Нива - Маленькое, живучее существо... (что, где, когда) (Страница 100 из 366)

Год или два назад,мой товарищ выиграл "Вогульские дебри",так вот перед финишем,когда уже рукой было подать,машина заглохла,соображали минут пять,потом разрезали шланг соединяющей шнорк с бочкой фильтра,а там листва запрессована,хотя на шнорке стояла сетка.

Если кого задел за живое,то не стоит огорчатся.

Что делать если на ходу срабатывает втягивающие??

Кто как борется с попаданием воды в фары?
Вариант 1: полная герметизация герметиком. Но тогда малейшая капля воды если попадет, начинает потеть и фиг проветрится.
Вариант 2: отверстие для слива внизу отражателя. но тогда - так же легко вода и попадет. дойдет до лампы - и пипец ей. Да еще и отражатель  весь загрязниться, если вода грязная.

У меня фары весем. Тоже все силиконил. но потели. отковырял одно технологическое отверстие - залило водой    Наверно снова снова буду силиконить.

IVANыч 214, я пробовал оба способа.
отверстие делал в фарах освар - отражатель загрязняется, конечно, но хоть вода вытекает, остается только грязь внизу.
фары весем пробовал силиконить - и защитный резиновый колпачок по кругу, и место контакта лампы и отражателя - все равно где-то протекло, хоть и заметно меньше. зато потом было отдельное упражнение по отковыриванию силикона для извлечения лампы и промывки отражателя. к чести весем скажу, что отражатели выдержали около 5 моек, и только чуть-чуть стерлось напыление в месте, где усиленно оттирал грязь (на свете фары не отразилось никак). осваровские после первой мойки сдохли.
так что я теперь в весемовских фарах силиконю только ту часть защитного колпачка, где отверстие и нет "юбки", прилегающей к отражателю. меня устраивает такой компромисс.

C какого?
Сломаться то не сломается, но повышенный износ обеспечен.

ГраМ, да у меня друг в питер едет, я ему дам свой троешный для установки блока, на время поставлю старый шестой

А я бы и не парился, просто редуктор поставил бы вместе с карданом и всё. Единственное, блокировку не включать. Просто видел бойцов, которые на такой резине ездят, что разница между 03 и 06 редуктором отдыхает.
И ничего не рвётся...

Kampan, тогда может лучьше задний снять?

karloson_properlez,  не стоит...
Лучше оставить кардан и не включать блокировку на раздатке... А еще лучше подождать 3-й редуктор и собрать все правильно.

Savage, )))))))))))

Savage, и такая возможность есть я без стЁба спросил! мне самое важное, не запороть задний редуктор!!!!