисправность, но по сравнению с иномарками - это трабл. И вот достаточно громко, только если усилок включишь, тогда не слышно будет
та и хрен на него:) установка нештатных колес - это уже тюненх...
какой же это тюненг, если надо лишь сбортировать шины на штатный диск и все. Вот если начать вырезать арки или лифтовать - тогда тюнинг. А вообще тюнинг - это в принципе любое изменение, поставил магнитофон получше уже тюнинг.
Уазег такая машина... не каждому он покоряеццо:)))
100%-ная правда
а зато я могу вот такую крышку поставить, а вы не можете tongue
Вид действительно прикольный, но как я понимаю все это красиво только сразу после установки, потому что потом масло чернеет и забрызгивает все, а затем на фиг не нужно
Масло ведь вытечет, гарантированно ведь это заметишь кода уже редуктор навернется или ты через каждые 5 минут движения под машину лезишь и смотришь что там твориться?
перегиб. после каждого очень сильного удара в мост. когда в гелике пробило картер АКПП, заметили практически сразу и АКПП выжила. Варианты как удачного так и неудачного развития событий в достаточном количестве. Нельзя сказать что с крышкой в лес ехать нельзя а вот без крышки пожалуйста...
А то что с крышкой есть возможность обойтись без снятия редуктора если в этом нет 100% необходимости это факт.
но как я понимаю все это красиво только сразу после установки, потому что потом масло чернеет и забрызгивает все, а затем на фиг не нужно
с чего это оно чернеть будет? там что, камера сгорания где-то есть?
Отредактировано 135 (07.09.2010 17:27:48)
Если погнешь, то поменяешь не только крышку, но и сам редуктор. Масло ведь вытечет, гарантированно ведь это заметишь кода уже редуктор навернется или ты через каждые 5 минут движения под машину лезишь и смотришь что там твориться?
вопще зачем человеку, и водителю в частности даны чувства? зрение там, слух, осящание? это ж в каком надо невменяемом состоянии ехать, что упороть мост так, чтобы пробить крышку и при этом не заметить? 
))
Короче, главное не очковать, крышку пробить на самом деле не так просто, я это гарантирую
но по сравнению с иномарками - это трабл
кстати, не на всех инормарках косозубые понижающие ряды в раздатке... 
И вот достаточно громко
хз, у меня не громко... не громче моторчега печки на 3й скорости:)
какой же это тюненг, если надо лишь сбортировать шины на штатный диск и все.
ну так что мешает купить деф за лимон, поставить колеса 33" и наслаждацца его неповторимой эргономикой? ))
Ни кто и не говорит, что ездить с крышкой нельзя, но из-за нее торец картера практически плоский и сгребает перед собой грунт. В ситуации которую описал DmS если бы удар пришелся не в болт, а чуть выше в сферическую часть крышки, то громадная вероятность нарушения герметичности, при этом удар абсолютно не должен быть чудовищно сильным.
с чего это оно чернеть будет? там что, камера сгорания где-то есть?
на счет того, сразу почернеет - согласен перегнул. Но почернеет все равно достаточно быстро, так как оно тоже окисляется или когда после пробега 50000 сливаешь трансмиссионное масло оно остается прозрачно желтым?
Короче, главное не очковать, крышку пробить на самом деле не так просто, я это гарантирую big_smile
Не пробить, а погнуть - разные вещи.
кстати, не на всех инормарках косозубые понижающие ряды в раздатке... wink
согласен
хз, у меня не громко... не громче моторчега печки на 3й скорости:)
тоже согласен, но совсем не тихо
ну так что мешает купить деф за лимон, поставить колеса 33" и наслаждацца его неповторимой эргономикой? smile))
не за "лимон", а за лимон триста - вот это и мешает 
но из-за нее торец картера практически плоский и сгребает перед собой грунт.
ну опять трубогиб. На 80ке крышки нет, но торец картера уверенно якорится. Вопрос, почему нет крышки если один фиг якорится а не всплывает?
или когда после пробега 50000 сливаешь трансмиссионное масло оно остается прозрачно желтым?
нет конечно, но увидеть сквозь крышку детали выше ватерлинии будет можно вполне и через 100 тыщ.
Но это не означает что мне стекло нравится, имхо стекло это чистое пижонство -))
В ситуации которую описал DmS если бы удар пришелся не в болт, а чуть выше в сферическую часть крышки, то громадная вероятность нарушения герметичности, при этом удар абсолютно не должен быть чудовищно сильным
да там и не тока в болт был... я ж говорю собрал все булыжники:))) с непривычки... воен.мосты на 35х катках чет както расслабили:))
Это не стекло - это поликарбонат. Мосты Dana, автомобиль Jeep Cherokee, Wrangler, Grand Cherokee.
Спрошу - а чего Вы такое с маслом делаете, что оно у Вас мутнеет и чернеет. На джипе сколько не менял оно остается таким же как и при заливке, а если почернело значит или масло плохое или с мостом уже что то не то.
ТУ 144
Если в мост попала вода, то эмульсию будет достаточно трудно вымыть, а если по асфальту ездить, то масло всегда чистое будет.
На джипе сколько не менял оно остается таким же как и при заливке
а если по асфальту ездить, то масло всегда чистое будет.
а я эмульсию всегда вымываю бензином, два раза промыл и ОК
я керосином промыл , потом нигрол, через тыщу залил мобил - тьфу тьфу
У меня на чирке кстати тоже была адская проблема с попаданием воды в передний редуктор. Замучался после каждой лужи масло менять.
Уазег такая машина... не каждому он покоряеццо
То DMs
А можно твою фразу позаимствовать и в подпись вкорячить?
Отредактировано Headache (08.09.2010 09:18:07)
То DMs
А можно твою фразу позаимствовать и в подпись вкорячить?
та беспроблем
У меня на чирке кстати тоже была адская проблема с попаданием воды в передний редуктор. Замучался после каждой лужи масло менять.
Даже странно. у меня такого не было. Там ведь сапун в моторный отсек выведен и если сальники в редукторе живы, мост не погнут и шаровые не разбиты, то вода не попадает никуда.
P.S. Ну да, а тема то про "дни уаза сочтены"
Отредактировано ТУ 144 (08.09.2010 11:00:38)
Вид действительно прикольный, но как я понимаю все это красиво только сразу после установки, потому что потом масло чернеет и забрызгивает все, а затем на фиг не нужно
Нормально будет видно. На многих судовых механизмах стоят похожие прозрачные крышки чтобы было видно что там внутри творится. Удобно Иногда даже на них стоят стеклоочистители с внутренней стороны, но редко.
А если масло и почернеет или воды наберешь - сразу видно будет что поменять масло надо.
AleksT, зацарапается.
У меня на кетайском мопэдэ сей девайс установлен, тока на моторе, нормально, щуп таскать не надо....
Даже странно. у меня такого не было. Там ведь сапун в моторный отсек выведен и если сальники в редукторе живы, мост не погнут и шаровые не разбиты, то вода не попадает никуда.
Я вот тоже прежде чем забить на проблему, всё вышеперечисленное поменял
зацарапается
аккуратно ездить
А мне больше видится опасность разбить эту крышку об скалы
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
