Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 261 262 263 264 265 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
,но зад пока выше
Это очень хорошо, ведь в лес авто не пустое едет.
Российские "Нивы" вытесняют с британского рынка "Ленд Роверы"
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2323452 
...........................
По жидкой грязи и бездорожью они перемещаются лучше, чем те же "Дефендеры", потому что они легче, – отметил эксперт. – У них полно плюсов, но главное – доступная цена и легкость в эксплуатации. Новую машину можно купить за 
13 тысяч фунтов стерлингов . И если что-то сломалось, починить можно в буквальном смысле одним молотком.
............................
Никто не хочет оф. дилером по Великобритании стать?
Добрый вечер,как всегда пришёл за советом,к более грамотным Братьям 
Нива 21214,завожу зарядка хорошая,13,8 в,но стоит погазовать даже на холостых,начинает падать до 12,6,включил печку 12,2,фары 12,0,походу жвижения напряжение только вниз,откуда знаю показания,у меня на панель выведена примочка(лучше б я её не видел )
Генератор проверяли у электриков.Куда лезть 
начинает падать до 12,6
Надо в этот момент померять прямо на аккумуляторе. И если и там 12,6 - генератор просто не работает. А то, что его кто-то изучал ровно ничего не значит.
Cowboy пишет:начинает падать до 12,6
Надо в этот момент померять прямо на аккумуляторе. И если и там 12,6 - генератор просто не работает. А то, что его кто-то изучал ровно ничего не значит.
проверял,12,6 на аккумуляторе
проверял,12,6 на аккумуляторе
Ну и всё, надо делать генератор. А лучше менять если он уже старенький И ставить наверх если он по недоразумению всё ещё стоит снизу
Cowboy пишет:проверял,12,6 на аккумуляторе
Ну и всё, надо делать генератор. А лучше менять если он уже старенький
да на верх переставил,просто это уже второй,а эффект тотже
ИМХО электрика расстрелять, регулятор напряжения менять.
КАк вариант - кинуть минус от мотора или АКБ на болт уха генератора, с хорошо зачищенными концами, хорошо прижать болтом и понаблюдать за напряженем. Иногда бывает необъяснимая потеря минуса на железном генераторе, прикрученном к железному мотору.
ИМХО электрика расстрелять, регулятор напряжения менять.
КАк вариант - кинуть минус от мотора или АКБ на болт уха генератора, с хорошо зачищенными концами, хорошо прижать болтом и понаблюдать за напряженем. Иногда бывает необъяснимая потеря минуса на железном генераторе, прикрученном к железному мотору.
спасибо завтра попробую!
это уже второй,а эффект тотже
Для этого как раз и нужен электрик Или определённые познания...
Например нужно убедиться что у генератора хорошая масса, что нет никаких косяков в его проводке, потом уже проверить непосредственно его самого.
Чудес не бывает, исправный генератор при правильном подключении должен работать.
Cowboy, Натяжение ремня проверь как бы смешно это не звучало
Cowboy, Натяжение ремня проверь как бы смешно это не звучало
Андрей проверял,даже пробовали натягивать сильнее на заведённом движке,тот же результат.
Чем мог.
Вопрос знатокам: появилась вибрация на ниве (короткая), вибрация от бублика между коробкой и раздаткой.
Подложил проставки под раздатку (немного опустил ее) вибрация практически исчезла. Один товарищ говорит это устал сам бублик и его надо менять, второй говорит надо менять подушку на траверсе коробки (просела).
Где правда?
Только паталогоанатом тебе скажет точный диагноз.
И так отчёт о проделанной работе,кинул провод на прямую как посоветовал Savage,не помогло,зато обратил внимание.что у меня всегда включена печка на первой скорости,но она переделана под 08 моторчик под капот,и её не слышно,когда я её выключил,напряжение при включенных фарах и с музыкой составило 13,2 в,как только включил печку напряжение просело до 12,6 в,а на второй скорости 12 ровно,неужели так моторчик просаживает напругу
Cowboy, А генератор перенесён вверх?
С коленвала каким шкивом он приводится? Тем, что поменьше в диаметре?
С коленвала каким шкивом он приводится? Тем, что поменьше в диаметре?
нет всё осталось как и прежде,коленвал,помпа генератор,но проблема была и до переноса.
напряжение при включенных фарах и с музыкой составило 13,2
Значит генератор всё-таки работает
А что работает плохо - ну это довольно часто встречается. Надо поставить что-то помощнее и посовременней и забыть про проблемы. http://reduktor-auto.ru/perenos-generat … -gryazi-na
Cowboy, Что за генератор у тебя стоит?
ну вроде обычный,80А,
вот такой http://my.mail.ru/mail/basf99/photo/25/35.html
У меня такой стоял,просадки небыло,моторчик печки тоже 08 стоял.Гену на верх кто переносил?
Cowboy, будет время заскочи ко мне, кинем мой запасной гену на 80а и сразу станет ясно в нем дело или нет.
Cowboy, будет время заскочи ко мне, кинем мой запасной гену на 80а и сразу станет ясно в нем дело или нет.
Ок тогда созвонимся 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
