Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 327 328 329 330 331 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
MastaK, думаю нет, разболтовка та же, вылет и ширину подбери просто.
Оказывается такая проблема найти диски какие хочется, у литья почти во всех магазинах ет40 а хочется Ет 20. На авито вообще ловить не чего. Хочу Всмпо бу. Может у кого есть?
В диске главное, чтобы вылет и разболтовка подошла к автомобилю, а ширина диска, чтоб подходила к резине.
MastaK, в К&К был? Выбор хороший. у Бармулятора и Миши спроси или у Васи в Правильном Направлении.
Спасибо мужики, поехал искать
MastaK,
Хрен ты чё найдёшь 
Сам столкнулся с проблемой выбора дисков, как результат, диски едут из Омска 
Удачи в поиске 
Оказывается такая проблема найти диски какие хочется
Вообще проблем нет,лишь бы карман позволял
А вообще почему именно +20? поехать взять железки +25 и всё,если не держать глаза в кармане при езде,нормально будут ходить,ну а так,ковку тоже ушатать можно
Вервольф,
А ты такие диски поднять пробовал, или взвесить? Барыги заявляют 11 кг, на самом деле все 15
Стандартный говномотор Нивы их с места не сдвинет 
(шутка)
Дизайн ковки которая предлагается на Ниву, оставляет желать лучшего, поставил сейчас себе временно ВСМПО Нептун, хожу вокруг машины и плакать хочется 
Так что на самом деле, подобрать нормальные диски, да ещё и с определёнными параметрами, очень сложно.
заводские тазики
ВАЗ Стандартный диск ВАЗ 2121 5Jx16H2 58 9,3 кг.
с уаза
КрКЗ УАЗ-450 5Jx16 58 10.6
от иномарок.
6Jx15 ET22 5x139.7диски с судзуки джимни это их штатный размер.
5.5Jx16 ET22 5x139.7диски с судзуки джимни это их штатный размер.
литье
K&K Ниагара 6Jx16H2 40
K&K Титан- Тех 6,5Jx15H2 40 7,6 кг.
K&K Титан-Тех 6,5Jx16H2 40 8,3 кг.
ковка
КраМЗ ДУ-1 Арбат 6Jx15H2 22,30 7, 8 кг.
ВСМПО Нептун 7Jx16H2 40 7,2 кг.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_ … ki/spd.htm полезная ссылка
Отредактировано DVV 23 (13.03.2016 14:57:09)
Кик Титан тех на 15 весит 7845кг
Всмпо Нептун 7602кг
Всмпо эллада 4960кг
Эти диски были у меня. Взвешивал на электронных весах
Вот что получилось в итоге, пока без лифта кувалдометром немного подправил подкрылки. Даже диогоналка не цепляла. Готовлюсь к дальнейшим доработкам. Кстати клиренс стал 27 см.
кувалдометром немного подправил подкрылки.
можно фото отформатированного места?
Я скинул фотки, администратор не пропустил. Так объясню: спереди забил немного пол,а сзади подкрылки что ближе к бамперу буквально по 2-3 см. За обдо обнаружил насколько гнилую машину купил)
Вот что получилось в итоге, пока без лифта кувалдометром немного подправил подкрылки. Даже диогоналка не цепляла. Готовлюсь к дальнейшим доработкам. Кстати клиренс стал 27 см.
Процесс пошёл,можно и не лифтовать,для дальнейших доработок взять кувалдометр побольше 
Но если честно,с такой шириной резины,чтоб не цепляла без лифта,как то вообще не верится,может диагоналка детская была? Потому как в хорошей диагонали уходят колёса ой как здорово
Отредактировано Вервольф (14.03.2016 11:12:44)
Кстати клиренс стал 27 см.
прям как на редукторах
спереди забил немного пол,а сзади подкрылки что ближе к бамперу
чтож ты делаешь с нивкой 
Диагоналку и впрямь детская была, на колеса наехал одно с спереди другое с зади
MastaK, а теперь выверни руль на максимум в любую сторону и снова заедь
Только акуратно
О как!!! Плакать или смеяться - не понятно пока 
"Если до модернизации главный цилиндр сцепления изготавливался из чугуна, а для рабочего цилиндра использовали сталь, то теперь корпуса цилиндров, поршни, толкатели и трубопровод выполнена из пластика"
http://avtosreda.ru/news-common/Malenka … sepleniya/
По мне так это лучше. Не подвержены коррозии, меньше коэфф трения между манжетой и цилиндром. Другое дело, что материал будет подобран не тот, который правильный, а тот, который дешевле.
Другое дело, что материал будет подобран не тот, который правильный, а тот, который дешевле.
В итоге получится как всегда
Как в анекдоте,когда японцы к нам приехали и их везде по экскурсиям возили,в конце японцы сказали-Дети у вас хорошие,а что руками делаете, у вас плохо получается
Savage, и материал будет неправильный, и руки из той же жопы (из песни слов не выкинешь)
В Поиске не нашел, задам вопрос.
Кто пользовал амортизаторы SS20 Спорт? Какие отзывы?
Позволю себе высказаться, что скорее всего такое же говно, как и пружины
скорее всего
Не читал, но осуждаю ?
Был фаркоп.
Вот такой
Ту изогнутую трубу, что посередине, надо нарастить. Т.е. сделать разрез, вставить отрезок дополнительный и заварить.
Это из-за установленного газового баллона, т.к. теперь он мешает.
Вот и думаю, как на счет крепкости будет ? Или полностью из цельного нового куска трубы сделать ?
Но тогда другая проблема : в гаражных условиях согнуть не смогу, там труба 50 мм диаметром и толщина стенки 3 мм.
Разве что сделать надрезы, согнуть и швы проварить ?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
