Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 75 76 77 78 79 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Помучал малеха на выходных свою нифку по горам - все стерпела.
А в пяти километрах от дома рычаг КПП застрял на 2й передаче. Так до дома на второй и доехал.
т.к. до выходных до нее не доберусь, хотелось бы знать, на что примерно рассчитывать?
На снятие коробки, или может быть что-то попроще?
Подскажите какой маятник надежней, на подшипниках или на фтулках???
какой маятник надежней,
Маятники не ломаются никогда 
Наверное речь идет о ресурсе?
Димуля, да и то,и то нормальное, если оно нормальное, и втулки долго ходят, если втулки хорошие, на подшипнике полегче крутится, у меня на шевике ещё заводской на подшипниках, 230 тыщ уже открутил
у меня вот на 9 мая умер, а сейчас опять хрустит а я не пойму почему так 
хрустит
Если на втулках, то может только стучать
у меня движок снят сейчас меняю крепления и подушки, он хрустит
Ну так угадай с одного раза что надо сделать 
Надо поменять, вот я и спрашиваю какой лучше 
Надо поменять
А начёт замены, любой можно ставить, и на втулках тоже годами ходят
У них и ценник одинаковый,недавно одному менял, на подшипниках всего на полтинник дороже
Ну спасибо куплю на втулках 
Димуля, только лучше раскрути и смазку посмотри, а то с этим делом сейчас стесняются на заводах, это и закрытых подшипников касается
Димуля, только лучше раскрути и смазку посмотри, а то с этим делом сейчас стесняются на заводах, это и закрытых подшипников касается
Во во, я ща этот раскрутил, не знаю конечно как но там ила засохшего 
Димуля, да и то,и то нормальное, если оно нормальное, и втулки долго ходят, если втулки хорошие, на подшипнике полегче крутится, у меня на шевике ещё заводской на подшипниках, 230 тыщ уже открутил
Сан Саныч у тебя стоят ещё нормальные подшипники. Ключевое слово "заводские". Сейчас подшипники маятника стали ставить полный китайский отстой. Сепаратор подшипника пластмассовый. Я езжу на втулках. Втулки стоят копейки, замена занимает по времени десять минут.
Александр, так я о том же, втулки тоже очень долго ходят, во всяком случае, лично я больше ко втулкам склонен
Втулки стоят копейки, замена занимает по времени десять минут.
+1. Не стоит без сильной необходимости уходить от заводского варианта
А я склонен к подшипнику, при всех прочих, лёгкость вращщения и отсутствие люфта, на пластмассовых втулках это взаимоисключающщие хотелки, тем более изготовленных в араРоссии 
имхо.
drobilchik93, всю жизнь на жигулях все на втулках гоняли
Маятник не только на кручение работает, там и удары в сошку идут, а если подшипник будет откровенное говно, то он быстрее втулок умрёт
Вервольф, с жигулями с 1977 года и до сих пор, потому подшипник в маятнике-наше фсё 
имхо
подшипник в маятнике-наше фсё
Если сможешь хороший купить... Основная масса предложений - жуткий хлам, в разы хуже заводских капроновых вкладышей.
подшипник в маятнике-наше фсё
Неее, часто приходится это хлам людям менять, хотя и не особо долго выхаживают, 1.5-2 года это не показатель
У мну подшипник стоит-35 тыс. км, пока не стучит, не болтается. З.Ы. НИВА стандарт.
МАЛИК, это ты только обкатку прошёл
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
