Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
В кино не пойду. Тут экшн онлайн - 50 оттенков джипера. 
БАRМАLЕЙ, какое кино? подбирай 35" топикстартеру.
подбирай 35" топикстартеру.
нахрена ему 35"??? 
он в лес по жесткому ездить не собирается 
или заправки кормить и плеваться на дохлый движок в горах? 
на нашем рельефе и 33е будут тяжеловаты на повседневку 
Vaha, из перечисленного согласен только про заправки. На счет леса, все говорят, что куповав машинку, чтоб в лес только на полшишечки, а потом.... по полной как затянет 
Говорили мне изначально, режь арки и покупай нормальные тапки, так нет, я ж "упертый" и "самый умный" был на тот момент. Думал, что мой УАЗ, почти стандарт, ездить будет не хуже мамонтов на "свамперах" и "боггерах".
по полной как затянет
вот когда затянет - тогда и тапки вобще меньше 37" вся резина гавно 
Vaha, в лес только на полшишечки, а потом....
Ага, я тоже, еще осенью не собирался лифтовать нивку 
Ага, я тоже, еще осенью не собирался лифтовать нивку
а я еще год назад думал что 31" колеса на ниву огромные
вечер добрый! подскажите пожалуйста у кого есть опыт, можно не резать крылья под колеса 33*12.5*15 если уаз поднят на нивовские подушки и газелевские серьги? спасибо!
Скажу по своему опыту: ставил 33-10,5-15 на лифтованый УАЗ Хантер (лифт рама-кузов 6 см., рессора-рама 4 см., рессора-мост 4 см.) и все равно цепляло иногда на бездорожье задние крылья! Сейчас у меня два комплекта колес-35 Симексы и 33 Гудричи, переварены задние крылья, кант поднял на 3-4 см., и ниче не цепляет.
Лифт зло!!!! 
Что подвески, что кузова!!! Режь арки и не парься! 
Управляемость ухудшиться при лифте ИМХО
Управляемость ухудшиться при лифте ИМХО
вот что то не заметил ни как, может со временем когда резинки буду ломаться, то что то и будет не комфортно. и то не факт
Лифт зло!!!!
все правильно лучше порезать пружины и опустить кузов.
Резать под 35" без лифта многовато придётся, Монстроход делал вроде.
Он не кисло заднюю дверь подпиливал и задние арки с нуля варил.
вечер добрый! подскажите пожалуйста у кого есть опыт, можно не резать крылья под колеса 33*12.5*15 если уаз поднят на нивовские подушки и газелевские серьги? спасибо!
У меня кузов 6,рама-рессора3-4,рессора-мост4! 33/12.5 бывает что цепляют и перед и зад!
Добрый вечер! Всем спасибо кто принимал участие в диалоге! Я теперь точно понял, что без хирургического вмешательства не обойтись! Колеса всетаки буду брать 33, т.к. эксплуатировать буду 80% асфальт, 20% бездорожье. 35 колеса думаю в таком режиме экплуатации будут не комфортны, особенно если приходиться ездить за 300 км. на рыбалку. Ну а если затянет грязь, то придется раскошелиться на дополнительный комплект 35 сильверов или семенов.
тем более знаешь адрес магазина да и я подумываю о переходе на 37-38" 
мои 35е сильвера ты видел, если что
Добрый вечер! Всем спасибо кто принимал участие в диалоге! Я теперь точно понял, что без хирургического вмешательства не обойтись! Колеса всетаки буду брать 33, т.к. эксплуатировать буду 80% асфальт, 20% бездорожье. 35 колеса думаю в таком режиме экплуатации будут не комфортны, особенно если приходиться ездить за 300 км. на рыбалку. Ну а если затянет грязь, то придется раскошелиться на дополнительный комплект 35 сильверов или семенов.
Не бери широкие. ПоУже бери. Широкие - лишний расход, износ ходовки и в грязи - беспантовый маргарин, не едут.
Например : 33/235 сильно потрепают 35/285, я бы сказал запросто уделают.(проверено).
более узкие - и управляются получьше и едут подальше.
