Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 278 279 280 281 282 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
, ну пускай будут на всякий случай!
Сдалось тебе это барахло в машине!? 
Бабай KZ, плюсую сопротивлению, если с искрой непонятки
Central, я жду ну когда же, ты это напишешь! 
Димуля, иди машину реабилитируй! Представь, что ты сейчас в лесу, один, дошираков не взял, запчастей тоже, из инструмента отвертка и бутылка пива. А то колеса купил в лес собрался...
Central, 3 бутылки пива 
Да завтра к мастерам поеду, посмотрим!
Димуля, нечего тебе туда смотреть...деньги главное не забудь
Central, все готово! 
Вопрос снимаю по сопротивлению и угольку
снял уентр провод,
Так же может контакты на катушке и на комутаторе, залегшие грузики опережения зажигания, датчик (по моему холла его зовут) который внутри трамблера стоит ну и жгут проводов от трамблера до комутатора
Бабай KZ, вопрос вообще можно снимать ему скучно одному пиво пить
Апостол, а может быть из за проводов, у меня типа усиленные провода, может они требуют определенной мощности подачи искры?
Ну если так, тогда 
Димуля, не пиши больше ничего...провода у тебя не усиленные, они просто гермитичные и близкие к нулевым по сопротивлению
Central, ну если сравнить их и обычные провода, то какие они кажутся?
Димуля, более резиновыми и ярко желтыми с красными бумбончиками
Central, сами контакты, толщина провода!
Димуля, поменяй центральный с самым длинным - если будет заводится, но останется проблема с троением то дело в проводе. Хотя у тебя может быть тупо влага под крышкой трамблера...а ты уже вторую страницу елозишь
Димуля, смотри саму фишку - соединение проводов с контактами и фиксатором в фишке! Три машины расколдовал с такими симптомами.
куплю бензонасос, и комутатор, ну пускай будут на всякий случай!
Вот что что, а бензанасос не зачем тоскать, проще мембрану купить и в бардачек к щеткам генератора кинуть
А вот запасной комутатор не помешает возить с собой-у меня так было затроила машина(короч такие же симптомы как у тебя), переставил комутатор(на новый) так с этим вообще не заводилась, поставил еще один (тоже запасной) и все заработало 
Тот "новый" с завода оказался бракованным.
Димуля, смотри саму фишку - соединение проводов с контактами и фиксатором в фишке! Три машины расколдовал с такими симптомами.
да и правильно пишет-посмотри фишки-к трамблеру и к комутатору(бывает окисляются мамки в проводке)
Отредактировано Фунтик (23.03.2015 23:55:55)
смотри саму фишку
Да, это часто встречается на Нивах и классике с бесконтактным зажиганием. Только что-либо смотреть там обычно бесполезно 
В простых случаях - подёргать и покачать проводку у разъёмов на работающем двигателе - он начнёт давать перебои. И наоборот, если не заводился - начнёт заводиться В тяжёлых - проще заменить, эти кабели продаются.
Завтра к мастеру поеду, посмотрим, всем спасибо, только поднялся домой, пришел завелась с пол пинка
Димуля, обязательно распечатай все 280 страниц. Проконтролируй, чтобы мастер строго следовал советам из этой темы
все 280 страниц
До октября 2013 весь форум написал в этой теме про Ниву 94 страницы... А после - аж 186!
Так что же произошло в октябре 2013? Кличко побил Поветкина... У Пугачёвой и Галкина родилась двойня... Присуждена Нобелевская премия за открытие бозона Хиггса...
Всё что-то не то. А вот посмотрим на дату регистрации Плюшкина...
Машина завелась, с пол пинка, едет не троит все хорошо 
едет не троит все хорошо
Ничего хорошего, проблема не решена!
Апостол, мастера жду, записан на 11 возможно из за того, что трамблер не трогали год, может же сбиться зажигание?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