Бери только с боковыми грунтозацепами. Чтоб совпадал типаразмер. Например Сильвера 33 - ВСЕ 32, а то и 31.5... Вобщем - 33" - высота покрышки от 82см.(рулеткамана ф помощь)) А то колёсики ой как разные бывают.
Широкие диски - слёт покрышки в колеях обеспечен. Например - написано - покрышка 10.5 - смело ставь на 8-9" диск.
И выбирай из всесезонок. Хоть по льду едит коекак.
Не бери широкие. ПоУже бери. Широкие - лишний расход, износ ходовки и в грязи - беспантовый маргарин, не едут.
Например : 33/235 сильно потрепают 35/285, я бы сказал запросто уделают.
На счет ширины согласен на 200 процентов, а вот что за профиль должен быть у 235 что бы 33 было не совсем ясно.
вечер добрый! подскажите пожалуйста у кого есть опыт, можно не резать крылья под колеса 33*12.5*15 если уаз поднят на нивовские подушки и газелевские серьги? спасибо!
Можно сперва не резать. 
Ставишь колеса какие хошь и в лес недалеко. В процессе считаешь сколько раз чиркнуло, потом или когда надоело, что чиркает смотришь насколько выдрал крыльями протектора.
Если все терпимо, то можно и не резать.
А вообще тут многое зависит от мостов, просадки рессор, количества людей в машине, вылета дисков и др.
До не давнего времени горел желанием приобрести к/м2, но знакомый посоветовал приобрести за эти же деньги купер стт и брать по шире, т.к. они лучше себя ведут на асфальте где моя машина проводит больше времени, но а в не большой грязе я думаю большой роли нет на 5 см. шире или уже (10.5 или 12.5). Напомню, что проехав по асфальту 300 км. могу попасть в грязь по которой надо будет проехать последние 2-5 км. по размытой дождем дороге, как этот вариант?
могу попасть в грязь по которой надо будет проехать последние 2-5 км. по размытой дождем дороге,
у тебя есть лебедь, которая пригодится только если сядешь на мосты, а на мосты быстрее сядешь на узкой резине широкая спущенная до 0,5 в камышах творит чудеса 
кстати лебедь за камыши хреново цеплять - готовь грузинский якорь (на Горького в сервисе у пацанов спроси - сбацают по рыхлому)
serg80 пишет:могу попасть в грязь по которой надо будет проехать последние 2-5 км. по размытой дождем дороге,
у тебя есть лебедь, которая пригодится только если сядешь на мосты, а на мосты быстрее сядешь на узкой резине
Спасибо еще за один совет! Теперь точно горьковский СТО буду напрегать на якорь, тем более они уже предлогали свои услуги по его изготовлению, т.к. был горький опыт в камышовой пустыне!!!
Уаз меньше 35 не уаз
да ладно
А ездить учиться не пробовали?Тридцатьпятоносцы?
serg80 пишет:Добрый вечер! Всем спасибо кто принимал участие в диалоге! Я теперь точно понял, что без хирургического вмешательства не обойтись! Колеса всетаки буду брать 33, т.к. эксплуатировать буду 80% асфальт, 20% бездорожье. 35 колеса думаю в таком режиме экплуатации будут не комфортны, особенно если приходиться ездить за 300 км. на рыбалку. Ну а если затянет грязь, то придется раскошелиться на дополнительный комплект 35 сильверов или семенов.
Не бери широкие. ПоУже бери. Широкие - лишний расход, износ ходовки и в грязи - беспантовый маргарин, не едут.
Например : 33/235 сильно потрепают 35/285, я бы сказал запросто уделают.(проверено).
более узкие - и управляются получьше и едут подальше.
Бери только с боковыми грунтозацепами. Чтоб совпадал типаразмер. Например Сильвера 33 - ВСЕ 32, а то и 31.5...
Широкие диски - слёт покрышки в колеях обеспечен. Например - написано - покрышка 10.5 - смело ставь на 8-9" диск.
И выбирай из всесезонок. Хоть по льду едит коекак.
слева Симакс 35\10,5\16 справа сильвер 35\10,5\16
слева Симакс 35\10,5\16 справа сильвер 35\10,5\16
Ощутимая разница.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
